O 13 Chwefror 2023, mae Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol newydd Llywodraeth yr Alban wrth wraidd system gynllunio'r Alban. Karen McGregor, Cyfarwyddwr yr Alban yn Sustrans, sy'n trafod beth mae hyn yn ei olygu i gymunedau ledled y wlad.
Bydd Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 yn dylanwadu ar bob agwedd ar gynllunio yn yr Alban, o dai, trafnidiaeth ac ysgolion i fusnesau a mannau gwyrdd. Credyd: John Linton, 2021.
Yn dilyn dros 2 flynedd o ymgysylltu a datblygu, mabwysiadwyd Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 (NPF4) gan Weinidogion yr Alban ddydd Llun 13 Chwefror 2023.
Mae Llywodraeth yr Alban yn disgrifio NPF4 fel " cynllun hirdymor ar gyfer yr Alban sy'n nodi lle mae angen datblygu a seilwaith."
Yn Sustrans Scotland, rydym yn falch o weld newidiadau pwysig yn y Fframwaith terfynol:
- Hyrwyddo cynaliadwyedd, iechyd a chynhwysiant yn y broses gynllunio
- Gweithredu ledled yr Alban i fynd i'r afael â'r argyfyngau hinsawdd a natur
- Datblygu'n well, bywadwy agymhellion sydd o fudd i gymunedau
- Cyflwyno cysylltiadau trafnidiaeth sy'n ein galluogi i adael y car gartref yn amlach
- Dull gwyrddach, iachach a mwy cysylltiedig o gynllunio trafnidiaeth
Ond beth mae'r holl newidiadau hyn yn ei olygu i'n bywydau bob dydd? Pa fath o effaith y byddant yn ei chael ar y lleoedd rydym yn byw a sut rydym yn symud o gwmpas?
Ac, yn hollbwysig, sut ydyn ni'n cyflawni cyfleoedd Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 i ailgydbwyso lle'r Alban o amgylch ei phobl?
Beth yw Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 a pham mae'n bwysig?
Efallai ei fod yn swnio'n ddramatig, ond mae Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 yn nodi templed newydd ar gyfer sut y bydd ein cymunedau ledled yr Alban yn datblygu ac yn tyfu.
Mae'n dylanwadu ar bob agwedd ar gynllunio yn yr Alban, o dai, trafnidiaeth ac ysgolion i fusnesau a mannau gwyrdd.
Gwneir penderfyniadau cynllunio yn agos at ein holl gymunedau ac maent yn cael effaith arnom ni i gyd.
Mae gan yr Alban 32 awdurdod lleol a dau barc cenedlaethol sy'n gweithredu fel awdurdodau cynllunio. Gall pob un o'r awdurdodau cynllunio hyn nawr ddechrau paratoi cynlluniau lleol sy'n adeiladu ar y fframwaith cenedlaethol newydd.
Efallai na fydd llawer ohonom yn gweld eu heffaith ar unwaith, ond mae Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 yn cynnwys rhai newidiadau allweddol a fydd yn gwneud gwahaniaeth mawr i'n bywydau bob dydd yn yr Alban.
Mae NPF4 yn ymateb i'r argyfyngau hinsawdd a natur a'r angen brys i wneud datblygiadau'r Alban yn fwy cynaliadwy i helpu yn y frwydr yn eu herbyn. Credyd: Andy Mccandlish, 2021.
Hyrwyddo cynaliadwyedd, iechyd a chynhwysiant yn y broses gynllunio
Y Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol newydd hwn yw'r pedwerydd o'i fath ac mae'n gosod ychydig o rai cyntaf.
Dyma'r cyntaf i greu 'strategaeth ofodol'. Mae hyn yn bwysig iawn, gan fod y strategaeth ofodol yn cynnwys egwyddorion arweiniol ar gyfer datblygiad da sydd bellach yn cwmpasu'r Alban gyfan.
Mae 'Spatial' yn cyfeirio at batrymau anheddu a'r modd o'u cysylltu – yn y bôn lle mae pobl yn byw a sut mae pobl yn teithio.
Bydd y rhain nawr yn cael eu cynllunio mewn ffordd sy'n gynaliadwy ac sy'n hyrwyddo iechyd a chynhwysiant.
Gweithredu ledled yr Alban i fynd i'r afael â'r argyfyngau hinsawdd a natur
NPF4 yw'r Fframwaith cyntaf hefyd i greu casgliad o bolisïau a fydd yn berthnasol ledled y wlad. Mae hyn yn golygu y bydd yr holl awdurdodau cynllunio y soniwyd amdanynt yn gynharach yn cyd-fynd â'r penderfyniadau y maent yn eu gwneud.
Mae'r newid hwn wedi digwydd mewn ymateb i'r argyfyngau hinsawdd a natur a'r angen brys i wneud datblygiadau'r Alban yn fwy cynaliadwy i helpu yn y frwydr yn eu herbyn.
