Cynllunio gofodol

Ein gweledigaeth yw cymdeithas lle mae'r ffordd rydyn ni'n teithio yn creu lleoedd iachach a bywydau hapusach i bawb. 

Ac rydym yn credu bod gan ddiwygio'r system gynllunio rôl hanfodol i'w chwarae wrth gyflawni'r weledigaeth honno. 

Dyna pam ein bod yn gweithio fel rhan o'r Gynghrair Cynllunio Gwell i geisio diwygiadau deddfwriaethol i'r Bil Lefelu i Fyny ac Adfywio, ac adolygu'r Fframwaith Polisi Cynllunio Cenedlaethol.

Beth sy'n bod ar bolisi cynllunio gofodol? 

Credwn y dylai'r system gynllunio fod yn arf allweddol wrth helpu'r DU i lefelu cymunedau, lleihau dibyniaeth ar geir a chyrraedd ei thargedau sero net sy'n rhwymo'n gyfreithiol.

Ond ar hyn o bryd, nid oes dyletswydd gyfreithiol ar y system gynllunio i ddarparu amgylcheddau iach a chynhwysol.  

Yn hytrach, gall datblygiadau newydd barhau i ddibynnu ar geir a'r holl broblemau sy'n gysylltiedig ag ef:

• Allyriadau carbon
• llygredd aer
• Tagfeydd
• Tlodi trafnidiaeth
• iechyd gwael.

Gyda diwygiadau i'r Fframwaith Polisi Cynllunio Cenedlaethol yn ddyledus, mae gennym gyfle sylweddol i unioni hyn.

Beth yw'r Fframwaith Polisi Cynllunio Cenedlaethol? 

Mae'r Fframwaith Polisi Cynllunio Cenedlaethol (NPPF) yn ddogfen bolisi gan Lywodraeth y DU.  

Mae'n nodi'r canllawiau polisi cyffredinol ar gyfer pobl sydd am ddatblygu tir yn Lloegr. 

Mae hyn yn ei gwneud yn offeryn pwysig wrth lunio ein hamgylchedd adeiledig.

Mae'n diffinio sut y bydd y lleoedd lle'r ydym yn byw, yn gweithio ac yn gorffwys yn chwilio am ddegawdau i ddod. 

Mae'r llywodraeth wedi ymrwymo i ddiwygio'r NPPF fel rhan o'r Bil Codi'r Gwastad ac Adfywio, a gyhoeddwyd yn Araith y Frenhines ym mis Mai 2022. 

Pa newidiadau mae Sustrans eisiau eu gweld? 

Mae'r gwelliannau yr hoffem eu gweld yn yr NPPF yn deillio o chwe phrawf y Clymblaid Cynllunio Gwell ar gyfer cynllunio.

Mae'r Clymblaid Cynllunio Gwell yn glymblaid eang o 26 o sefydliadau o bob rhan o amrywiaeth o sectorau.

Maent yn gweithio ar y cyd i wneud y mwyaf o'u dylanwad ar y Bil Codi'r Gwastad ac Adfywio ac adolygu'r NPPF er budd yr hinsawdd, natur a phobl.

Mae gwelliannau arfaethedig Sustrans fel a ganlyn:

1. Dylai fod dyletswyddau cyfreithiol newydd a chryfach ar ran awdurdodau cynllunio lleol i leihau allyriadau carbon o ran sero-net. Rhaid i'r rhain gynnwys lleihau allyriadau trafnidiaeth ffyrdd cysylltiedig a gwelliannau yn ansawdd aer.
2. Dylai'r NPPF ymgorffori dull cynllunio gofodol mwy integredig ar gyfer llunio cynlluniau a chymryd penderfyniadau. Ei gwneud yn ofynnol i'n systemau defnyddio tir, cynllunio a chynllunio trafnidiaeth fod yn fwy cydgysylltiedig wrth lunio a darparu polisi.
3. Dylai'r NPPF fod yn glir bod yn rhaid i bolisïau a phenderfyniadau cynllunio sicrhau datblygiad iach a chynhwysol, gan gynnwys datblygiad mawr newydd yn unol â'r egwyddor gymdogaeth 20 munud.
4. Dylai fod polisi strategol newydd yn yr NPPF ar gyfer darparu amgylcheddau cerdded ac olwynion cynhwysol o ansawdd uchel. Gan gynnwys strydoedd a llwybrau eraill gyda ffocws penodol ar agosrwydd cerdded at wasanaethau a chyfleusterau lleol.
5. Dylai'r NPPF fod yn glir bod yn rhaid i bolisïau a phenderfyniadau cynllunio ddarparu ar gyfer amgylcheddau beicio o ansawdd uchel a'u darparu er mwyn galluogi pobl o bob oed a gallu i feicio'n ddiogel ar gyfer eu teithiau lleol bob dydd.
6. Dylai'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol gael ei ddiogelu a'i wella trwy bolisïau a phenderfyniadau cynllunio, a dylid hyrwyddo hynny yn yr NPPF fel ased o bwysigrwydd cenedlaethol, fel gyda Llwybrau Cenedlaethol.

Darllenwch am sut y gallai'r system gynllunio helpu i leihau dibyniaeth ar geir mewn datblygiadau newydd. 

Darganfyddwch fwy na 20 munud o gymdogaethau.