Mae cerdded, olwynion a beicio yn fanteisiol iawn i'n lles corfforol a meddyliol. Ond a yw sefydliadau sy'n gweithio i hyrwyddo teithio llesol yn gwneud digon i gefnogi pobl sy'n dioddef o gyflyrau iechyd meddwl? Mae ein Cyfarwyddwr Mewnwelediad, Andy Cope, yn rhannu'r ymchwil a'r camau ymarferol diweddaraf y mae angen i ni eu cymryd i chwalu'r rhwystrau i deithio i'r rhai ohonom â chyflyrau iechyd meddwl.
Meddyliwch am yr holl bethau y mae angen i chi feddwl amdanynt wrth deithio.
- Mae angen i chi ddeall a dehongli gwybodaeth.
- Mae angen i chi gofio sut mae systemau trafnidiaeth yn gweithio.
- Mae'n rhaid i chi gysylltu â phobl eraill.
- Mae'n rhaid i chi fod yn hyderus wrth wneud penderfyniadau.
- Ac mae angen i chi allu canolbwyntio.
Mae'r holl swyddogaethau hyn yn rhan o'n set 'sgiliau gwybyddol'.
Ond gall cyflyrau iechyd meddwl effeithio'n negyddol ar unrhyw un neu bob un o'r sgiliau gwybyddol hyn gan gynnwys dealltwriaeth, hyder, cof a chanolbwyntio.
Felly, gall agweddau gwahanol ar deithio fynd yn anoddach - ac achosi mwy o bryder - i bobl â chyflyrau iechyd meddwl.
Rhwystrau i deithio i bobl â chyflyrau iechyd meddwl
Mae ymchwil diweddar yn dangos bod pobl sy'n adrodd am gyflyrau iechyd meddwl yn nodi rhwystrau sylweddol i deithio.
- Mae 30% o bobl sy'n nodi cyflyrau iechyd meddwl yn nodi rhwystrau sylweddol i yrru car
- Mae 20% i 36% o bobl sy'n nodi cyflyrau iechyd meddwl yn nodi rhwystrau sylweddol i ddefnydd trafnidiaeth gyhoeddus (mae'r gyfran yn amrywio o ran modd)
- Mae 17% o bobl sy'n adrodd am gyflyrau iechyd meddwl yn nodi rhwystrau sylweddol i feicio
- Mae 10% o'r bobl sy'n adrodd am gyflyrau iechyd meddwl yn nodi rhwystrau sylweddol i gerdded.
A all cerdded, olwynion a beicio leihau'r rhwystrau hynny?
Yr ochr fflip yw bod 90% o bobl sy'n adrodd am gyflyrau iechyd meddwl yn gallu cerdded, ac mae 83% yn gallu beicio.
Felly mae'n amlwg bod gan gerdded, beicio ac olwynion rôl i'w chwarae wrth gefnogi teithio mewn pobl â chyflyrau iechyd meddwl.
Ac mae wedi hen ennill ei blwyf y gall gweithgarwch corfforol helpu i gefnogi lles meddyliol.
Mae Sustrans a sefydliadau eraill sy'n ymwneud â hyrwyddo a chefnogi teithio llesol yn aml yn defnyddio'r neges hon yn ein gwaith.
Ond rydym hefyd yn cydnabod bod gwahanol bobl yn profi rhwystrau gwahanol i gymryd rhan mewn teithio llesol.
Llun: Canolfan Heneiddio'n Well
Mae angen i ni fynd i'r afael â phryderon teithio pobl
Mae ymchwil diweddar wedi nodi bod rhai pryderon teithio allweddol a straenwyr mewn pobl â chyflwr iechyd meddwl.
Mae'r rhain yn cynnwys pryderon ynghylch rhyngweithio ag eraill, angen cefnogaeth, dod o hyd i'r ffordd, ac angen gweithredu ar frys.
Beth arall y gallwn ei wneud i fynd i'r afael â'r pryderon hyn a chefnogi pobl â chyflyrau iechyd meddwl yn well i deithio'n egnïol?
Mae ymchwil diweddar hefyd wedi nodi pethau y gallwn eu gwneud i'w gwneud hi'n haws i bobl â chyflyrau iechyd meddwl gerdded, beicio ac olwyn.
Gwella cyfeirio a gwelededd
- Mae pobl yn hoffi gwybod ble maen nhw, felly maen nhw'n aml yn darparu arwyddion i dirnodau neu bwyntiau cyfeirio eraill.
