Roedd 2017 yn nodi 40 mlynedd o Sustrans. Roedd hefyd yn nodi'r bennod nesaf yn ein hanes gyda lansiad strategaeth bum mlynedd newydd yn ymateb i heriau heddiw ac yn nodi ein gweledigaeth ar gyfer yfory.
Ym 1977, ffurfiwyd grŵp o'r enw Cyclebag mewn tafarn ym Mryste i herio goruchafiaeth gynyddol ceir ar ein strydoedd.
Gyda thrawsnewid rheilffordd segur Bryste i Gaerfaddon yn llwybr di-draffig, roeddent yn dangos yr hyn y gellid ei wneud.
Daeth Cyclebag yn Sustrans, a thyfodd llwybr Bryste i Gaerfaddon yn Rwydwaith Beicio Cenedlaethol.
Dechreuodd Sustrans chwyldro ymarferol ond nid yw'n gyflawn o bell ffordd.
Deugain mlynedd yn ddiweddarach, mae'r angen i ailgydbwyso'r ffordd yr ydym yn symud o gwmpas yn gryfach nag erioed.
Mae llywodraethau yn genedlaethol ac yn lleol yn gwario symiau cynyddol o arian ar seilwaith mawr - ffyrdd a rheilffyrdd - ond ni fydd y buddsoddiad hwn yn darparu'r atebion ar gyfer teithiau byr lleol lle mae dewisiadau amgen i deithio ceir yn absennol yn aml.
Mae symud o gwmpas mewn blychau metel yn ddrwg i'n hiechyd meddyliol a chorfforol, ffyrdd a thorriadau traffig i ffwrdd cymunedau, tagfeydd yn tagu economïau lleol, ac mae allyriadau cerbydau yn cyfrannu at newid yn yr hinsawdd yn fyd-eang, ac yn gwenwyno'r aer yn lleol.
Ac mae hyn i gyd yn taro cymunedau difreintiedig galetaf - y rhai sydd â'r lleiaf o fynediad i gar sy'n cael y gwaethaf o'r anfanteision.
Nid yw technoleg yn fwled arian
Bydd cerbydau trydan yn lleihau allyriadau pibellau cynffon – er bod dros 90% o allyriadau PM10 niweidiol (mater gronynnol) yn dod o lwch brêc a theiar.
Mae'r hanfodion yn annhebygol o newid.
Bydd ceir hunan-yrru yn dal i ddefnyddio gofod yn aneffeithlon ac ni fyddant yn eich helpu i losgi calorïau (er na fyddwn yn betio yn erbyn rhywun sy'n dod o hyd i Fitness-Car™).
Mae angen i ni gynnig dewisiadau amgen iach iawn i gerbydau (trydan, di-yrrwr neu fel arall). Mae'r rhan fwyaf o'r teithiau a wnawn yn ddigon byr i'w gwneud ar droed neu ar feic. Gallwn danio ein teithio ein hunain, gan drawsnewid y ffordd yr ydym yn byw a'r lleoedd o'n cwmpas.
Mae'r ateb yn syml – ei gwneud hi'n haws i bobl gerdded a beicio
Dyma ein cenhadaeth newydd yn Sustrans, a adlewyrchir yn ein strategaeth newydd am y pum mlynedd nesaf. Pam? Dyma'r hyn rydyn ni'n ei wneud orau, a'r hyn sydd ei angen fwyaf.
Mae cerdded a beicio yn ein gwneud ni'n iachach ac yn hapusach, mae'n gwneud ein lleoedd a'r aer o'u cwmpas yn well, ac mae'n adeiladu economïau a chymunedau cryfach. Yn wir, pan ystyrir beicio yn normal, yna bydd pobl yn iachach, yn hapusach ac yn gyfoethocach.
Mae'r dystiolaeth o fanteision beicio a cherdded bellach yn cael ei deall a'i derbyn yn well.
Mae llywodraethau bellach yn ymgorffori uchelgeisiau ar gyfer beicio a cherdded cynyddol mewn cynlluniau a strategaethau cenedlaethol a lleol, a'r enghraifft ddiweddaraf yw'r Strategaeth Buddsoddi Beicio a Cherdded gyntaf, a gyhoeddwyd yr wythnos diwethaf.
Mae hyn yn hwb mawr i'n gwaith ac yn un a ddylai ein helpu i wneud cerdded a beicio'n ddewis naturiol ar gyfer teithiau byrrach.
Rydym yn cyflwyno'r achos dros newid ac yn darparu atebion
Gan weithio mewn partneriaeth, rydyn ni'n dod â phobl at ei gilydd i ddod o hyd i'r atebion cywir.
Rydym yn dylanwadu ar y rhai sy'n gwneud penderfyniadau ledled y DU i greu'r amodau ar gyfer newid, ac i wneud newidiadau effeithiol a pharhaol rydym yn cynnwys pobl leol wrth ddylunio, darparu a chynnal datrysiadau lleol.
Mae ein pobl wedi'u lleoli mewn swyddfeydd a chymdogaethau ym mhob gwlad a rhanbarth o'r DU. Mae ein 40,000 o gefnogwyr a 4,000 o wirfoddolwyr yn ein gwreiddio'n gadarn mewn cymunedau lleol. Mae cefnogaeth ar lawr gwlad ynghyd ag arweinyddiaeth wleidyddol yn gyrru newid go iawn, yn gyflym.
Bydd ein gwaith yn canolbwyntio ar dri maes:
- Cysylltu pobl a lleoedd, trwy lwybrau a rhwydweithiau ar gyfer teithiau hamdden a chyfleustodau bob dydd;
- Creu cymdogaethau byw drwy weithio gyda chymunedau i ailgynllunio eu strydoedd yn gymdogaethau bywiog, ystyriol o bobl, a sicrhau bod datblygiadau newydd yn cael cerdded a beicio wrth eu craidd – nid fel ôl-ystyriaeth;
- Trawsnewid yr ysgol sy'n cael ei rhedeg a'i chymudo, drwy weithio gydag ysgolion a chyflogwyr i'w gwneud hi'n haws i bobl gerdded neu feicio ar gyfer teithiau rheolaidd.
Credwn fod tanwydd ein teithiau ein hunain o fudd i'n hiechyd a'n hapusrwydd, ein hamgylchedd, ein cymunedau a'n heconomïau. Trwy ymateb i'r byd newidiol o'n cwmpas gydag atebion, byddwn yn dal dychymyg pobl gyda syniadau beiddgar ar gyfer y daith sydd o'n blaenau.
Mae'n daith yr ydym am ei chymryd gydag unigolion a phartneriaid ledled y DU. Ymunwch â ni!