Mae Isobel Duxfield, Cydlynydd Gweithgor POLIS*, yn trafod rôl clybiau beicio merched yn unig wrth bontio'r bwlch rhwng y rhywiau mewn beicio. Gan ddefnyddio ymchwil gynradd ôl-raddedig a thynnu o'i gwaith ar gydraddoldeb rhywedd mewn symudedd cynaliadwy, mae'n archwilio pa mor effeithiol yw mannau un rhyw wrth gefnogi'r nifer sy'n manteisio ar feicio, a'r angen i gydnabod anghenion croestoriadol.
Mae clybiau merched yn unig yn darparu profiad gwahanol i glybiau beicio sy'n cael eu dominyddu gan ddynion fel arfer. Credyd: Andy McCandlish
Ar draws llawer o Ewrop, mae beicio yn cael ei ddominyddu gan ddynion.
Mae annog beicio ar gyfer hamdden ymysg menywod yn allweddol i fynd i'r afael â'r anghydbwysedd hwn; Nid yw pŵer pedal yn unig ar gyfer mynd o A i B, ond mwynhau'r daith!
Mae clybiau beicio yn chwarae rhan bwysig yma.
Er y gallant greu delweddau o raswyr lycra clad ar fframiau ffibr carbon, gall grwpiau beicio fod yn hynod amrywiol, gan ddarparu ar gyfer amrywiaeth o anghenion.
Mae hyn yn cael ei ddweud, mae twf beicio clwb wedi bod yn ffenomena amlwg o ran rhywedd a hiliol.
Bu beirniadaeth eang o'r diwylliannau elitaidd a gwrywaidd yn y mannau hyn.
Yn y DU, mae llai na 24% o'r rhai sy'n cymryd rhan mewn digwyddiadau beicio hamdden yn fenywod, tra bod grwpiau BAME yn llai na 10% o grwpiau beicio Llundain.
Symud ymlaen gyda chlybiau beicio i ferched
Mae clybiau merched yn unig wedi dod yn opsiynau cynyddol boblogaidd ar gyfer herio absenoldeb reidwyr benywaidd.
Mae grwpiau fel Velociposse yn Llundain, Team Glow ym Manceinion, a Kent Velo Girls wedi helpu i gael mwy o fenywod a merched i mewn i feicio.
Mae grwpiau o'r fath wedi cael eu hyrwyddo fel mannau sy'n canolbwyntio ar gynhwysiant gan helpu i fagu hyder menywod ac osgoi'r bygythiadau a'r aflonyddu y mae llawer yn eu hofni wrth feicio.
Ond ydy grwpiau seiclo merched yn unig yn gweithio?
Fel rhan o'm traethawd ymchwil ôl-raddedig, fe wnes i archwilio pa mor effeithiol yw grwpiau un rhyw wrth annog pobl i gymryd rhan mewn beicio, a pham mae menywod yn ymuno neu ddim yn ymuno.
Ar draws blwyddyn, cynhaliais gyfweliadau manwl gyda menywod yng Nghaergrawnt, Rhydychen a Llundain sy'n cymryd rhan mewn grwpiau beicio hamdden merched yn unig a chymysg, yn ogystal â chymryd rhan mewn teithiau clwb rheolaidd fy hun.
Yn ystod fy ymchwil, cwrddais â rhai menywod a dynion gwych a oedd i gyd yn ymgymryd â mentrau ysbrydoledig.
I lawer o fenywod, roedd beicio mewn grwpiau menywod yn unig yn her i ddiwylliannau sy'n canolbwyntio ar ddynion o fewn beicio a haeriad o'u hawl i ofod a gwelededd.
Roeddent hefyd yn aml yn darparu ymdeimlad gwahanol o gymuned ac undod o un y clybiau cymysg rhyw, cymuned a oedd yn ymestyn y tu hwnt i farchogaeth.
Eto i gyd, nid oedd y rhan fwyaf o fenywod eisiau tynnu'n ôl yn llwyr o feicio cymysg rhyw.
Roeddent yn parhau i werthfawrogi'r grwpiau hyn, ond roeddent am i'r clwb fod yn fwy cynhwysol a chydnabod pan nad oedd yn bod.
Cydnabod croestoroldeb hunaniaeth
Canfu fy ymchwil nad oedd clybiau merched yn unig yn cael eu hystyried yn ofodau ymhlyg cynhwysol; Nid rhyw oedd yr unig echel o hunaniaeth yn uno menywod.
Roedd oedran yn ffactor amlwg yn y penderfyniad i ymuno (neu beidio ymuno) grwpiau un rhyw, gan fod llawer yn teimlo'r un mor gyfartal ag oedd ar y cyrion gan fenywod iau ag y gwnân nhw ddynion.
Ni allwn hefyd anwybyddu effaith ethnigrwydd - yr effeithiwyd ar hyn hefyd teimlad o undod mewn clwb un rhyw.
Canfu astudiaeth gan Sustrans yn 2019 nad yw 74% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig mewn 12 dinas a threfi yn y DU yn beicio ar hyn o bryd, gan awgrymu tangynrychiolaeth sylweddol.
Bu amrywiaeth o ymdrechion arloesol i hyrwyddo cynwysoldeb, Brothers on Bikes, Black Cyclists Network a'r grŵp Menywod o Liw i enwi ond ychydig.