- Gall mapiau helpu rhai pobl, felly maent yn cynnwys mapiau stryd fel rhan reolaidd o arwyddion llwybrau
- Os yw strydoedd yn tueddu i edrych yr un peth, gall fod yn ddryslyd, felly dylunio strydoedd a llwybrau i gynnwys amrywiadau
- Gellir gwella arwyddion a gwybodaeth bob amser, felly mae seilwaith canfod ffordd profi gydag ystod o grwpiau defnyddwyr
- Gall tirnodau helpu pobl i gyfeirio eu hunain, felly gwella gwelededd nodedig o lwybrau allweddol.
Darparu hyfforddiant teithio a chymorth teithio
- Gallwn bob amser ddysgu gan bobl sydd â gwybodaeth arbenigol, felly partneru â sefydliadau cymorth iechyd meddwl
- Mae angen help ar rai pobl i deimlo'n hyderus wrth deithio, felly cynnig teithiau dan arweiniad a chyfeillion teithio ar gyfer cymudwyr
- Mae gwahanol fathau o wybodaeth yn helpu pobl ag anghenion gwahanol, felly ystyriwch rôl apiau canfod ffordd, gan gynnwys nodweddion clywadwy
- Mae angen i rai pobl wybod bod 'rhwyd ddiogelwch' ar gael, felly crëwch 'leoedd diogel' ar hyd llwybrau lle gall pobl geisio cymorth.
Mynd i'r afael ag ymddygiad gwrthgymdeithasol
- Mewn rhai ardaloedd mae ymddygiad gwrthgymdeithasol yn effeithio ar benderfyniadau teithio pobl, felly cynlluniwch seilwaith sy'n hwyluso ymddygiad gwrthgymdeithasol
- Gall pob ardal elwa o ddealltwriaeth gyffredin o anghenion pobl yn lleol, felly gweithio gyda chymunedau lleol i greu cod ymddygiad cymdeithasol.
Mynediad i doiledau
- Gall y diffyg mynediad i doiledau achosi pryder a straen, felly gwella'r ddarpariaeth a gwelededd cyfleusterau toiledau cyhoeddus.
Mannau dylunio gyda'r bobl sydd am eu defnyddio
- Cynnwys lleisiau'r holl ddefnyddwyr wrth ddylunio gofod, felly cyd-ddylunio a chyd-greu gofodau gyda phobl sydd â chyflwr iechyd meddwl
- Meddyliwch am ddylunio gofod o safbwynt ystod eang o ddefnyddwyr, felly ystyriwch anghenion dod o hyd i ffordd, cyfyngu ar sŵn y stryd a darparu digon o le.
Rydym eisoes yn dechrau mynd i'r afael â'r rhwystrau hyn
Y newyddion da yw bod llawer o enghreifftiau da o ble rydym eisoes yn gwneud llawer o hyn.
Mae Sustrans eisoes yn ymarfer yr holl ddulliau hyn mewn gwahanol leoedd a chyd-destunau gwahanol.
Yr her yw gwneud mwy o hyn, yn amlach, ac ymgysylltu ag ystod ehangach o bobl – a chefnogi'r gyfran enfawr o bobl sy'n profi cyflyrau iechyd meddwl.
Darllenwch sut rydym yn gweithio gyda'r Ganolfan Heneiddio'n Well i ddeall sut y gellir cefnogi pobl yng nghanol oes i ymgymryd â theithio llesol.
Edrychwch ar ein rhestr o resymau pam mae cerdded a beicio yn wych i'ch iechyd meddwl.
Ynglŷn â'r blog hwn
Lluniwyd y blog hwn gan ddefnyddio ymchwil gan yr Athro Roger Mackett o UCL.
Mackett R L (2021) Iechyd meddwl ac ymddygiad teithio, y Journal of Transport and Health, 22, 101143.
Mackett R L (2021) Rhyw, iechyd meddwl a theithio, Trafnidiaeth.
Mackett R L (2021) Iechyd meddwl a dod o hyd i ffordd, Ymchwil Trafnidiaeth Rhan F: Seicoleg ac Ymddygiad, 81, 342-354.
Mackett R L (2021) Ymyriadau polisi i hwyluso teithio gan bobl â chyflyrau iechyd meddwl, Polisi Trafnidiaeth, 110, 306–313.
