Mae Sustrans Scotland yn gefnogol yn fras i Gynllun Symudedd Dinas (CMP) drafft Caeredin.
Cyflwyniad
Mae Sustrans Scotland yn gefnogol yn fras i Gynllun Symudedd Dinas (CMP) drafft Caeredin.
Er bod meysydd lle rydym yn argymell gwelliannau, mae'r CMP yn uchelgeisiol ac yn flaengar, gan adlewyrchu brys yr argyfwng hinsawdd a phwysigrwydd creu lleoedd iachach a hapusach sy'n fforddiadwy ac yn hygyrch i bawb. Rydym yn edrych ymlaen at weithio gyda Chyngor Dinas Caeredin i gyflawni ei weledigaeth.
Mae croeso i'r CMP gael ei ddatblygu ochr yn ochr â Chynllun Dinas 2030, gan adlewyrchu'r gyd-ddibyniaeth agos rhwng trafnidiaeth a chynllunio.
Mae'r ffocws o fewn y CMP ar sicrhau bod safleoedd newydd wedi'u cynllunio gyda symudedd mewn golwg yn hanfodol, gan sicrhau nad yw dibyniaeth ar geir yn cael ei gloi am genedlaethau.
Wrth edrych yn fras ar y CMP, mae Sustrans Scotland yn croesawu'n arbennig:
- y cynigion trafnidiaeth gyhoeddus cryf, gan gynnwys ehangu'r rhwydwaith tramiau yn sylweddol
- Blaenoriaethu datblygiad ar hyd coridorau tramwy ac ar safleoedd tir llwyd
- ymrwymiad cadarn i fynnu rheolaeth drwy ardoll parcio yn y gweithle (ac ystyried tâl tagfeydd).
Argymhellion allweddol Sustrans Scotland ar gyfer gwelliannau i'r CMP yw:
Llinell amser cyflym
O ran teithio llesol yn benodol, mae Sustrans o'r farn bod angen cyflymu'r llinell amser arfaethedig ar gyfer darparu seilwaith yn sylweddol os yw am gyflawni ymrwymiad y Cyngor i garbon sero net erbyn 2030, ac anghenion dybryd yr argyfwng hinsawdd.
Dylai'r CMP gynnwys llinell amser fwy manwl yn nodi'n glir amseriad y mesurau a fydd yn cyflawni nod datganedig CMP o gymudo torfol ar feic erbyn 2030.
Ymrwymiad cryfach i ailddyrannu gofod ffordd
Mae gweledigaeth 2025 yn nodi'n glir y bydd cynllun ar gyfer gofod ffordd yn cael ei ailddyrannu i drafnidiaeth gyhoeddus a theithio llesol ar bob llwybr prifwythiennol.
Dylid adlewyrchu'r iaith hon yn y mesurau polisi a gweledigaeth 2030, er mwyn sicrhau blaenoriaethu cyson ar gyfer dulliau cynaliadwy o deithio.
Ffocws penodol ar gymdogaethau traffig isel
Mae cymdogaethau traffig isel yn grwpiau o strydoedd preswyl, wedi'u ffinio â llwybrau prifwythiennol, lle mae traffig modur 'trwy' yn cael ei annog neu ei dynnu. Er bod mesurau perthnasol wedi'u cynnwys yn y CMP drafft, mae'n destun pryder nad oes sôn yn benodol am gymdogaethau traffig isel.
Dylai'r CMP wneud ymrwymiad penodol i wneud pob ardal breswyl yn gymdogaethau traffig isel, gan gynnwys dull systematig o weithredu'r ddinas gyfan, fel sy'n cael ei gynnig yn Glasgow ar hyn o bryd.
Cynllun Trafnidiaeth Gofodol
Yn unol ag arfer gorau rhyngwladol, mae Sustrans Scotland yn argymell bod y Cyngor yn blaenoriaethu datblygu cynllun trafnidiaeth ofodol integredig, aml-foddol, ledled y ddinas i lywio datblygiadau symudedd yn y dyfodol.
Bydd hyn yn angenrheidiol er mwyn cysoni galwadau sy'n cystadlu am le prin ar y ffyrdd yn y ddinas tra'n blaenoriaethu teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus.
Mae ein hymateb llawn yn mynd i fwy o fanylion am yr holl bwyntiau hyn, yn ogystal â chynnig sylwadau ar feysydd penodol eraill y CMP.