Mae Rheolwr Partneriaethau De Sustrans, Roddy Crockett, yn trafod y cynnig diweddar a allai weld Brighton yn dod yn rhydd o geir erbyn 2023. Mae'n edrych ar sut y gallai'r DU fod pe bai pob un o'n canol trefi a dinasoedd yn gwneud ceir yn fodd i gyrraedd y canol ond i beidio â theithio drwyddo.
Mae dinasoedd fel Efrog a Birmingham yn ymrwymo i fod yn ddi-gar mor gynnar â 2023.
Attenborough ar y newyddion, cynddeiriogi tanau i lawr, a'n moroedd yw'r cynhesaf y buont erioed. Rydym ar adeg o argyfwng ecolegol a hinsawdd.
Wrth ddelio ag argyfwng, mae'n rhy hawdd meddwl am y pethau y mae angen i ni roi'r gorau i'w gwneud, y pethau y bydd yn rhaid i ni roi'r gorau iddi a sut mae angen i ni newid ac addasu ein hymddygiad mewn ystyr negyddol.
Yn lle hynny, rwy'n credu y dylem weld yr argyfwng hwn fel cyfle. Mae'n gyfle i adeiladu gwlad wydn i'n plant ei hetifeddu. Gwlad sy'n economaidd ffyniannus, yn ddiwylliannol amrywiol, yn ddiogel ac yn lle gwych i fyw a gweithio.
Gwneud dinasoedd yn fwy byw
Dychmygwch ganol dinas sydd â mwy o le i'w chwarae, mwy o fioamrywiaeth, gwell aer i'w anadlu, a dinas sydd, wel, yn fwy o hwyl i hongian allan ynddi. Lle sy'n hawdd ar y llygad, y glust a'r ysgyfaint.
Llai o sŵn o geir a bysiau, lle gallwch gael sgwrs gyda phlentyn bach heb blygu i lawr bob tro i gael eich clywed.
Beth am rywle i fynd gyda'r plant lle mae'n hawdd croesi'r stryd. Lle mae pobl yn teimlo'n ddiogel, gyda phethau i'w gweld a'u gwneud a llefydd i stopio a gorffwys.
A fyddech chi'n ymweld â rhywle nad yw'n rhy swnllyd, lle gallwch ymlacio gyda chysgod a lloches ac anadlu aer glân?
Cyfle i fynd yn rhydd o gar
Gallai'r cynnig a gyflwynwyd gan y Cynghorydd Amy Heley i Bwyllgor yr Amgylchedd, Trafnidiaeth a Chynaliadwyedd wneud Brighton yn un o'r dinasoedd cyntaf yn y wlad i ymrwymo i ganol dinas ddi-gar erbyn 2023, gan ymuno ag Efrog, Rhydychen a Birmingham.
Mae gennym gyfle i fod yn arloeswr, lle mae'r car yn fodd i gyrraedd canol y ddinas ond nid drwyddo.
Pa gyfle sydd gennym.
Daw 30% o'n holl allyriadau o'r ffordd rydym yn symud o gwmpas ac mae angen i ni ddod o hyd i ffyrdd o leihau hyn.
Byddai cael gwared trwy draffig yn gwella ein ffordd o fyw bywiog, cosmopolitanaidd. Byddai'n creu amgylchedd ffisegol deniadol, ac yn cefnogi cynnal digwyddiadau a gwyliau sy'n estyn allan i gynulleidfa fyd-eang.
Byddai ein gwlad yn dod yn rhywle lle mae pobl ar droed a beic yn cael blaenoriaeth dros geir, gan wella ansawdd aer a'n hiechyd corfforol.
Wrth gwrs, bydd rhwystrau yn y ffordd i gyflawni hyn. Fel sicrhau bod y grwpiau yr effeithir arnynt fwyaf yn ddigon gwydn i addasu i'r newid. A bod eithriadau addas ar waith megis ar gyfer deiliaid bathodynnau glas, gwasanaethau brys a danfoniadau hanfodol.
Ond mae'r materion hyn i gyd yn rhai y gellir eu datrys ac maent yn gymharol fach yng nghyd-destun yr argyfwng sy'n ein hwynebu.
Mae'n rhaid i ni ddod o hyd i ffyrdd o leihau ein hallyriadau carbon. Ac mae 30% o'n holl allyriadau yn dod o'r ffordd rydyn ni'n symud o gwmpas. Mae angen i ni ddod o hyd i ffyrdd o leihau ein milltiroedd cyfartalog heb frifo ein hunain ac eraill o'n cwmpas.
Gadewch i ni adael y car gartref a cherdded, beicio neu gael y bws yn fwy.
Gadewch i ni roi canol eu dinasoedd yn ôl i breswylwyr.
