Dan arweiniad Cyfarwyddwr Trefolaeth Sustrans Daisy Narayananan, mae Cyngor Dinas Caeredin yn lansio cynigion ar gyfer Trawsnewidiad uchelgeisiol Canol y Ddinas. Mae Daisy wedi cael secondiad i Gaeredin am y flwyddyn ddiwethaf ac mae Sustrans wedi bod wrth ei bodd gyda'r berthynas agos rydyn ni'n ei mwynhau gyda Chyngor y Ddinas.
Mae'r trawsnewid yn brosiect ar raddfa fawr sy'n anelu, fel yr awgryma'r enw, i drawsnewid prifddinas yr Alban, gan roi pobl yn gyntaf yng nghanol y ddinas.
Dylai trigolion deimlo'n falch iawn o Gaeredin fel dinas fyd-eang a chyrchfan dwristiaeth ryngwladol. Dyma hefyd lle rwy'n byw a lle mae gan Sustrans Scotland ei brif swyddfa.
Fodd bynnag, fel gyda chymaint o hen ddinasoedd sydd wedi tyfu'n organig dros gannoedd o flynyddoedd, mae hefyd yn lle trwchus ac weithiau'n ddryslyd o ran cynlluniau a blaenoriaethau stryd. Yn ogystal, rydym yn teimlo bod y ddinas wedi ildio gormod o flaenoriaeth, amser a chynllunio dros y 60 mlynedd diwethaf at ddefnydd moduron preifat.
Ni all dinasoedd sefyll yn eu hunfan: mae angen iddynt newid ac addasu. Yn enwedig pan fyddwch yn ystyried mai Caeredin yw'r ddinas sy'n tyfu gyflymaf yn yr Alban gyda phoblogaeth amcangyfrifedig o 600,000 (i fyny o ychydig o dan 500,000 heddiw) erbyn 2040.
Gan ddechrau ym mis Mai 2019, mae mentrau fel Strydoedd Agored yn gam mawr. Yn dilyn dinasoedd eraill ledled y byd, Caeredin fydd y cyntaf yn y DU i gau strydoedd dethol i draffig ar ddydd Sul cyntaf pob mis, gan eu gwneud yn 'agored' i bobl.
Yr enghreifftiau a ddangosir yn adroddiad Trawsnewid Canol Dinas Caeredin yw'r union fath o newidiadau sydd angen digwydd os yw Caeredin yn mynd i wella ei rhwydwaith trafnidiaeth a dychwelyd y ddinas at ei dinasyddion a'i hymwelwyr, gan ei gwneud yn lle dymunol a bywiog i fod. Rydym nid yn unig eisiau dysgu o ddinasoedd mawr eraill ledled y byd ond hefyd i fod yn arwain y ffordd.
Dyma'r cam cyntaf yn yr hyn a all fod yn broses hir a chymhleth. Mae'r dystiolaeth yn sicr yn awgrymu bod preswylwyr eisiau newid (o'r dros 5000 o bobl a ymatebodd i'r ymgynghoriad fel rhan o 'Cysylltu ein Dinas, Trawsnewid ein Lleoedd', dywedodd 88% eu bod am weld newidiadau i'r ffordd y caiff canol y ddinas ei reoli a dywedodd 51% ohonynt eu bod eisiau newid radical).
Datgelodd ein hadroddiad Bike Life Edinburgh ein hunain , a gyhoeddwyd yn 2017, fod 80% o breswylwyr yn cefnogi adeiladu lonydd beicio mwy gwarchodedig ar ochr y ffordd, hyd yn oed pan allai hyn olygu llai o le i draffig ffyrdd eraill. Ac os yw pobl yn ymuno ac yn ymgysylltu â'r broses ymgynghori, gyda'n gilydd gallwn wneud dinas ar gyfer y dyfodol yn hytrach na chael eu llyffethair yn y gorffennol.
Wedi'i ariannu gan Lywodraeth yr Alban, mae Sustrans yn bartner allweddol gyda Chyngor Dinas Caeredin sy'n darparu sgiliau, gwybodaeth a phrofiad wrth ddatblyguTrawsnewidiad Canol y Ddinas.