Cyhoeddedig: 12th HYDREF 2023

Mae gan Birmingham gynlluniau teithio llesol uchelgeisiol – gadewch i ni weithio gyda'n gilydd i'w gwneud yn realiti

Mae Cyngor Dinas Birmingham wedi ymrwymo i gywiro "camgymeriadau pendant o'r gorffennol" sy'n rhoi ceir gerbron pobl, a ffyrdd o flaen palmentydd. Mae Clare Maltby, Cyfarwyddwr Sustrans England ar gyfer Canolbarth a Dwyrain Lloegr, yn esbonio pam mae'r newidiadau hyn yn hanfodol a beth allwch chi ei wneud i'w cefnogi.

A group of people sit outside Birmingham Council building on a sunny day

Mae gwrthdrawiadau traffig ffyrdd trasig diweddar ledled y rhanbarth wedi tanlinellu'r angen i greu dinas lle mae pawb yn ddiogel i fynd o gwmpas fel y mynnant.

Mae ymgynghoriadau, gan gynnwys digwyddiadau personol a holiaduron ar-lein, wedi bod yn cael eu cynnal gyda chynlluniau i weld dinas fywiog a gweithgar yn dod yn fyw.

Mae'r gwaith wedi dod i ben gyda Chynllun Trafnidiaeth Birmingham 2031.

Y weledigaeth yw bod ffordd werdd wedi'i leinio gan goed yn disodli'r ffordd gylch lwyd. I blant sydd â dwywaith faint o le gwyrdd i'w chwarae. Ac i gynyddu'r rhwydwaith o lwybrau teithio llesol i 200km.

Bydd cynlluniau ar gyfer 35,000 o gartrefi newydd a phum cymdogaeth newydd yn golygu bod Birmingham yn cyd-fynd â dinasoedd mawr eraill Ewrop sydd â chysylltiadau teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus addas i'r diben.

Wrth wraidd y cynigion hyn mae lleihau'r ddibyniaeth ar fynd o gwmpas mewn car.

 

Blaenoriaethu teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus

Yn Birmingham, mae trafnidiaeth yn cyfrif am fwy na thraean (34%) o allyriadau carbon deuocsid y ddinas - sy'n uwch na chyfartaledd y DU.

Mae traffig cerbydau modur yn llygru lle rydym yn byw, gweithio, dysgu a chymdeithasu.

Os ydym o ddifrif ynglŷn â mynd i'r afael â'r argyfwng hinsawdd a chael mwy o bobl i gerdded, olwynio, beicio a defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus, mae'n rhaid i ni weithredu nawr.

Bydd gwneud cerdded, olwynion a beicio'r ffordd naturiol o wneud teithiau byr yn y ddinas yn creu cymunedau iachach a chysylltiedig a chymdogaethau hapusach y gellir byw ynddynt.

Rhaid i drafnidiaeth gyhoeddus gael ei dosbarthu'n deg ac yn fwy dibynadwy, a rhaid iddo ei gwneud yn haws i bobl gael mynediad i swyddi, cyfleoedd addysgol a gweithgareddau hamdden.

Bydd sicrhau bod datblygiadau tai newydd wedi'u lleoli ger gwasanaethau ac yn agos at drafnidiaeth gyhoeddus yn lleihau teithiau car, yn lleihau tagfeydd ac yn gwella ansawdd aer yn y ddinas.

Mae Sustrans yn croesawu ymrwymiad beiddgar y ddinas i fynd i'r afael â'r anghydbwysedd presennol ac mae'n gyffrous am y weledigaeth uchelgeisiol.

Cefnogaeth glir ar gyfer gwell seilwaith

Yn 2021, canfu arolwg annibynnol a chynrychioliadol o drigolion Birmingham fod mwy na hanner y preswylwyr eisiau mwy o wariant gan y Llywodraeth ar gyfer cerdded (58%) a beicio (52%).

Mae 67% eisiau mwy o gyllid ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus tra mai dim ond 37% sydd eisiau gweld cyllid ar gyfer gyrru.

Byddai 66% o'r trigolion yn ei chael hi'n haws cerdded neu gerdded mwy pe bai llai o gerbydau modur ar y stryd.

Mae 66% o'r trigolion yn cytuno y byddai eu hardal yn lle gwell pe bai mwy o le ar gyfer cymdeithasu, cerdded, olwynio a beicio.

Byddai traean o bobl yng Ngorllewin Canolbarth Lloegr nad ydynt yn beicio ar hyn o bryd yn hoffi dechrau.

Mae'r nifer hwn yn codi i 45% ymhlith ymatebwyr du a lleiafrifoedd ethnig.

Mae traean o drigolion Birmingham yn gyrru dros bum niwrnod yr wythnos, tra bod nifer debyg byth yn gyrru o gwbl.

Mae pobl nad ydynt yn gyrru yr un mor haeddiannol o fuddsoddiad, ac maent yn hir oherwydd y buddsoddiad hwnnw.

66%

byddai trigolion yn ei chael hi'n haws cerdded neu gerdded mwy pe bai llai o gerbydau modur ar y stryd.

58%

mae trigolion eisiau gweld mwy o wariant gan y Llywodraeth ar gerdded yn Birmingham.

Nid yn Birmingham yn unig y mae'r materion hyn yn bodoli.

Rhaid i ddinasoedd eraill y DU ddilyn Birmingham wrth wneud y penderfyniadau hyn os ydym am gyrraedd ymrwymiadau amgylcheddol ein gwlad.

Ni allwn fentro rhwyfo yn ôl a gadael etifeddiaeth o addewidion toredig ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol.

Mae angen newidiadau beiddgar fel y rhain os ydym am greu lleoedd sy'n addas ar gyfer y dyfodol lle gall cymunedau ffynnu heb fod angen car.

 

Cefnogi'r newidiadau hyn

Mae Sustrans yn cefnogi'r camau a gynigiwyd gan Gyngor Dinas Birmingham, ac rydym yn cymeradwyo eu gweledigaeth a'u datrys.

Ond mae'n bosibl y bydd angen i bob un ohonom wneud ein rhan i wireddu'r cynigion hyn.

Dyma sut y gallwch gyfrannu'n weithredol at y daith drawsnewidiol hon:

  • Rhannwch y wybodaeth hon gyda'ch ffrindiau a'ch teulu a'u hannog i gefnogi'r cynllun.
  • Gallwch ysgrifennu llythyr at eich cynghorydd lleol, yn mynegi eich cefnogaeth i'r cynllun ac yn annog ei weithredu yn gyflym.
  • Gallwch fynychu cyfarfodydd cyhoeddus ac ymgynghoriadau sy'n gysylltiedig â'r cynllun, gan sicrhau bod eich llais yn cael ei glywed wrth lunio dyfodol Birmingham.
  • Gallwch hefyd rannu eich meddyliau, eich syniadau a'ch adborth ar gyfryngau cymdeithasol, gan ddefnyddio hashnod yr ymgyrch #BirminghamTransportPlan.

Gyda'n gilydd, gallwn drawsnewid Cynllun Trafnidiaeth Birmingham yn realiti ac arwain at ddyfodol gwyrddach ac iachach i'n dinas annwyl.

Gadewch i ni gychwyn ar y daith ysbrydoledig hon tuag at Birmingham mwy cynaliadwy.

Rhannwch y dudalen hon

Darllenwch fwy gan Sustrans