Rydym i gyd yn gwybod ac yn gwerthfawrogi na fydd hyn yn digwydd yn gyflym. Wedi'r cyfan, mae'r Alban a welwn o'n cwmpas heddiw yn ganlyniad degawdau, hyd yn oed canrifoedd, o ddatblygiad rheoledig a heb ei reoleiddio.
Ond, dros amser, bydd y newid pwysig hwn mewn dull gweithredu yn gwella'r ffordd rydym yn byw ac yn symud o gwmpas.
Datblygu cymdogaethau gwell y gellireu denu sydd o fudd i gymunedau
Credwn fod cymunedau gwell yn cael eu creu wrth gynnwys a grymuso pobl o'u mewn.
Dyna pam rydym yn falch iawn o weld lleoedd y gellir byw ynddynt a'r cysyniad cymdogaeth '20 munud' yn dod yn biler canolog i Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4, ochr yn ochr â phwyslais newydd ar 'greu lleoedd' a datblygu cymunedol.
Giving the people who live there more of a say in how Scotland's cities, towns and villages develop createss mmwyn liveable and inclusive neighbourhoods for everyone, and place-making gives communities and developers the tools they need to plan gyda'n gilydd.
Mae creu rhwydweithiau mwy cydlynol a chysylltiedig o lwybrau, strydoedd a gofodau yn gam hanfodol wrth ganiatáu i fwy o bobl adael y car gartref am fwy o'u teithiau. Credyd: Jassy Earl, 2020.
Cyflwyno cysylltiadau trafnidiaeth sy'n ein galluogi i adael y car gartref yn amlach
Mae cael mwy o bobl i gerdded, olwynion a beicio yn aml yn chwarae rhan enfawr i'w chwarae wrth greu Alban wyrddach, iachach a thecach.
Mae rhoi teithio llesol yn gyntaf yn gwneud newid gwirioneddol a chadarnhaol yn y ffordd yr ydym yn gweld ein cymunedau'n tyfu, ac rydym yn falch iawn o weld hyn yn cael ei gydnabod o fewn NPF4.
Cysylltiadau cerdded, olwynion a beicio diogel a hygyrch yw'r ystyriaeth gyntaf ar gyfer cysylltu unrhyw ddatblygiadau newydd. Nid yw cysylltiadau teithio llesol bellach yn ychwanegiad 'ychwanegol' neu 'dewisol'.
Bydd Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 hefyd yn gwella mynediad at drafnidiaeth gyhoeddus, a fydd eto'n helpu i leihau pa mor ddibynnol ydym ar ddefnyddio ceir i wneud ein teithiau.
Mae Sustrans nawr eisiau gweld datblygwyr yn gwneud mwy o gyfraniadau tuag at gyflawni'r newid cadarnhaol hwn a gwneud eu rhan i ganiatáu i fwy o bobl ddewis cerdded, olwynion a beicio ar gyfer siwrneiau mwy bob dydd.
Dull gwyrddach, iachach a mwy cysylltiedig o gynllunio trafnidiaeth yn yr Alban
Credwn na ellir parhau i gynllunio trafnidiaeth yn yr Alban o amgylch y car ar draul ei phobl a'i chymunedau.
Ar draws y bwrdd, mae angen i ni gymryd ymagwedd integredig a phobl-gyntaf ar frys tuag at gynllunio sut rydym yn symud o gwmpas.
Mae NPF4 yn gyfle enfawr i awdurdodau lleol symud i ffwrdd o ddatblygu 'darnau' ynysig o seilwaith teithio llesol a chymryd ymagwedd fwy cyflawn a chysylltiedig tuag at wella cysylltiadau cerdded, olwynion a beicio ledled eu hardal.
Mae creu rhwydweithiau mwy cydlynol, cynhwysol a chysylltiedig o lwybrau, strydoedd a gofodau yn gam hanfodol wrth ganiatáu i fwy o bobl adael y car gartref am fwy o'u teithiau.
Rydym yn annog pob un o awdurdodau lleol yr Alban i weithredu nawr ar y cyfle hwn a rhoi cyfle i fwy o bobl yn yr Alban wneud dewisiadau teithio iachach a hapusach.
Cyfle i ailgydbwyso'r Alban o amgylch ei phobl
Yn sylfaenol, mae angen i ni weithio gyda'n gilydd i roi terfyn ar oruchafiaeth ceir yn ein mannau cyhoeddus ac ailgydbwyso ein dinasoedd, ein trefi a'n cymdogaethau o blaid y bobl sy'n byw, gweithio a chwarae yno.
Ac mae angen i ni greu mwy o gyfleoedd i bobl wneud dewisiadau teithio iachach a mwy cynaliadwy.
Mae Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol 4 yn darparu'r sylfaen ar gyfer gwneud y newidiadau cadarnhaol hyn.
Rydym yn edrych ymlaen at barhau i weithio gyda phob un o awdurdodau cynllunio'r Alban i greu cymunedau mwy cynaliadwy a chysylltiadau gwell sy'n cael effaith gadarnhaol ar bawb ynddynt.
Darllenwch ein hymateb i ymgynghoriad NPF4 Llywodraeth yr Alban.