Ein hymateb i ymgynghoriad STPR2 Llywodraeth yr Alban

Bydd yr adolygiad hwn yn cyfrannu at wella seilwaith teithio llesol yn yr Alban drwy hyrwyddo datblygiad seilwaith megis:

• Rhyddffyrdd gweithredol
• Cysylltiadau teithio llesol pentref-tref
• Cysylltu trefi trwy deithio llesol
• Rhwydwaith teithio llesol pellter hir

Argymhellion allweddol Sustrans Scotland ar gyfer gwelliannau i'r Adolygiad Prosiectau Trafnidiaeth Strategol 2 yw:

• Cymdogaethau 20 munud

Mae ffocws 'cymdogaethau cysylltiedig' ar strydoedd o fewn 800m i ganol tref yn rhy gyfyngedig i fyw hyd at deitl yr opsiwn hwn.

Byddai'n well cefnogi cymdogaethau 20 munud (pellter cerdded 1600m) pe bai cwmpas yr opsiwn hwn yn cael ei ehangu i gynnwys mesurau lleihau traffig cost isel ar draws pob ardal breswyl.

Byddai hyn yn creu cyfle i gael effaith strategol ar symud i ffwrdd o ddefnydd ceir preifat trwy dargedu'r amgylchedd lle mae'r rhan fwyaf o bobl yn cychwyn ar eu teithiau.

• Trafnidiaeth gyhoeddus a theithio llesol yn "cystadlu"

Rydym yn pryderu y gallai rhai cynlluniau cludo torfol yn y ddinas wasgu lle ar gyfer dulliau teithio llesol oni bai bod mesurau rheoli galw cerbydau modur yn cyd-fynd â mesurau rheoli galw cerbydau modur sy'n blaenoriaethu lle i bobl.

Mae angen hefyd asesu'n iawn a yw prosiectau mega-gyllideb sy'n canolbwyntio ar goridorau penodol yn creu cymaint o fudd wrth i raglenni mawr o ymyriadau llai ledaenu dros ardal ehangach.

Hyd yma, nid yw gwelliannau rheilffyrdd wedi cynnwys mynediad cynaliadwy i orsafoedd - dim ond mynd i'r afael â materion yn yr orsaf ei hun.

Mae darparu parcio mewn gorsafoedd yn ddefnydd aneffeithlon o ofod ac mae'n annog traffig lleol i ganol trefi er anfantais i fusnes a cherdded, olwynion a beicio.

Ein hymateb llawn i ymgynghoriad STPR2 Llywodraeth yr Alban

Oeddech chi'n ymwybodol o STPR2 cyn yr ymgynghoriad hwn?

Ie

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod proses STPR2 yn adlewyrchu Blaenoriaethau a Chanlyniadau NTS2?

Cytuno'n gryf

3 Rhowch unrhyw sylwadau pellach sydd gennych mewn perthynas â'r broses STPR2.

-

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno ei bod hi'n gywir cymryd agwedd Rhanbarthol a chenedlaethol tuag at STPR2?

Cytuno'n gryf

5 Rhowch unrhyw sylwadau pellach os gwelwch yn dda:

Roedd gweithdai rhanbarthol Tay City yn ffordd effeithiol a chydweithredol o gynhyrchu rhestr gynhwysfawr o opsiynau prosiect rhanbarthol.

Mae grwpio prosiectau yn gategorïau ar lefel genedlaethol yn gwneud synnwyr, er bod gennym rywfaint o siom nad oedd prosiectau mwy penodol i'r rhanbarth wedi'u nodi yn yr adroddiad cenedlaethol, yn enwedig ar gyfer teithio llesol.

Nid oes gan y cynllun ddull gweithredu lleol, ond mae rheoliadau traffig a'u ceisiadau'n dibynnu ar gyllideb llywodraeth leol.

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod y broses ymgysylltu wedi caniatáu ichi ddarparu cyfraniad i STPR2?

