Gwiriad Dylunio Strydoedd Iach

Gwneud strydoedd gwell i bobl â Gwiriad Dylunio Strydoedd Iach

Rydym yn gweithio gyda Strydoedd Iach ac awdurdodau lleol i helpu dylunwyr trefol, cynllunwyr trafnidiaeth a thimau priffyrdd i greu strydoedd iachach i bawb.

Mae gwneud ein strydoedd yn lleoedd gwell i bobl yn hanfodol er mwyn galluogi mwy o gerdded, olwyn a beicio

Rydym yn gwybod bod pobl yn fwy tebygol o gerdded, olwyn neu feicio os yw'r amgylchedd o'u cwmpas yn teimlo'n ddiogel, yn iach ac yn bleserus.

Dyna pam rydym wedi gweithio gyda Lucy Saunders o Strydoedd Iach, a nifer o awdurdodau lleol, i ddatblygu offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach.

Datblygwyd yr offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach gyda mewnbwn ac adborth gan ddylunwyr, peirianwyr, llunwyr polisi ac arbenigwyr iechyd cyhoeddus.

Darparodd Sustrans fewnbwn arbenigol ar ddylunio ar gyfer beicio.

Dyma'r offeryn cyntaf o'i fath i gael ei ddatblygu y tu allan i Lundain a gellir ei gymhwyso i ddyluniad ar unrhyw stryd ar draws Lloegr.

 

Ymgorffori iechyd y cyhoedd mewn trafnidiaeth, parth cyhoeddus a chynllunio

Mae'r Ymagwedd Strydoedd Iach yn fframwaith sy'n canolbwyntio ar bobl ar gyfer ymgorffori iechyd y cyhoedd mewn trafnidiaeth, parth cyhoeddus a chynllunio.

Defnyddir yr offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach i sgorio iechyd strydoedd presennol yn erbyn y 10 Dangosydd Strydoedd Iach ac yna mesur sut y gall ymyriadau dylunio gwahanol eu gwella ar gyfer iechyd y boblogaeth.

Circle showing the Healthy Streets Indicators: Everyone feels welcome, easy to cross, shade and shelter, places to stop and rest, not too noisy, people choose to walk and cycle, people feel safe, things to see and do, people feel relaxed, clean air

Mae gallu mesur sut y gall nodweddion dylunio wella unrhyw stryd bosibl yn werthfawr iawn.

Ac, mae'r offeryn yn mynd ymhellach: mae hefyd yn ein galluogi i nodi Dangosyddion Strydoedd Iach nad ydynt wedi'u gwella gan ddyluniad, gan roi cyfle i wneud gwelliannau pellach.

Mae'r offeryn wedi tynnu sylw at ychydig o feysydd lle gellid gwella ein dyluniad. Er enghraifft, ychwanegu seddi cyhoeddus, colli arhosfan bws i uwchraddio, rhai cyrbau wedi gollwng a phafint cyffyrddol, a hefyd rhai rhannau o droedffordd a adawyd fel y maent ond y gellid eu gwella. O ganlyniad, gallem wneud newidiadau eithaf hawdd i gynyddu'r sgôr ar gyfer ein dyluniad, a'i wneud yn well i bobl.
Uwch Swyddog Technegol Sustrans

Sut mae Sustrans yn defnyddio offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach i helpu awdurdodau lleol

Mae ein tîm o ddylunwyr yn defnyddio offeryn Gwiriad Dylunio Strydoedd Iach i wirio'r gwaith dylunio rydym yn ei gynhyrchu ar gyfer awdurdodau lleol drwy ein rhaglen cymorth Cynllun Seilwaith Beicio a Cherdded Lleol (LCWIP).

Wedi'i ariannu gan yr Adran Drafnidiaeth, rydym yn darparu cefnogaeth i awdurdodau lleol, gan eu helpu i ddatblygu piblinell o gynlluniau cerdded a beicio o'u LCWIPs. Rydym yn cynhyrchu dyluniadau amlinellol, delweddiadau ac achosion busnes amlinellol ar gyfer y cynlluniau hynny.

Rydym yn treialu Offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach ar dros 30 o gynlluniau, o Gernyw i Cumbria.

Mae hyn yn golygu y bydd y cynlluniau rydym yn eu dylunio nid yn unig yn cydymffurfio â chanllawiau diweddaraf dylunio'r llywodraeth (Nodyn Trafnidiaeth Leol 1/20). Byddant hefyd yn gwneud gwelliannau pellach i fynd i'r afael ag iechyd y cyhoedd.

A group of people chatting and smiling in a residential area of London

Gall newidiadau bach wneud gwahaniaeth mawr i iechyd ein strydoedd.

Mae'r offeryn Gwirio Dylunio Strydoedd Iach yn ein galluogi i fynd i'r afael ag amgylchedd y stryd gyfan trwy wneud newidiadau bach i brosiectau dylunio cyffredinol, yn hytrach na chanolbwyntio ar y darn penodol o seilwaith rydym yn ei ddylunio yn unig.

Mae rhai o'r newidiadau a all wneud gwahaniaeth mawr yn cynnwys:

  • gwella amodau cerddwyr wrth ddylunio beicffordd, megis cyflwyno seddi cyhoeddus, cyrbau wedi'u gostwng, gwelliannau i'r llwybr troed a chroesfannau gwell
  • cynnig seilwaith gwyrdd i leihau dŵr ffo dŵr wyneb, gan wella gwytnwch yn ystod digwyddiadau tywydd eithafol
  • gwella cysgod a chysgod er mwyn gwneud y mwyaf o gysur defnyddwyr trafnidiaeth gynaliadwy
  • mwy o ffocws ar leihau nifer a chyflymder traffig, sy'n effeithio fwyaf uniongyrchol ar sgôr y cynllun
  • Efallai na fydd deall bod cyfaint traffig "copaon" a "brigau" cyflymder traffig o reidrwydd yn lle rydych chi'n meddwl eu bod yn
  • gwella goleuadau, sy'n rhoi mwy o hyder i lawer o bobl deithio'n annibynnol.