Cyhoeddedig: 12th IONAWR 2021

Mae'n cymryd mentrau bolardiau a newid ymddygiad i newid sut mae pobl yn teithio

Mae Lucy Saunders yn arbenigwr iechyd cyhoeddus, yn gynllunydd trafnidiaeth ac yn greawdwr Ymagwedd Strydoedd Iach Maer Llundain. Yma mae'n tynnu sylw at bwysigrwydd mesurau newid ymddygiad fel hyfforddiant beicio a chynllunio teithio personol os ydym am weld mwy o bobl yn dewis beicio a cherdded dros yrru.

two women sitting on their bikes having a conversation in the street in a Low Traffic Neighbourhood in London

Bydd mentrau newid ymddygiad ochr yn ochr â seilwaith sydd wedi'i ddylunio'n dda yn helpu i adeiladu trefi a dinasoedd iachach, hapusach, mwy teg.

Gyda'i gilydd, mae Transport for London a Sustrans wedi creu rhwydwaith o Swyddogion Strydoedd Iach.

Maent yn helpu bwrdeistrefi ledled Llundain gyda'u rhaglenni newid ymddygiad fel bod trigolion yn teimlo'n fwy hyderus i gerdded a beicio eu teithiau bob dydd.

Creu strydoedd iach i bobl

Rwyf wedi treulio llawer o fy ngyrfa yn datblygu'r Dull Strydoedd Iach.

Mae'n fframwaith sy'n seiliedig ar dystiolaeth sy'n dangos sut y gall bwrdeistrefi roi pobl wrth wraidd gwneud penderfyniadau mewn trafnidiaeth a chynllunio.

Dylai pobl sy'n dylunio ein strydoedd fod yn fodlon bod eu dyluniadau'n cwrdd â phob un o'r 10 dangosydd a restrir yn y dull gweithredu, i fod yn lleoedd gwirioneddol iach i fyw.

Ond ochr yn ochr â seilwaith adeiladu i flaenoriaethu pobl dros geir, mae angen i ni ei gwneud hi'n haws i bobl newid eu harferion teithio.
  

Mae mwy i newid arferion pobl nag adeiladu lonydd beicio

Mae gweledigaeth Newid Gêr y llywodraeth ar gyfer cerdded a beicio a'i chanllawiau dylunio cysylltiedig yn glir mai dim ond i awdurdodau lleol y bydd arian yn cael ei ryddhau ar gyfer darparu seilwaith o ansawdd uchel.

Mae croeso mawr i hyn gan ein bod yn gwybod o ddegawdau o brofiad bod mannau dymunol a diogel ar gyfer cerdded a beicio yn golygu bod mwy o bobl yn dewis ffyrdd mwy egnïol o fynd o gwmpas.

Ond rhan bwysig wrth newid y ffordd y mae pobl yn teithio nid yn unig yn ymwneud â dylunio strydoedd.

Mae'n ymwneud â helpu pobl i newid eu harferion trwy raglenni newid ymddygiad sydd wedi'u teilwra'n arbennig i'w hanghenion.

Bydd mentrau newid ymddygiad ochr yn ochr â seilwaith sydd wedi'i ddylunio'n dda yn helpu i adeiladu trefi a dinasoedd iachach, hapusach, mwy teg lle gall pawb fwynhau manteision llai o draffig cerbydau.

Cefnogi pobl i gyfnewid y car am feic neu gerdded

Mae magu hyder pobl yn hanfodol i'w helpu i newid eu harferion teithio.

Mae eu cynghori ar sut i sicrhau bod eu cylch yn cael ei addasu i'w ffitio yn bwysig o ran gwneud iddynt deimlo'n gyffyrddus â'r syniad o gyfnewid pŵer petrol ar gyfer pŵer pedal.

Mae dangos ffyrdd iddynt sicrhau bod y cyfrwy a'r handlebars ar yr uchder cywir a sicrhau bod ganddynt glo da i gyd yn helpu pobl i wneud y newid.

Gall darparu mapiau llwybrau beicio a llwybrau cerdded cyfeillgar i bobl roi hwb mawr i'w hyder.

Ac mewn gwirionedd, gall eu cael allan ar y strydoedd gyda chyfaill cerdded neu feicio mwy profiadol fod yr arddangosiad gorau bod teithiau heb geir yn fwy na phosibl iddynt.
  

Sut mae Swyddogion Strydoedd Iach yn helpu pobl i newid y ffordd maen nhw'n teithio

Mae Swyddogion Strydoedd Iach Transport for London wedi bod yn gweithio ar draws y rhan fwyaf o fwrdeistrefi Llundain.

Maent yn cefnogi pobl i wneud y gorau o'r newidiadau newydd i'r stryd drwy eu helpu i wneud eu teithiau bob dydd i'r siopau, yr ysgol, i'r gwaith neu i'w parc lleol, ar droed neu ar feic.

Mae tystiolaeth yn dangos nad yw seilwaith ar ei ben ei hun yn ddigon.

Rwyf wedi bod yn eirioli dull sy'n cynnwys newid arferion cymdeithasol ers dros ddegawd, ond anaml y gwelais ei fod yn berthnasol tan nawr.

Mae magu hyder pobl yn hanfodol i'w helpu i newid eu harferion teithio.

Dyma flas o'r hyn y mae'r Swyddogion Strydoedd Iach yn ei wneud
  

Cydlynu'r gwaith o gyflwyno dros 100 o strydoedd ysgol yn Llundain

Mae hyn yn mynd i'r afael â llygredd sy'n cael ei redeg gan ysgolion, tagfeydd ac annog plant a'u teuluoedd i fod yn egnïol drwy gydol y dydd.