Ac er bod cynnydd i'w wneud o hyd, mae grwpiau o'r fath yn chwarae rhan hynod o bwysig.
Ar draws y pwll, dywedodd Monica Garrison, sylfaenydd Black Girls Do Bike, wrth Thinking Cities Magazine, "Mae diaspora du wedi'i gysylltu gan yr edefyn cyffredin o brofiadau bywyd a rennir, mae beicio'n caniatáu inni rannu ein profiadau ac adeiladu cymuned."
Mae Beiciau Cymunedol Stryd Chrisp yn helpu menywod Bangladeshaidd a Somali yn Tower Hamlets i roi cynnig ar seiclo.
A yw ar wahân yn gyfartal?
Heb os, mae gan glybiau un rhyw ran bwysig i'w chwarae yn y daith tuag at gydraddoldeb rhywiol mewn beicio.
Fodd bynnag, gellir dadlau nad ydynt yn wynebu diwylliannau gwrywaidd sy'n treiddio i feicio, boed hynny mewn beicio hamdden neu yn ystod cludiant bob dydd.
Ar yr un pryd â hyrwyddo mannau ar wahân ar gyfer beicwyr benywaidd, rhaid i glybiau gofleidio aelodaeth benywaidd mewn grwpiau presennol ar yr un pryd, deall a mynd i'r afael â rhwystrau menywod i ymuno.
Mae fforymau ar gyfer trafodaeth agored yn allweddol. Er enghraifft, mae Ignite Monthly British Cycling – cyfres o ddigwyddiadau ar-lein i fenywod, merched a hyfforddwyr – yn darparu lleoedd i gysylltu a rhannu strategaethau ar gyfer gwella amrywiaeth a chynhwysiant o'r gwaelod i fyny.
Mae gwersi clir yma hefyd ar gyfer dylunio a gweithredu mentrau beicio gyda'r nod o unioni gwahaniaethau rhwng y rhywiau.
Rydym yn gweld awdurdodau, gweithredwyr a sefydliadau academaidd lleol a chenedlaethol yn chwilio am ffyrdd o sicrhau bod mentrau symudedd yn ystyried anghenion trafnidiaeth rhywedd.
Mae mentrau benywaidd yn unig wedi dod yn boblogaidd mewn opsiynau trafnidiaeth fel beicio, lle mae menywod yn cyfrif am gyfran sylweddol is o ddefnyddwyr. Mae'r mentrau hyn hefyd yn aml yn anelu at wella diogelwch a diogelwch menywod.
Ac eto, fel y gwelsom mewn prosiectau a erthylwyd fel cerbydau trên un rhyw, nid gwahanu o reidrwydd yw'r dull cywir, ac os ydyw, rhaid ei ddylunio yn hynod ofalus.
Yn Jakarta, mae cwmni rheilffordd talaith Indonesia wedi gorfod canslo ei drenau i fenywod yn unig ar ôl dim ond chwe mis, ar ôl diffyg poblogrwydd.
Yn y cyfamser yn Tokyo, cododd adroddiadau o aflonyddu 15-20% ar ddwy o'r llinellau lle cyflwynwyd cerbydau menywod yn unig.
Wrth i ni geisio dylunio seilwaith beicio a gwasanaethau beiciau a rennir o amgylch anghenion menywod, rhaid i ni beidio â thybio bod gan fenywod hunaniaeth a rennir yn unigol ar eu rhyw.
Mae'r hyn y mae unigolyn yn ei geisio o'r cyfrwy yn amrywio yn dibynnu ar oedran, hil, a sbectrwm o ffactorau eraill.
Mae'r blog hwn er cof cariadus am Maureen Kenny, eiriolwr ffyrnig dros feicio menywod ac yn allweddol o ran cefnogaeth i'r ymchwil hon. Roedd ei hangerdd dros feicio a bywyd yn gyffredinol yn ysbrydoli cymaint o rai eraill.
I ddarllen mwy am rywedd a theithio llesol, edrychwch ar ein papur ymchwil, "Ydyn ni bron yno eto?"
Cewch glywed gan y rhai sydd ar reng flaen clybiau merched yn unig gyda Monica Garrison, sylfaenydd Black Girls do Bike, wrth iddi drafod sut y gall beiciau newid bywydau menywod.
Ynglŷn â'r awdur
Mae Isobel Duxfield yn Gydlynydd Gweithgor yn POLIS.
*Mae POLIS yn rhwydwaith o ddinasoedd a rhanbarthau Ewropeaidd sy'n gweithio gyda'i gilydd i ddatblygu technolegau a pholisïau arloesol ar gyfer trafnidiaeth leol.
Yno, mae Isobel yn arwain prosiect SUM4All gan sefydlu pecyn cymorth ar gyfer sicrhau cyfranogiad mwy o fenywod yn y sector trafnidiaeth.
Cynhaliwyd yr ymchwil yn yr erthygl hon ar gyfer adran Astudiaethau Rhyw Prifysgol Caergrawnt.
Gallwch ddod o hyd i'r ymchwil hon a gyhoeddwyd yn Proceedings of the 2021 Travel Demand Management Symposium.