Ddim yn cytuno nac yn anghytuno

7 Rhowch unrhyw sylwadau pellach sydd gennych ar yr ymgysylltiad a gynhaliwyd trwy gydol STPR2.

Fel rhanddeiliad allweddol sy'n cynrychioli pob un o'r Partneriaid Cyflenwi Teithio Llesol, rydym yn siomedig nad ydym wedi bod yn rhan o'r trafodaethau rhwng ymgynghorwyr STPR2 a Transport Scotland i fireinio'r opsiynau teithio llesol (cynhaliwyd cyfarfod diwethaf Rhanddeiliaid Teithio Llesol ym mis Rhagfyr 2019).

Felly, rydym o'r farn nad yw ein harbenigedd a'n gwybodaeth mewn darpariaeth teithio llesol strategol wedi'i ymgorffori'n ddigonol yn y broses STPR2.

Themâu Allweddol

Pa un o'r themâu allweddol cyffredinol yw prif flaenoriaeth eich sefydliad?

Gwella seilwaith teithio llesol

Pa un o'r themâu allweddol cyffredinol yw eich blaenoriaeth isaf / sefydliad?

Cryfhau cysylltiadau strategol

1. STPR2 Themâu Allweddol ac Argymhellion

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno y bydd yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at wella Seilwaith Teithio Llesol?

Cymdogaethau cysylltiedig: Cytuno

Freeways gweithredol: Cytuno'n gryf

Cysylltiadau teithio llesol pentref-dref: Cytuno'n gryf

Cysylltu trefi trwy deithio llesol: Cytuno'n gryf

Rhwydwaith teithio llesol pellter hir: Cytuno'n gryf

11 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at wella seilwaith teithio llesol?

Cymdogaethau cysylltiedig: Blaenoriaeth Ganolig

Freeways gweithredol: Blaenoriaeth Uchel

Cysylltiadau teithio llesol pentref-dref: Blaenoriaeth Ganolig

Cysylltu trefi trwy deithio llesol: Blaenoriaeth Ganolig

Rhwydwaith teithio llesol pellter hir: Blaenoriaeth Canolig

A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Ie

13 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Gwella Seilwaith Teithio Llesol a'r argymhellion ynddo.

Mae ffocws 'cymdogaethau cysylltiedig' ar strydoedd o fewn 800m i ganol tref yn rhy gyfyngedig i fyw hyd at deitl yr opsiwn hwn.

Byddai'n well cefnogi cymdogaethau 20 munud (pellter cerdded 1600m) pe bai cwmpas yr opsiwn hwn yn cael ei ehangu i gynnwys mesurau lleihau traffig cost isel ar draws pob ardal breswyl.

Byddai hyn yn creu cyfle i gael effaith strategol ar symud i ffwrdd o ddefnydd ceir preifat trwy dargedu'r amgylchedd lle mae'r rhan fwyaf o bobl yn cychwyn ar eu teithiau.

Rydym yn nodi ac yn croesawu bod yr holl opsiynau teithio llesol rhyngdrefol yn cyd-fynd â datblygiad y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol.

Fodd bynnag, mae'n bwysig nodi bod effeithiolrwydd y rhwydwaith presennol wedi'i gyfyngu gan ansawdd amrywiol seilwaith.

Felly, mae gwella'r rhwydwaith presennol a phlygio ei fylchau yr un mor bwysig, os nad yn fwy felly, na chreu llwybrau newydd.

2. Dylanwadu ar ddewisiadau ac ymddygiadau teithio

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at Ddylanwadu ar Ddewisiadau ac Ymddygiad Teithio?

Mentrau newid ymddygiad: Cytuno'n gryf

Newid ymddygiad defnyddwyr y ffordd: Cytuno

Cynyddu teithio llesol i'r ysgol: Cytuno'n gryf

Gwella mynediad i feiciau: Cytuno'n gryf

Ehangu terfynau a pharthau 20mya: Cytuno

15 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at Ddylanwadu ar Ddewisiadau ac Ymddygiad Teithio?

Mentrau newid ymddygiad: Blaenoriaeth Uchel

Newid ymddygiad defnyddwyr y ffordd: Blaenoriaeth Uchel

Cynyddu teithio llesol i'r ysgol: Blaenoriaeth Uchel

Gwella mynediad i feiciau: Blaenoriaeth Uchel

Ehangu terfynau a pharthau 20mya: Blaenoriaeth Ganolig

16 A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Ie

17 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Dylanwadu ar Ddewisiadau ac Ymddygiad Teithio a'r argymhellion ynddo.