Darparu hyfforddiant i bobl

Mae hyn yn eu helpu i feicio eu teithiau bob dydd yn fwy hyderus.

Helpu gweithleoedd

Maent yn gweithio gyda lleoedd fel ysbytai i gefnogi staff, ymwelwyr a chleientiaid i gerdded a beicio trwy helpu gyda chynllunio llwybrau tawel a darparu gwaith cynnal a chadw beiciau.

Cydlynu cynllun Rhowch Gynnig Cyn Beicio

Mae hyn yn caniatáu i bobl roi cynnig ar feic cyn buddsoddi ynddo. Mae'r cynllun hefyd yn cynnwys cynlluniau talu i ledaenu'r gost dros gyfnod o amser.

  
Bydd mentrau newid ymddygiad fel y rhain ochr yn ochr â seilwaith sydd wedi'i ddylunio'n dda yn helpu i adeiladu trefi a dinasoedd iachach, hapusach, mwy teg lle gall pawb fwynhau manteision llai o draffig cerbydau.
  

Adnoddau'n effeithiol newid

Mae Gear Change yn sôn am gefnogaeth ar gyfer hyfforddiant beicio; camau y gellir eu cymryd i leihau lladrad beiciau; ac annog meddygon teulu i ragnodi ymarfer corff.

Ond mae angen adnodd pwrpasol arnom i wireddu'r syniadau hyn. Yn Llundain, y Swyddogion Strydoedd Iach a ariennir gan TrC yw'r adnodd hwnnw.

Mae angen i ni weld y math hwn o gefnogaeth i gynghorau ledled y wlad i sicrhau bod trigolion trefi a dinasoedd amrywiol y DU yn elwa o allu teithio'n fwy egnïol.
  

2020: y flwyddyn y gwnaethom newid sut mae pobl yn teithio

Mae'r flwyddyn pan darodd Covid wedi bod flwyddyn fel dim un arall.

Mae angen i gynllun ein strydoedd newid yn gyflym mewn ymateb i arferion trafnidiaeth newidiol pobl oherwydd y pandemig.

Gyda llai o gapasiti ar drafnidiaeth gyhoeddus a'r angen i osgoi strydoedd â tagfeydd ceir a gwaethygu llygredd aer, mae awdurdodau lleol yn neilltuo mwy o le i gerdded a beicio fel rhan o raglen Streetspace Transport for London.

Mae'r llywodraeth a Transport for London wedi bod yn gwthio i gyflymu'r gwaith o osod seilwaith i annog mwy o bobl i gerdded a beicio yn hytrach na gyrru.

Ac mae hyn yn rhoi cyfle digynsail i gynghorau greu lleoedd sydd wedi'u cynllunio ar gyfer pobl, nid ceir.

Bydd ymgorffori mentrau newid ymddygiad sy'n canolbwyntio ar y gymuned fel teithiau cerdded dan arweiniad a hyfforddiant beicio yn golygu y gallwn edrych yn ôl ar 2020 fel dechrau'r newid sylweddol o ran darparu Strydoedd Iach.

Cyfnod pan ddechreuon ni wneud gwahaniaeth, mynd i'r afael â'r argyfwng hinsawdd a gwneud ein cymdogaethau'n llefydd tecach.

Two Women Cycling On Bikes In Urban Area

Mae'n amser i siarad mewn termau y mae'r cyhoedd yn poeni amdanynt. Siaradwch am sut mae eu strydoedd yn edrych ac yn teimlo.

Siarad iaith y cyhoedd

Felly, os ydych chi'n weithiwr trafnidiaeth proffesiynol neu mewn sefyllfa i ddylanwadu ar sut mae ein trefi a'n dinasoedd yn gweithio, mae'n bryd siarad o ran y mae'r cyhoedd yn poeni amdanynt.

Siaradwch am sut mae eu strydoedd yn edrych ac yn teimlo.

Sut y gall eu trefi esblygu i ffwrdd o sianelu traffig modur i fod yn lleoedd y mae pobl yn teimlo'n falch ohonynt a lle maen nhw'n hoffi treulio amser.

Rhoi adnoddau i helpu cymunedau i wneud y mwyaf o'r newidiadau ac ailddychmygu ein strydoedd ar gyfer dyfodol iachach a gwyrddach.
  

Swyddogion Strydoedd Iach yma i helpu

Cysylltwch â Swyddog Strydoedd Iach eich Bwrdeistref neu gwnewch yn siŵr bod swyddogion newid ymddygiad yn gweithio i gefnogi awdurdodau lleol yn eich ardal.

Ac yn olaf, gwnewch yr ymdrech ychwanegol honno i alinio'ch cyfathrebiadau, rhaglenni newid ymddygiad a newidiadau ffisegol i'r stryd gyda'r Dull Strydoedd Iach.

  

Dysgwch fwy am Swyddogion Strydoedd Iach Llundain a sut maent yn gweithio gyda bwrdeistrefi.

  

Cymerwch gip ar Strategaeth Drafnidiaeth Maer Llundain i weld sut mae dull Strydoedd Iach Lucy Saunders yn llywio sut y dylid cynllunio strydoedd er budd pawb.

Lucy Saunders Headshot, smiling woman

Mae Lucy Saunders yn arbenigwr iechyd cyhoeddus a ddatblygodd y Dull Strydoedd Iach dylanwadol iawn o ran sut rydym yn defnyddio, cynllunio a rheoli ein system drafnidiaeth a'n mannau cyhoeddus. Mae'n rhoi pobl a'u hiechyd wrth wraidd y broses o wneud penderfyniadau i greu cymdogaethau lle mae pobl yn dewis cerdded, beicio a threulio amser.

Rhannwch y dudalen hon

Darllenwch fwy o sylwadau ein harbenigwyr