Mae Cycling for Everyone, adroddiad newydd gan Sustrans ac Arup yn tynnu sylw at anghydraddoldebau o ran cymryd rhan mewn beicio mewn ardaloedd trefol rhwng gwahanol ddemograffeg, gan gynnwys y rhai o grwpiau lleiafrifoedd ethnig, menywod, pobl anabl, pobl hŷn, a'r rhai sydd mewn mwy o berygl o amddifadedd.
Beth mae'r adroddiad yn ei ddweud wrthym?
Mae pandemig Covid-19 wedi dod â llawer o wahaniaethau o fewn cymdeithas i'r amlwg.
Mae Covid-19 yn effeithio'n anghymesur ar bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig a chymunedau difreintiedig eraill a chael eu gorgynrychioli yn y sector gweithwyr allweddol.
Mae'r gydnabyddiaeth gan ein Prif Weinidog y gall gordewdra gynyddu'r risg o salwch difrifol a marwolaeth yn sgil COVID-19 wedi ysgogi Strategaeth Gordewdra newydd gan y Llywodraeth.
Mae beicio wedi profi ei werth yn ystod y pandemig, fel ffordd ddiogel a chadw pellter cymdeithasol i bobl gael ymarfer corff ac fel modd o deithio i'r gwaith ac ar gyfer teithiau hanfodol eraill.
Fodd bynnag, nid yw 74% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig sy'n byw yn ein 12 dinas a threfi Bywyd Beicio yn beicio ar hyn o bryd.
Er gwaethaf lefelau cyfranogiad isel, canfu'r adroddiad y byddai 55% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig nad ydynt yn beicio ar hyn o bryd yn hoffi dechrau.
Mae hyn yn cymharu â 37% o bobl Gwyn.
Nid yw trafnidiaeth yn gwneud digon i fynd i'r afael â rhwystrau i'r grwpiau hyn
Mae'r adroddiad hwn yn canfod nad yw'r sector trafnidiaeth yn gwneud digon i fynd i'r afael â'r rhwystrau y mae pobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig a chymunedau difreintiedig eraill yn eu hwynebu.
Mae mynd i'r afael â diogelwch, trwy lonydd beicio gwarchodedig a chymdogaethau traffig isel, yn hanfodol.
Fodd bynnag, mae'r adroddiad yn tynnu sylw at ddiffyg hyder, diogelwch, yn ogystal â'r gwariant ariannol o brynu cylch fel rhai o'r rhwystrau sy'n fwy tebygol o atal y rhai o grwpiau lleiafrifoedd ethnig a chymunedau difreintiedig eraill rhag beicio.
Yn ein 12 Dinasoedd a Threfi Bywyd Beicio:
- Nid oedd traean (33%) o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig yn hyderus yn eu sgiliau beicio
- Dywedodd 25% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig fod diffyg cyfleusterau gartref neu yn y gwaith (e.e. storio beiciau diogel) yn rhwystr i feicio
- Dywedodd 20% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig fod cost cylch addas yn eu hatal rhag beicio.
Beth sydd angen ei wneud?
Er mwyn mynd i'r afael â'r rhwystrau hyn, mae'r adroddiad yn tynnu sylw at argymhellion sy'n ceisio helpu i weithio tuag at leihau anghydraddoldebau o fewn beicio.
Er bod heriau'n bodoli rhwng gwahanol grwpiau demograffig, gan gynnwys rhwng gwahanol grwpiau lleiafrifoedd ethnig, mae'r adroddiad yn canfod bod llawer o'r rhwystrau i gynyddu amrywiaeth mewn beicio yn cael eu rhannu.
Ymhlith yr argymhellion allweddol a amlygwyd yn yr adroddiad mae ymestyn Cynllun Beicio i'r Gwaith Llywodraeth y DU i gynnwys y rhai mewn swyddi incwm isel, yn ogystal â chymorth i'r rhai nad ydynt mewn cyflogaeth, er mwyn sicrhau nad yw cost yn rhwystr i unrhyw un sy'n dymuno prynu cylch.
Mae'r adroddiad hefyd yn annog yr angen am welliannau mewn storio beiciau diogel mewn ardaloedd preswyl, ac yn enwedig ar gyfer fflatiau ac adeiladau uchel lle gall storio cylch y tu mewn fod yn heriol.
Er mwyn gwella hyder mae angen darparu hyfforddiant beicio rhydd i bob plentyn ac oedolyn, ac ehangwyd seilwaith beicio i gyrraedd ardaloedd lle mae opsiynau trafnidiaeth yn wael a lefelau traffig uchel yn bodoli.
Mae'n rhaid i ni groesawu a chefnogi pawb i feicio
Dywedodd Daisy Narayananan, Cyfarwyddwr Trefolaeth yn Sustrans:
"Mae'r adroddiad hwn yn dod i'r amlwg bod anghenion cymaint o bobl wedi cael eu hanwybyddu o fewn cynllunio a datblygu beiciau.
"Er mwyn gweithio tuag at newid go iawn a gwneud beicio'n fwy cynhwysol, rydym yn galw ar y diwydiant, awdurdodau lleol a'r llywodraeth ganolog i groesawu a chefnogi pawb i feicio.
"Dim ond pan fyddwn yn symud i ffwrdd o ddylunio trefi a dinasoedd yn unig i'r rhai sydd eisoes â mynediad i symud trwy fannau yn rhwydd, a allwn ni wir greu llefydd teg i fyw a gweithio".
Mae angen i ni ddechrau cynllunio beicio i bawb
Dywedodd Susan Claris, Arweinydd Teithio Llesol Byd-eang, Arup:
"Mae iechyd, lles a manteision cymdeithasol beicio yn ein trefi a'n dinasoedd yn glir.
"Ond nid pawb sy'n teimlo'r budd hyn yr un fath, ac mae angen i ni wneud mwy i sicrhau bod beicio'n wirioneddol hygyrch i bawb.
"Mae'r canllawiau hyn yn cefnogi symud i ffwrdd o ddylunio dinasoedd ar gyfer pobl sydd eisoes yn beicio, neu sydd â phŵer a braint.
"Yn hytrach, mae angen i ni ddefnyddio ein sgiliau, ein harbenigedd a'n huchelgais ar y cyd fel sector i ddechrau cynllunio beicio i bawb."
Herio'r sector trafnidiaeth i wneud mwy
Dywedodd Jools Walker, awdur 'Back in the Frame' a'r blogiwr beicio:
"Os yw ehangu cyfranogiad a gwella cynllunio ar gyfer grwpiau mwy ymylol i fynd i feicio yn nod, yna mae angen i'r holl leisiau hyn gael y llwyfan i'w clywed, gan sicrhau bod y penderfyniadau a wneir yn cael eu talgrynnu, yn wybodus ac wrth gwrs, yn wirioneddol gynrychioliadol.
"Mae'n rhaid cael newid sylweddol yn y sector yma os ydyn ni'n mynd i'w newid.
"Mae'n gam enfawr i gyfaddef eich bod wedi 'cael pethau'n anghywir' yn y gorffennol, ond rwy'n herio'r sector trafnidiaeth i wneud mwy."