Mae gan ystod amrywiol ac eang o fentrau newid ymddygiad y potensial i gyflawni newidiadau sylweddol mewn ymddygiad teithio personol ac i fanteisio ar y buddsoddiad mewn seilwaith.

Fodd bynnag, mae'n ymddangos bod yr argymhelliad newid ymddygiad yn awgrymu codi gwybodaeth/codi ymwybyddiaeth o fesurau.

Dylid ailffocysu y mesur hwn i ddefnyddio segmentu poblogaeth ar lefel leol i dargedu is-grwpiau poblogaeth, er enghraifft defnyddio marchnata cymdeithasol.

3. Gwella mynediad at gludiant cyhoeddus fforddiadwy

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at Wella Mynediad i'r Cyhoedd Fforddiadwy?

Metro Clyde: Cytuno

Tramwy Torfol Caeredin a De-ddwyrain yr Alban: Cytuno

Aberdeen Rapid Transit: Cytuno

Darparu mesurau blaenoriaeth bws strategol: Cytuno

Gwelliannau coridor rheilffordd Highland Mainline: Cytuno

Gwella coridor rheilffordd Perth- Dundeen - Aberdeen: Cytuno

Caeredin / Glasgow – gwelliannau i goridor rheilffordd Perth/Dundee: Cytuno

Cefnogi teithiau integredig ar derfynellau fferi: Cytuno

Seilwaith i ddarparu mynediad i bawb mewn gorsafoedd rheilffordd: Cytuno'n gryf

Buddsoddi yn DRT a MaaS: Cytuno

Gwell cyfleusterau cyfnewid teithwyr trafnidiaeth gyhoeddus: Cytuno

Fframwaith ar gyfer darparu hybiau symudedd: Cytuno

Tocynnau trafnidiaeth gyhoeddus smart, integredig: Cytuno

19 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at wella mynediad at drafnidiaeth gyhoeddus fforddiadwy?

Metro Clyde: Blaenoriaeth Ganolig

Tramwy Torfol Caeredin a De-ddwyrain yr Alban: Blaenoriaeth Ganolig

Aberdeen Cyflym Transit: Blaenoriaeth Ganolig

Darparu mesurau blaenoriaeth bws strategol: Blaenoriaeth Ganolig

Gwelliannau coridor rheilffordd prif reilffordd Highland: Blaenoriaeth Canolig

Perth- Dundee- Gwella coridor rheilffordd Aberdeen: Blaenoriaeth Ganolig

Caeredin / Glasgow – gwelliannau coridor rheilffordd Perth/Dundee: Blaenoriaeth Ganolig

Cefnogi teithiau integredig ar derfynellau fferi: Blaenoriaeth Ganolig

Seilwaith i ddarparu mynediad i bawb mewn gorsafoedd rheilffordd: Blaenoriaeth Uchel

Buddsoddi yn DRT a MaaS: Blaenoriaeth Isel

Gwell cyfleusterau cyfnewid teithwyr trafnidiaeth gyhoeddus: Blaenoriaeth Ganolig

Fframwaith ar gyfer darparu hybiau symudedd: Blaenoriaeth Isel

Tocynnau trafnidiaeth gyhoeddus smart, integredig: Blaenoriaeth Ganolig

20 A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Ie

21 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Gwella Mynediad at Drafnidiaeth Gyhoeddus Fforddiadwy a'r argymhellion ynddo.

Rydym yn pryderu y gallai rhai cynlluniau cludo torfol yn y ddinas wasgu lle ar gyfer dulliau teithio llesol oni bai bod mesurau rheoli galw cerbydau modur yn cyd-fynd â mesurau rheoli galw cerbydau modur sy'n blaenoriaethu lle i bobl. Mae angen hefyd asesu'n iawn a yw prosiectau mega-gyllideb sy'n canolbwyntio ar goridorau penodol yn creu cymaint o fudd wrth i raglenni mawr o ymyriadau llai ledaenu dros ardal ehangach.

