Mae ein prosiect chwilio am waith Sustrans yn gweithio i gael gwared ar rwystrau teithio i gyfleoedd cyflogaeth a hyfforddiant i bobl sy'n chwilio am waith yn Derby a Nottingham. Mae'r rhwystrau y mae pobl yn eu hwynebu yn cynnwys cost, amser a pheidio â gwybod sut i gael mynediad at amserlenni a gwybodaeth deithio. Mae Matt Easter, ein Cyfarwyddwr Lloegr dros Ganolbarth a Dwyrain Lloegr, yn trafod sut mae'r prosiect yn newid bywydau, un person ar y tro.
Beth oedd y broblem?
Pan ofynnir i mi am fy ngwaith yn Sustrans, un o'r cwestiynau sy'n codi bob amser yw pam y dylen ni ofalu mor angerddol am feicio a cherdded? Wrth gwrs, mae llawer o resymau fel gwella ein hamgylchedd neu helpu pobl i fyw bywydau iachach. Fodd bynnag, yn Nottingham a Derby, rydym yn ychwanegu rheswm arall i'r rhestr honno - rydym yn helpu pobl i ddychwelyd i'r gwaith.
Yn aml caiff ei anghofio yn y ddadl ynghylch sgiliau a chyflogaeth bod ein heconomi gyfan yn ddibynnol ar drafnidiaeth un ffordd neu'r llall. Heb fodd o deithio, ni fyddai'r rhan fwyaf o bobl yn gallu ennill bywoliaeth ac mae diffyg opsiynau teithio yn un o'r rhwystrau mawr i gael mynediad i gyflogaeth a hyfforddiant.
Yn Nwyrain Canolbarth Lloegr, mae diweithdra yn rhedeg yn uwch na'r cyfartaledd cenedlaethol. Mae llawer o geiswyr gwaith wedi dweud wrthym na allant fforddio tocynnau bws a thacsi, nid oes ganddynt gar ac ni allant feicio neu nad oes ganddynt fynediad at feic. O ystyried yr heriau hyn, mae Nottingham a Derby yn lleoliadau delfrydol i gyflawni prosiect sy'n helpu i fynd i'r afael â thlodi trafnidiaeth.
Beth ydym ni'n ei wneud?
Y llynedd, cawsom ein comisiynu gan Gyngor Dinas Nottingham a Chyngor Dinas Derby i helpu i fynd i'r afael â'r materion hyn. Mae eu cyllid, trwy gronfa Mynediad, sydd bellach yn ei flwyddyn ddiwethaf, yn adeiladu ar brosiectau blaenorol a helpodd geiswyr gwaith fel cynllun blaenorol Nottingham i gael 2 waith.
Boed yn ddi-waith, yn chwilio am waith newydd neu'n chwilio am fynediad at hyfforddiant, mae ein tîm prosiect newydd yma i gynnig cymorth wedi'i deilwra i anghenion unigolyn. Maent yn gweithio gyda chleientiaid yn unigol i ddatblygu cynllun teithio personol pwrpasol. I lawer o gleientiaid, gallai PTP fod y tro cyntaf iddynt ymgymryd â themâu teithio llesol a theithio cynaliadwy ehangach ac mae hyn yn agor ystod o opsiynau cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus.
I'r rhai sydd am fynd ar eu beic, rydym wedi dosbarthu nifer o feiciau wedi'u hadnewyddu i'n cleientiaid yn rhad ac am ddim. Rydym hefyd yn cynnig amrywiaeth o weithgareddau cymorth a hyfforddiant gan gynnwys cyrsiau cynnal a chadw, sut i adeiladu beic, hyfforddiant beicio, teithiau dan arweiniad a gwasanaethau Dr Bike.
Beth oedd y canlyniadau?
Un wrth un, mae'r prosiect yn dod â phobl at ei gilydd - mae wedi dod â ni at ein gilydd gydag ystod o bartneriaid hefyd! Mae wedi bod yn enghraifft wych o gydweithio ac rydym wedi elwa'n fawr o weithio gyda Cycle Derby, Life Cycle Derby, Nottingham Bikeworks a RideWise. Mae'r prosiect yn dibynnu ar ddull amlasiantaethol, gyda phob partner yn cyfrannu at helpu'r ceiswyr gwaith rydym yn gweithio gyda nhw.
Mae'r prosiect ysbrydoledig hwn yn cael ei ariannu tan fis Mawrth 2020, felly dim ond hanner ffordd drwodd ydym ond mae eisoes wedi cael effaith fawr. Hyd yn hyn rydym wedi:
- Siarad â mwy na 900 o bobl yn Nottingham a Derby sy'n chwilio am waith, swydd newydd neu fynediad at hyfforddiant a phrentisiaethau.
