Mae Chris Bennett, Pennaeth Newid Ymddygiad ac Ymgysylltu, yn trafod ein hangen am lwybrau diogel i blant sy'n cerdded a beicio i'r ysgol a'r hyn y mae Sustrans yn ei wneud am y peth.
Bydd llwybrau diogel yn caniatáu i blant a rhieni adael y car ar ôl a cherdded a beicio eu ffordd i'r ysgol. ©Chris Foster
Yn ystod yr wythnosau diwethaf, rwyf wedi profi un o'r digwyddiadau pwysig hynny y bydd pob rhiant yn mynd drwyddo.
Cafodd fy mhlentyn ei diwrnod cyntaf yn yr ysgol.
Roedd hwn yn ddiwrnod llawn emosiwn a straen, ond yn ffodus un peth nad oedd yn rhaid i ni boeni amdano oedd traffig.
Ein ffordd i'w hysgol gynradd yw taith fer 10 munud drwy'r parc lleol.
Roeddem yn gallu teithio ar ein cyflymder ein hunain, gan roi amser i ni siarad am unrhyw bryderon neu bryderon a oedd ganddi am y diwrnod.
Yn ffodus i fy merch, ei phryder mwyaf oedd a fyddai'n gallu chwarae gyda rhai o'r teganau yr oedd hi wedi'u gweld ar y diwrnod agored.
Creu amgylchedd croesawgar
Mae'r ffordd y mae ysgol gynradd fy merch arni ar gau i draffig modur trwy gydol y diwrnod ysgol.
Mae hyn yn golygu bod pob rhiant yn cael amser a lle i siarad â'i gilydd a'u plant ar ddechrau a diwedd y dydd, gan greu amgylchedd croesawgar iawn.
Ond o sgwrsio gyda ffrindiau ac arsylwi ar ein gwaith ar draws y DU, gwn nad yw'r profiad cadarnhaol hwn yn cael ei rannu gan bawb.
Mewn gwirionedd, mae llawer o rieni yn gweld y daith i'r ysgol yn un o'r rhannau mwyaf dirdynnol o'r dydd, ac nid yw 84% ohonynt eisiau defnyddio eu car ar rediad yr ysgol.
Eto i gyd, mae'r ffigyrau'n dangos bod nifer y plant sy'n teithio'n llesol i'r ysgol wedi gostwng.
Trwy ein gwaith mewn ysgolion, rydym yn gwybod bod plant eisiau teithio'n egnïol, ond y rhwystr mwyaf yw pryderon ynghylch diogelwch.
Yn ein hastudiaeth ddiweddaraf o ranbarthau ledled y DU, dim ond 29% o bobl sy'n credu bod lefel y diogelwch i blant sy'n beicio yn dda.
Rydym yn gaeth mewn cylch dieflig, gyda llawer o rieni yn poeni bod cerdded a beicio i'r ysgol yn rhy beryglus oherwydd traffig ceir.
Yn hytrach, maen nhw'n dewis gyrru eu plant i'r ysgol, gan wneud y sefyllfa'n waeth.
Mae'r rhan fwyaf o blant yn byw'n ddigon agos i gerdded, olwyn neu feicio yno - mae 81% o aelwydydd o fewn 800m i ysgol gynradd - ac rydym yn gwybod mai dyma sut y byddent yn teithio pe bai'n gorfod gwneud hynny.
29%
Mae pobl yn meddwl bod lefel diogelwch plant yn seiclo yn dda.
84%
Nid yw rhieni eisiau defnyddio'r car ar y daith ysgol.
Adeiladu hyder a llwybrau gwell
Mae ein gwaith mewn ysgolion yn pwyntio at ateb ar sut i fynd i'r afael â hyn.
Mae'r sesiynau a gynhelir gennym yn rhoi'r sgiliau a'r hyder i blant a rhieni deithio'n egnïol yn ystod amseroedd gollwng a chasglu.
Mae'r sesiynau hyn yn cynnwys gweithgareddau fel dysgu beicio, sgiliau beicio maes chwarae, cynnal a chadw beiciau a theithiau dan arweiniad.
Ein nod yn y pen draw yw creu diwylliant lle mai teithio llesol yw'r dewis cyntaf.
Ochr yn ochr â hybu hyder, rydym yn gweithio i wella'r ardal leol i wneud cerdded a beicio yn fwy apelgar.
Mae ein gwaith diweddar yn yr Alban i wella cysylltiadau beicio ger ysgolion cynradd wedi arwain at lefelau uwch o deithio llesol i'r ysgol, gyda chynnydd dramatig mewn beicio.
Ac yn Lloegr, cyflawnodd ein rhaglen Cysylltu Cymunedau gynnydd o 151% yn nifer y plant sy'n defnyddio llwybrau beicio i gyrraedd yr ysgol.
Dylai taith ddiogel a di-gar i'r ysgol fod ar gael i bob plentyn. ©Colin Hattersley
Creu strydoedd ysgol diogel
Rydym hefyd yn gweithio gydag awdurdodau lleol ledled y DU i fynd i'r afael yn uniongyrchol â mater diogelwch ar y ffordd i'r ysgol.
Er mwyn cynyddu nifer y plant sy'n teithio'n egnïol, gwyddom fod angen i ni ei gwneud yn ddiogel iddynt wneud hynny.
Dyma beth mae ein rhaglen Strydoedd Ysgol yn ceisio ei wneud.
Rydym yn partneru gydag ysgolion a'u cynghorau lleol i gyfyngu traffig modur wrth y gatiau - yn debyg i ysgol fy merch ei hun - yn ystod amseroedd gollwng a chasglu.
Mae arwyddion rhybuddio yn cael eu rhoi ar waith ac mae'r stryd yn cael ei neilltuo i gerdded a beicio.
Mae gan breswylwyr a deiliaid bathodynnau glas fynediad ond ni chaniateir traffig trwy draffig.
Mae'n ddull sy'n cael ei dreialu gan nifer cynyddol o drefi a dinasoedd y DU.
Arweiniodd ein prosiect diweddar School Streets yn Rhydychen at gynnydd o 11% mewn teithio llesol ar draws wyth safle.
Mae Sustrans hefyd wedi dangos, pan fydd ffyrdd ar gau ar gyfer Strydoedd Ysgol, nad yw'r traffig yn cael ei ddadleoli i strydoedd eraill yn unig, ond mae'n arwain at gwymp cyffredinol mewn traffig.
Edrych i'r dyfodol
Ers dechrau'r rhaglen, mae Sustrans wedi cefnogi gweithredu dros 500 o Strydoedd Ysgol.
Mae'n ymyriad y profwyd ei fod yn cynyddu teithio llesol ac yn gwneud yr holl brofiad o gyrraedd yr ysgol yn fwy diogel ac yn fwy pleserus.
Nawr mae angen cefnogaeth y llywodraeth arnom i gynyddu i weithredu Strydoedd Ysgol yn dorfol a llwybrau diogel i'r ysgol ledled y DU.
Nawr bod fy merch yn teithio i'r ysgol yn rheolaidd, rwy'n ei chael yn galonogol iawn bod llwybr diogel a thawel ar gael i ni.
Gyda chefnogaeth bellach, gallwn wneud hyn yn realiti i lawer mwy o blant a rhieni ledled y DU.
Darllenwch y cynghorion diogelwch beicio hyn i blant i'ch helpu chi i redeg yr ysgol.
Dysgwch fwy am ein rhaglen Strydoedd Ysgol a sut mae'n cefnogi plant, rhieni ac athrawon.