Hyd yma, nid yw gwelliannau rheilffyrdd wedi cynnwys mynediad cynaliadwy i orsafoedd - dim ond mynd i'r afael â materion yn yr orsaf ei hun. Mae darparu lle parcio mewn gorsafoedd yn aneffeithlon o ran gofod ac yn annog traffig lleol i ganol trefi er anfantais i fusnesau a cherdded, beicio ac olwynio.

Dylai tocynnau integredig geisio cynnwys mynediad at gynlluniau llogi beiciau yn ogystal â darparu teithiau pen-i-ben di-dor trwy deithio llesol integredig a thrafnidiaeth gyhoeddus.

Seilwaith i ddarparu mynediad i bawb mewn gorsafoedd rheilffordd: dylid cryfhau hyn i sicrhau ei bod yn bosibl i bob defnyddiwr gael gwerth cyfartal waeth beth fo'u dull teithio.

4. Datgarboneiddio Trafnidiaeth

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at Ddatgarboneiddio Trafnidiaeth?

Adnewyddu llong fferi ac amnewid a datgarboneiddio blaengarol: Ddim yn gwybod / Dim Barn

Datgarboneiddio rheilffyrdd: Don't Know / No Opinion

Datgarboneiddio rhwydwaith bysiau: Ddim yn gwybod / No Opinion

Newid ymddygiad a newid moddol ar gyfer cludo nwyddau: Don't Know / No Opinion

Zero allyriadau cerbydau a thrawsnewid isadeiledd: Ddim yn gwybod / Dim barn

23 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at Ddatgarboneiddio Trafnidiaeth?

Adnewyddu llong fferi ac amnewid a datgarboneiddio blaengarol: Ddim yn gwybod / Dim Barn

Datgarboneiddio rheilffyrdd: Don't Know / No Opinion

Datgarboneiddio rhwydwaith bysiau: Ddim yn gwybod / No Opinion

Newid ymddygiad a newid moddol ar gyfer cludo nwyddau: Don't Know / No Opinion

Zero allyriadau cerbydau a thrawsnewid isadeiledd: Ddim yn gwybod / Dim barn

24 A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Don't Know / No Opinion

25 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Datgarboneiddio Trafnidiaeth a'r argymhellion ynddo.

Allyriadau trafnidiaeth yw'r ffynhonnell uchaf o allyriadau carbon yr Alban, a'r unig sector (o wres, amaethyddiaeth, diwydiant) nad yw wedi gostwng ers 1990. Mae Sustrans yn hyrwyddo'r mesurau cryfaf posibl i ddatgarboneiddio trafnidiaeth trwy leihau dibyniaeth ar gerbydau preifat a hwyluso symud moddol o geir i drafnidiaeth gyhoeddus a theithio llesol.

5. Cynyddu Diogelwch a Gwydnwch ar y Rhwydwaith Trafnidiaeth Strategol

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at Gynyddu Diogelwch a Gwydnwch ar y Rhwydwaith Trafnidiaeth Strategol?

Mynediad i Argyll A83: Ddim yn Gwybod / Dim Barn

Diogelwch cefnffyrdd a thraffyrdd Gwelliannau: Don't Know / No Opinion

Rhwydwaith cefnffyrdd a thraffyrdd newid hinsawdd addasu a gwydnwch: Don't Know / No Opinion

Adnewyddu rhwydwaith cefnffyrdd a thraffyrdd ar gyfer dibynadwyedd, gwytnwch a diogelwch: Don't Know / No Opinion

Gwella Systemau Trafnidiaeth Deallus: Ddim yn Gwybod / Dim Barn

Strategaeth ar gyfer gwella cyfleusterau gorffwys a lles i gludwyr: Ddim yn gwybod / No Opinion

Gwella teithio llesol ar gefnffyrdd drwy gymunedau: Cytuno

Cynllun rheoli cyflymder: Cytuno'n gryf

27 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at Gynyddu Diogelwch a Gwydnwch ar y Rhwydwaith Trafnidiaeth Strategol?

