Mae adroddiad newydd gan Sustrans yn dangos y gallai cerdded, olwynion a beicio dorri tua chwarter yr allyriadau ceir yn yr Alban. Yn y blog hwn, mae Karen McGregor, Cyfarwyddwr Sustrans Scotland, yn esbonio'r effaith gadarnhaol y gallai'r newid i deithio llesol ei chael ar gymunedau a'r amgylchedd.
Mae adroddiad newydd gan Sustrans Scotland yn edrych ar yr arbedion allyriadau carbon o deithio llesol. Credyd: Ffotograffiaeth MacAteer
Pe bai pob taith o dan dair milltir yn yr Alban yn 2019 yn cael ei gwneud drwy deithio llesol, byddai hyn yn arbed tua chwarter (23-28%) o allyriadau carbon o geir, yn ôl ymchwil gan Sustrans.
Nid yw hyn yn cynnwys cerbydau brys a cheir sy'n eiddo i bobl sy'n byw gydag anableddau.
Yn 2019, gwnaed dros draean (40%) o deithiau o dan dair milltir yn yr Alban gan ddefnyddio car neu fan.
Mae dibynnu ar geir am deithio o gwmpas yn broblem fawr, yn enwedig gan fod yr Alban wedi gosod targed uchelgeisiol i'w hun o gyrraedd allyriadau sero net erbyn 2045.
Am flynyddoedd, mae allyriadau o drafnidiaeth, yn enwedig ceir, wedi aros ar lefelau brawychus o uchel yn gyson, gan wneud trafnidiaeth ddomestig y ffynhonnell allyriadau unigol fwyaf yn y wlad.
Ond beth os ydyn ni'n trawsnewid y ffordd rydyn ni'n teithio ac yn lleihau ein dibyniaeth ar gerbydau modur?
Cael effaith gadarnhaol ar fywyd go iawn ar draws cymunedau'r Alban
Yn y frwydr yn erbyn newid yn yr hinsawdd, mae teithio llesol yn chwarae rôl fach ond sylfaenol bwysig.
Mewn gwirionedd, nid oes net-sero hebddo.
Mae ein gwaith modelu yn awgrymu y byddai cyfnewid dim ond 40% o deithiau ceir o dan dair milltir i deithio llesol wedi lleihau allyriadau carbon 2019 o geir bron i 10%.
Hefyd, o'i gymharu â llawer o opsiynau lliniaru eraill, mae newid o geir i gerdded, olwynion a beicio, ynghyd â thrafnidiaeth gyhoeddus, yn sefyll allan fel ateb cost-effeithiol a chyflym.
Mae buddsoddi mewn cerdded, olwynion a beicio eisoes wedi cael effaith ddofn ar gymunedau lleol yn yr Alban.
Yn gynharach eleni, buom yn dathlu agor llwybr newydd oddi ar y ffordd rhwng tref sirol Peebles a phentref lloeren Eddleston yn Gororau'r Alban.
Gwnaed y prosiect yn bosibl trwy fwy na £2 filiwn o gyllid gan Lywodraeth yr Alban trwy raglen Lleoedd i Bawb Sustrans Scotland a South of Scotland Enterprise (SOSE).
Mae'r llwybr, sydd ychydig o dan bedair milltir o hyd, yn cysylltu cymunedau, busnesau a gwasanaethau allweddol fel erioed o'r blaen, gan roi'r dewis i bobl leol adael y car gartref ar gyfer teithiau bob dydd.
Mae Llwybr Dŵr newydd Eddleston yn enghraifft o seilwaith cynaliadwy. Credyd: Scottish Borders Council
Mae integreiddio trafnidiaeth gyhoeddus yn hanfodol er mwyn sicrhau sero net
Mae bron pob taith trafnidiaeth gyhoeddus yn cynnwys cerdded, olwyn neu feicio i'r arhosfan neu'r orsaf.
Mae hyn yn golygu y bydd integreiddio trafnidiaeth gyhoeddus â theithio llesol yn rhoi hwb i'r ddau ddull o deithio.
Mewn dinasoedd fel Glasgow, mae prosiectau blaengar fel Pont Stockingfield newydd yn cysylltu cymunedau, yn gwella trafnidiaeth gyhoeddus, ac yn lleihau ôl troed amgylcheddol cymudo.
Cefnogodd Sustrans y prosiect drwy ein cynllun Lleoedd i Bawb, sy'n cael ei gefnogi gan Lywodraeth yr Alban.
Er y gallai fod yn anoddach cyfnewid teithiau hir mewn ceir gyda theithio llesol, gallai llawer o deithiau hirach - ac y dylent - symud tuag at gyfuniad o drafnidiaeth gyhoeddus a chysylltiadau teithio cynaliadwy.
Gall cyfnewid un daith hirach i ffwrdd o ddefnyddio ceir yn aml gael mwy o effaith ar allyriadau na chyfnewid sawl taith fyrrach oherwydd y pellteroedd mwy dan sylw.
Er enghraifft, bydd teithio drwy gyfuniad o feiciau a rheilffyrdd o Gaeredin i Inverness yn cael mwy o effaith nag wythnos o feicio tair milltir i'r gwaith ac yn ôl.
Byddai hyd yn oed newid cymedrol o 10% o deithiau ceir dros dair milltir i drafnidiaeth gyhoeddus a theithio llesol yn cynrychioli gostyngiad o 7% mewn allyriadau.
Mae integreiddio cysylltiadau trafnidiaeth gyhoeddus â theithio llesol yn allweddol. Credyd: Ffotograffiaeth MacAteer
Mae mwy o gerdded, olwynion a beicio yn arwain at boblogaeth iachach
Mae effeithiau cadarnhaol cofleidio teithio llesol yn mynd y tu hwnt i'r amgylchedd.
Bydd lefelau uwch o gerdded, olwynion a beicio yn golygu bod pobl yn iachach, gan arwain yn y pen draw at lai o faich ar y system gofal iechyd a llai o ymweliadau ysbyty.
Yn ôl ein Mynegai Cerdded a Beicio 2021, mae cerdded a beicio mewn dinasoedd mynegai yn atal 4,055 o gyflyrau iechyd hirdymor difrifol bob blwyddyn.
Fel y dengys mwy a mwy o ymchwil, mae teithio llesol yn creu cymunedau iachach, cynaliadwy a mwy cysylltiedig.
Felly, os ydym o ddifrif ynglŷn â chyflawni ein nodau hinsawdd, mae'n rhaid i ni weithredu ar lygredd ceir – ac yn gyflym.
Dyma bum peth y gallwch eu gwneud yn eich ardal leol i helpu i ddiogelu'r amgylchedd.
Darganfyddwch brosiectau sy'n helpu pobl i ddewis teithio cynaliadwy yn yr Alban.