- Helpu mwy na 200 o bobl gyda chynllun teithio personol pwrpasol sy'n benodol i'w hanghenion
- Darparu amrywiaeth o wasanaethau beicio i fwy na 150 o bobl
- Dosbarthu 80 o feiciau wedi'u hail-gyflyru am ddim i geiswyr gwaith
Yn wreiddiol, cawsom ystod o nodau perfformiad yn seiliedig ar gyfnod o dair blynedd ac roeddem bron i flwyddyn yn hwyr yn dechrau. Er gwaethaf hyn, mae'r prosiect yn cyrraedd ei dargedau ac yn gwneud gwahaniaeth gwirioneddol i geiswyr gwaith yn y ddwy ddinas.
Mae llawer o bobl sydd wedi defnyddio ein gwasanaethau wedi dweud wrthym fod y gefnogaeth rydym wedi'i rhoi iddynt wedi bod yn drawsnewidiol. Mae llawer o gleientiaid sydd wedi elwa o hyfforddiant beic a beicio wedi'i ail-gyflyru yn dweud ei fod wedi rhoi sgiliau newydd iddynt a'u helpu i symud o le i le mewn ffordd ymarferol. Mae eraill yn dweud ei fod wedi eu helpu i gadw'n heini a'u galluogi i gyrraedd apwyntiadau ar amser.
Mae enghreifftiau o'r cynllun hwn hefyd yn galluogi llawer o bobl i droi adfyd yn gadarnhaol trwy gofleidio teithio llesol ar ôl blynyddoedd o ddibyniaeth ar geir. Dywedodd un cleient wrthym fod y beic roedden ni wedi'i ddarparu iddyn nhw wedi rhoi sgiliau newydd am oes iddyn nhw a dull cost isel o fynd o gwmpas trwy gydol y flwyddyn. I eraill, mae wedi rhoi'r hwb hyder yr oedd ei angen arnynt ar ôl colli swydd a'u car.
A allwn ni wneud mwy?
Mae'r prosiect hwn yn helpu pobl i fynd i mewn i waith a hyfforddiant wrth eu galluogi i wneud dewisiadau teithio iach. Yn y tymor hwy, bydd y prosiect hwn yn cael effaith gadarnhaol ar gyllidebau iechyd lleol ac mae'n lleihau taliadau budd-dal y tu allan i waith.
Rwyf wedi bod yn rhan o nifer o brosiectau ac wedi gweithio gyda phobl wych yn ystod fy nghyfnod yn Sustrans, ond mae'r prosiect hwn yn wirioneddol amlwg. Rwy'n hynod falch o'n tîm yn Nottingham a Derby, ond ni allaf helpu i deimlo y gallem fod yn gwneud cymaint mwy.
Mae prosiectau sy'n gysylltiedig â 'newid ymddygiad' yn aml yn cael eu barnu yn ôl nifer y cyfranogwyr neu effeithiau iechyd sy'n anodd eu mesur dros gyfnod hirach. Mae'r prosiect hwn yn gweithio, oherwydd ei fod wedi'i dargedu at grŵp arbennig o ddifreintiedig o bobl ac mae llwyddiant yn ymwneud â'r newid hirdymor yn ymddygiad teithio pob unigolyn. Gallem fod yn cael yr effaith hon drwy ddatblygu prosiectau tebyg mewn rhannau eraill o'r wlad. Byddem yn gallu ailadrodd y buddion ar raddfa lawer mwy gyda enillion mwy. Gallem fynd â'r model o Nottingham a Derby a'i wella yn seiliedig ar yr hyn rydym wedi'i ddysgu fel y gellir ei ddatblygu fel rhan allweddol o'n rhaglenni yn y ddinas a'r dref ledled y wlad.
Mae ein prosiect ceiswyr gwaith hefyd wedi bod yn effeithiol gan ein bod wedi mireinio ein gallu i weithio mewn partneriaeth â sefydliadau eraill sydd â ffocws tebyg ar gael pobl yn ôl i'r gwaith. Mae'r rhain yn cynnwys; 20 20 Rhaglen Gwaith Taith 2, Derby County Community Trust, Fforwm y Ffoaduriaid a JC+ yn Nottingham. Mae'r gallu hwn i ddefnyddio arbenigedd arloesol Sustrans i ymgysylltu, ochr yn ochr â'n gwybodaeth leol, yn ein galluogi i ddenu partneriaid lleol rhagorol ac yn golygu y gall prosiectau fod wedi'u gwreiddio mewn angen lleol, gyda chyfranogwyr hefyd yn cael eu hannog i lunio ein gwaith ymhellach.
Mae'r prosiect trawsnewidiol hwn wedi sicrhau canlyniadau trawiadol mewn cyfnod byr o amser. Diolch i'n tîm ymroddedig, a'n partneriaid, mae cannoedd o bobl yn edrych ymlaen at ddyfodol gwell mewn gwaith a hyfforddiant, gyda gobaith a hyder. I mi mae hynny'n gwneud gwaith Sustrans mor werth chweil ac yn fy atgoffa pam mae angen i ni barhau i'w gwneud hi'n haws i bawb gerdded a beicio.