Mynediad i Argyll A83: Ddim yn Gwybod / Dim Barn

Diogelwch cefnffyrdd a thraffyrdd Gwelliannau: Don't Know / No Opinion

Rhwydwaith cefnffyrdd a thraffyrdd newid hinsawdd addasu a gwydnwch: Don't Know / No Opinion

Adnewyddu rhwydwaith cefnffyrdd a thraffyrdd ar gyfer dibynadwyedd, gwytnwch a diogelwch: Don't Know / No Opinion

Gwella Systemau Trafnidiaeth Deallus: Ddim yn Gwybod / Dim Barn

Strategaeth ar gyfer gwella cyfleusterau gorffwys a lles i gludwyr: Ddim yn gwybod / No Opinion

Gwella teithio llesol ar gefnffyrdd drwy gymunedau: Blaenoriaeth Ganolig

Cynllun rheoli cyflymder: Blaenoriaeth ganolig

28 A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Don't Know / No Opinion

29 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Cynyddu Diogelwch a Gwydnwch ar y Rhwydwaith Trafnidiaeth Strategol a'r argymhellion ynddo.

Lle cynigir ffordd osgoi dylid gweithredu rhain dim ond lle:

- Mae opsiynau eraill i annog symudiad moddol i ddulliau eraill wedi cael eu hystyried yn llawn

- Mae cost lawn mesurau rheoli/gwneud lleoedd yn y dref sy'n cael eu hanwybyddu wedi'u cynnwys o fewn cwmpas / cyllideb y prosiect.

Fel arall, bydd llawer o'r manteision tybiedig i'r dref yn cael eu colli pan fydd y ffyrdd llai tagfeydd yn annog mwy o bobl i yrru.

6. Cryfhau Cysylltiadau Strategol

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod yr argymhellion o dan y thema hon yn cyfrannu at Gryfhau Cysylltiadau Strategol?

Mynediad cynaliadwy i Barth Buddsoddi Grangemouth: Ddim yn Gwybod / Dim Barn

Mynediad i Stranraer a phorthladdoedd yn Cairnryan: Don't Know / No Opinion

Cysylltiadau sefydlog posibl yn Hebrides Allanol a Mull: Don't Know / No Opinion

Buddsoddi mewn seilwaith porthladdoedd: Ddim yn gwybod / Dim Barn

Uwchgynlluniau mawr yr orsaf: Cytuno

Terfynellau cludo nwyddau rheilffyrdd: Don't Know / No Opinion

Gwelliannau rheilffordd cyflymder uchel a thrawsffiniol: Ddim yn gwybod / No Opinion

31 Pa un o'r argymhellion hyn fyddech chi'n eu blaenoriaethu i gyfrannu at Gryfhau Cysylltiadau Strategol?

Mynediad cynaliadwy i Ardal Fuddsoddi Grangemouth: Peidiwch â chefnogi'r argymhelliad hwn

Mynediad i Stranraer a phorthladdoedd yn Cairnryan: Peidiwch â chefnogi'r argymhelliad hwn

Cysylltiadau sefydlog posibl yn Hebrides Allanol a Mull: Don't Know / No Opinion

Buddsoddi mewn porthladdoedd a seilwaith: Ddim yn Gwybod / No Opinion

Uwchgynlluniau mawr yr orsaf: Blaenoriaeth Ganolig

Terfynellau cludo nwyddau rheilffyrdd: Don't Know / No Opinion

Gwelliannau rheilffordd cyflymder uchel a thrawsffiniol: Ddim yn gwybod / No Opinion

32 A yw'r argymhellion o dan y thema hon yn mynd i'r afael ag anghenion trafnidiaeth eich ardal leol neu ranbarthol neu'r bobl y mae eich sefydliad yn eu cynrychioli?

Don't Know / No Opinion

33 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar y thema Cryfhau Cysylltiadau Strategol a'r argymhellion ynddo.

