Mae'n amser cyffrous i gymryd rhan mewn teithio llesol. Mae'r blogiwr gwadd, Matthew MacDonald yn adrodd bod y negeseuon am fanteision iechyd ac amgylcheddol cerdded a beicio yn gweithio eu ffordd i bolisi ac ymwybyddiaeth y cyhoedd.
Ar ôl dyblu'r gyllideb ar gyfer teithio llesol yn 2017 yna penodi Lee Craigie i swydd newydd Comisiynydd Cenedl Weithredol yr Alban yn 2018, mae Llywodraeth yr Alban wedi dangos ei hymrwymiad i'r nod o wneud beicio a cherdded yn opsiwn diogel a deniadol ledled y wlad. Nid yw hynny'n golygu bod y frwydr yn cael ei hennill, mae angen i ni weithio gyda'n gilydd i gynnal ac adeiladu'r momentwm ar gyfer newid.
Mae ein Diwrnod Codi'r Safonau blynyddol yn gyfle gwych i edrych ar sut a pham rydym yn gweithio. I ysbrydoli a chael eich ysbrydoli. I ddod ynghyd â'n partneriaid, awdurdodau lleol, a phartïon eraill sydd â diddordeb, i gyfnewid syniadau ar sut i fynd i'r afael â heriau a mynd i'r afael â materion mewn ffyrdd arloesol a chreadigol. Cyfle i fyfyrio ar yr hyn yr ydym wedi'i gyflawni ond hefyd edrych i'r dyfodol ar yr hyn y gallwn ei gyflawni.
Newid yn dod
Mae hefyd yn amser da i feddwl am y safonau rydym yn gweithio iddynt. Gyda hyn mewn golwg, rydym wedi gwrando ar ein partneriaid a'n pobl sy'n gwneud cais am grantiau. Rydym yn deall y gellid gwneud mwy i symleiddio mynediad at gyllid fel ein bod yn uno ac yn symleiddio ein tair ffrwd ariannu cyfatebol gyfredol - Cysylltiadau Cymunedol, Cysylltiadau Cymunedol PLUS a Llwybrau Mwy Diogel i Ysgolion - yn un gronfa. Bydd y newid hwn yn ei gwneud hi'n haws fyth gwneud cais fel y gallwch dreulio mwy o amser yn dosbarthu. Mae'r gwaith i roi'r newidiadau hynny ar waith eisoes ar y gweill, a byddwn yn darparu mwy o wybodaeth dros yr wythnosau nesaf.
Cydweithrediad a chydweithrediad
Mae'n rhy hawdd canolbwyntio ar eich gwaith eich hun. Creu rhwystrau artiffisial pan fydd cydweithredu yn fuddiol i'r ddwy ochr.
Yn Sustrans rydym yn hyrwyddo cydweithrediad, gyda'n timau'n dod yn fwy integredig ar bob cam yn y broses ddylunio a chyflawni. Ac mae hyn yn rhywbeth yr hoffem ei weld ar draws y sector. Gall timau traws arbenigol wneud penderfyniadau cyflymach yn seiliedig ar sawl safbwynt gwahanol a ddylai wasanaethu nifer fwy o anghenion o'i gymharu ag un adran sy'n gwneud yr holl benderfyniadau. Partneriaethau cydweithredol, agored yw'r unig ffordd y gallwn barhau i gyflawni prosiectau mwy uchelgeisiol fyth.
Y darlun ehangach
Mae'n rhaid i ni gofio nid yn unig meddwl am seilwaith fel llwybrau a llwybrau beicio newydd ond i edrych ar y darlun ehangach. Rydym am i gerdded a beicio fod yn hygyrch i bawb a seilwaith sy'n ei gwneud hi'n haws i bobl newid arferion teithio gydol oes.
Fel enghraifft o'r math o uchelgais rydym yn ei weld, mae'n fraint enfawr i fod yn ariannu, a gweithio fel partner ar Drawsnewid Canol Dinas Caeredin. Cyn bo hir, byddwn yn cefnogi Glasgow i adolygu eu Strategaeth Trafnidiaeth Leol, gan ei hail-gydbwyso tuag at fuddsoddi mewn cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r prosiectau hyn yn dangos symudiad tuag at gofio mai dyna'n strydoedd, strydoedd ar gyfer chwarae, siopa a byw, nid ffyrdd ar gyfer cerbydau yn unig.
Mae sawl rheswm pam ein bod mor angerddol yn ein cenhadaeth - y manteision iechyd, gostyngiad mewn llygredd aer - ond yn bennaf y syniad o greu lleoedd gwell i bobl fyw. Ymchwil yn dangos bod pobl sy'n cerdded a beicio yn fwy tebygol o stopio a gwario ar y stryd fawr gan helpu i adfywio cymunedau a chanol trefi. Ac mae Sustrans yn falch o fod wrth galon mudiad sy'n adennill trefi a dinasoedd i bobl.