Gall teithio mewn amgylchedd heb unrhyw dagfeydd neu lygredd aer ymddangos fel awydd pell. Fodd bynnag, mae'n bosibl i bob un ohonom wneud newidiadau i'r ffordd yr ydym yn teithio a chyfrannu at amgylchedd glanach, gwyrddach.
Nid oes amheuaeth wyddonol ddifrifol bellach bod newid hinsawdd byd-eang arnom ni.
Rydyn ni i gyd yn cyfrannu at hyn mewn sawl ffordd wahanol bob dydd - o gadw ein cartrefi'n gynnes a bwydo'n hunain i'r pethau rydyn ni'n eu bwyta, ac wrth gwrs, y ffordd rydyn ni'n teithio.
Pam mae angen i ni newid y ffordd rydym yn teithio?
Parhau fel yr ydym ni, a disgwylir i allyriadau CO2 trafnidiaeth y DU godi 35% rhwng 1990 a 2030.
Felly mae'n hanfodol ein bod yn trawsnewid ein hymddygiad er mwyn cyflawni ein targedau lleihau allyriadau - ac un o'r ffyrdd hawsaf y gallwn wneud hyn yw drwy wneud newidiadau i'r ffordd yr ydym yn teithio.
Mae'r Adran Drafnidiaeth yn dweud ei bod yn bosib sicrhau gostyngiad CO2 o 60% yn sector trafnidiaeth ddomestig y DU erbyn 2030, ond dim ond gyda newid go iawn a cynnar mewn ymddygiad teithio.
Ar hyn o bryd mae un car ar gyfer pob dau berson yn y DU, ac mae allyriadau CO2 o geir yn cyfrif am 13% o gyfanswm y DU.
Bydd lleihau nifer y ceir ar y ffordd - ac sydd wedi parcio ar ein strydoedd - yn golygu ffyrdd tawelach, mwy diogel a mwy apelgar, gan annog mwy o bobl i gerdded a beicio. Yn ei dro, gall hyn arwain at lai o dagfeydd ac felly llai o lygredd.
Bydd llai o lygredd hefyd yn arwain at gyfraddau is o asthma a chwilota.
Canfu astudiaeth yn Ne California fod plant sy'n dod i gysylltiad ag aer mwy llygredig bum gwaith yn fwy tebygol o fod wedi lleihau datblygiad yr ysgyfaint erbyn 18 oed na phlant a godwyd mewn ardaloedd glanach.
Osgoi teithiau hir
Hanfodol i leihau allyriadau CO2 o geir yw'r cysyniad syml o deithio llai.
Mae'n rhaid i ni i gyd deithio llai o bellter a/neu wneud llai o deithiau.
Wrth gwrs, gyda'r cynnydd mewn cymudo pellter hir, canol siopa y tu allan i'r dref a theithio awyr rhad a hygyrch, gall hyn fod yn dipyn o her.
Bydd cynllunio ymlaen llaw yn eich helpu i leihau nifer y teithiau y mae angen i chi eu gwneud:
- Os oes rhaid i chi yrru ffordd bell i'r gwaith, ceisiwch ddod o hyd i rywun sy'n gwneud yr un daith a rhannu car.
- Mynd i siopa? Prynu mewn swmp i wneud y mwyaf o fynd â'r car. Yna ychwanegu at bethau mewn siopau lleol i leihau eich teithiau car i ganolfannau siopa ac i gefnogi busnesau lleol.
- Siaradwch â ffrindiau am y siwrneiau hirach y mae angen iddynt eu gwneud a gweld a allwch ddyblu ar unrhyw un rydych chi'ch dau yn eu cynllunio.
- Oes wir angen i chi wneud y daith? Gofynnwch i'ch hun bob amser os oes ffordd y gallwch ei osgoi - er enghraifft, siopa ar-lein neu drefnu galwad cynhadledd yn lle gyrru i gyfarfod.
- Allwch chi weithio gartref am rai dyddiau o'r wythnos? Byddwch yn arbed amser ac arian drwy osgoi'r cymudo a gall eich cyflogwr elwa o'ch cynhyrchiant cynyddol.
Defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus
Mae trafnidiaeth gyhoeddus hefyd yn allweddol i helpu i fynd i'r afael â llygredd aer a thagfeydd ar y ffyrdd.
Mae allyriadau CO2 fesul teithiwr ar gyfer trenau a choets, ar gyfartaledd, chwe i wyth gwaith yn is na theithio mewn car.
Ac, ar gyfartaledd, mae trenau yn creu traean o allyriadau CO2 awyren.
Heb os, gallai trafnidiaeth gyhoeddus ddarparu cyfran fwy o deithio lleol a phellter.
Gyda Eurostar yn ein cysylltu â rhwydwaith rheilffyrdd cyflym Ewrop, mae hyn yn dod yn ddewis arall llawer mwy realistig i hedfan i Ewrop.
Dewis teithio llesol
Mae teithio llesol yn canolbwyntio ar weithgaredd corfforol fel beicio a cherdded yn hytrach na defnyddio cerbydau modur gydag allyriadau CO2.
Mae teithio llesol yn ffordd wych o deithio cynaliadwy, gan leihau effeithiau amgylcheddol, cymdeithasol ac economaidd.
Mae ymgorffori teithio llesol fel cerdded a beicio i'ch teithiau dyddiol yn allweddol wrth fynd i'r afael â llygredd aer a diogelu'r amgylchedd.
Mae llawer o fanteision iechyd i fod yn gorfforol egnïol a gall arbed arian i chi hefyd.