Dylai prif uwchgynlluniau gorsafoedd geisio gwella mynediad a storio teithio llesol uwch. Dylai unrhyw gysylltiadau sefydlog ag ynysoedd gynnwys darpariaeth teithio llesol o ansawdd uchel

Mynediad at Stranraer a'r Porthladdoedd yn Cairnryan: Er nad oes gan Sustrans fanylion am y cynlluniau arfaethedig, rydym yn rhagweld y bydd hyn yn cynnwys nifer fawr o uwchraddio ffyrdd i hwyluso mwy o draffig. Mae hyn yn mynd yn groes i ganlyniadau'r Strategaeth Trafnidiaeth Genedlaethol (NTS2). Nid ydym yn gweld set gyfatebol o gynigion i hwyluso teithio i Stranraer / Cairnryan naill ai trwy drafnidiaeth gyhoeddus neu drwy ddefnyddio opsiynau teithio llesol.

Argymhellion STPR2 a Pholisi Llywodraeth yr Alban eraill

34 Cyn yr ymgynghoriad hwn a oeddech chi'n ymwybodol o'r rhestr o bolisïau Llywodraeth yr Alban isod, pa STPR2 sy'n cyd-fynd â hwy ac yn eu cefnogi?

Cymryd camau yn erbyn newid yn yr hinsawdd: Ydw

Datgarboneiddio trafnidiaeth: Ydw

Lleihau'r defnydd o geir: Ydy

Annog mwy o gerdded, olwynion a beicio: Ydw

Mynd i'r afael ag anghydraddoldebau, fel: tlodi plant: Ydw

Mynd i'r afael ag anghydraddoldebau, fel: Fforddiadwyedd trafnidiaeth: Ydw

Mynd i'r afael ag anghydraddoldebau, fel: Mynediad i drafnidiaeth: Ydw

Trafnidiaeth fel galluogwr twf economaidd cynhwysol: Ydw

Darparu system drafnidiaeth ddiogel: Ydw

Darparu system drafnidiaeth ddibynadwy a gwydn: Ydw

35 Cyn yr ymgynghoriad hwn a oeddech chi'n ymwybodol o ddogfennau polisi Llywodraeth yr Alban y mae STPR2 yn cyd-fynd â nhw ac yn eu cefnogi?

Strategaeth Trafnidiaeth Genedlaethol 2 (NTS2): Ydw

Fframwaith Cynllunio Cenedlaethol (NPF4): Ydw

Diweddariad Cynllun Newid Hinsawdd & Map Llwybr: Ydw

Cynllun Buddsoddi Isadeiledd: Ie

Awyr Glanach ar gyfer yr Alban 2 & Cynllun Cyflenwi: Ydw

Fframwaith Perfformiad Cenedlaethol: Ydw

I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno bod argymhellion STPR2 yn adlewyrchu ac yn cyfrannu at amcanion polisi'r llywodraeth?

Cytuno

37 Rhowch unrhyw sylwadau ychwanegol sydd gennych ar gyfraniad argymhellion STPR2 i bolisi'r Llywodraeth.

-

Asesiad Amgylcheddol Strategol (SEA) ac Asesiadau Effaith Eraill

38I ba raddau ydych chi'n cytuno neu'n anghytuno â chanfyddiadau cyffredinol y SEA?

Don't Know / No Opinion

39 Mae'r AAA wedi adolygu cynlluniau, polisïau a rhaglenni sy'n berthnasol i STPR2. A oes unrhyw gynlluniau, polisïau a rhaglenni eraill y dylid eu hystyried?

Ddim yn gwybod

40 Mae'r AAA yn nodi'r amodau amgylchedd sylfaenol cenedlaethol a rhanbarthol presennol a thueddiadau'r dyfodol. A oes gennych unrhyw sylwadau ar y data sylfaenol hwn?

Ddim yn gwybod

41 A oes unrhyw faterion, problemau neu gyfleoedd penodol yr hoffech sôn amdanynt nad ydynt wedi'u cipio o fewn y môr?

Ie

Os felly, rhowch sylwadau pellach:

Wrth edrych ar y cyd-destun economaidd ehangach, bydd codiadau prisiau olew oherwydd sancsiynau Rwseg yn arwain at dlodi trafnidiaeth yn cynyddu. Gallai effeithiau masnach byd-eang ehangach arwain at faterion logisteg a allai effeithio ar linellau amser a chostau cyflenwi seilwaith teithio llesol.