Mae Southampton, Caergrawnt Fwyaf, Dinas-ranbarth Lerpwl a Bwrdeistref Llundain Tower Hamlets wedi ymuno â Bike Life – prosiect partneriaeth sy'n cael ei redeg gan yr elusen cerdded a beicio Sustrans – sydd wedi'i gynllunio i helpu dinasoedd y DU i normaleiddio beicio.
Dinasoedd newydd yn ymuno â Bike Life, asesiad mwyaf y DU o feicio mewn dinasoedd
Yn ogystal, bydd Bike Life yn Birmingham, a lansiwyd yn 2014, yn ehangu i gwmpasu Gorllewin Canolbarth Lloegr.
Bydd yr awdurdodau lleol ym mhob rhanbarth a dinas yn gweithio gyda Sustrans i gynhyrchu adroddiadau sy'n casglu data ar seilwaith, arferion teithio, agweddau'r cyhoedd ac effaith beicio, sydd i'w cyhoeddi yn 2020 a 2022.
Mae Llywodraeth yr Alban wedi arwain wrth ariannu Bike Life yn ninasoedd yr Alban y tu allan i Gaeredin. Bydd Sustrans Scotland yn gweithio gyda Glasgow, Perth a Stirling i gyflwyno adroddiadau Bike Life priodol, a gyhoeddir ym mis Tachwedd 2018.
Disgwylir i 14 o ddinasoedd a rhanbarthau gymryd rhan yn y prosiect rhwng 2018 a 2022. Gyda'i gilydd, maent yn cwmpasu bron i 14 miliwn o bobl neu 20% o boblogaeth gyfan y DU.
Bywyd BeicFe'i sefydlwyd yn 2014 mewn saith dinas fawr yn y DU i helpu awdurdodau lleol i adeiladu'r achos dros feicio a llywio cynllunio ar lefel leol wrth lunio'r dirwedd wleidyddol ac ariannu ar gyfer teithio llesol ledled y DU.
Defnyddiwyd Bike Life i ddatblygu strategaethau beicio, cyfiawnhau buddsoddi a darparu cynlluniau, cefnogi cynlluniau ansawdd aer, a dangos manteision beicio mewn dinasoedd i breswylwyr. Yn fwyaf diweddar, defnyddiodd Awdurdod Cyfun Manceinion Fwyaf dystiolaeth gan Bike Life i ddangos cefnogaeth y cyhoedd i strategaeth newydd beiddgar ar gyfer beicio. Mae hyn eisoes wedi paratoi'r ffordd ar gyfer buddsoddiad o £160m ar gyfer teithio llesol.
Dywedodd Xavier Brice, Prif Swyddog Gweithredol Sustrans: "Mae Bywyd Beic wedi dangos sut mae'n offeryn pwysig i helpu i annog cefnogaeth wleidyddol a darpariaeth ymarferol o feicio yn ein dinasoedd. Rydym yn gyffrous i gyflwyno hyn i ddinasoedd newydd ar draws y DU.
"Mae darparu gwell seilwaith ar gyfer beicio yn allweddol i gadw ein dinasoedd i symud, a gwella iechyd a bywiogrwydd economaidd. Mae'n wych gweld awdurdodau lleol yn cael yr awydd i newid.
"Mae Bike Life yn dangos bod pobl mewn dinasoedd ar draws y DU yn deall manteision beicio ac eisiau gwell darpariaeth, gan gynnwys gofod gwarchodedig. Mae angen i lywodraethau cenedlaethol a lleol ymateb i'r her hon a gwneud ein dinasoedd yn fwy gweithgar a byw".
Dywedodd y Cynghorydd Jacqui Rayment, Aelod Cabinet dros yr Amgylchedd a Thrafnidiaeth, Cyngor Dinas Southampton:
"Yn Southampton, rydym yn angerddol am y manteision iechyd a lles y mae beicio yn eu cynnig i'n trigolion. Yn ogystal, mae beicio hefyd yn cael effaith gadarnhaol iawn ar ansawdd aer yn ein dinas. Fel cynigwyr llwyddiannus am gyllid sy'n cefnogi ac yn annog teithio llesol, credwn y gall Bywyd Beic helpu i ddatblygu'r achos economaidd dros gyllid ychwanegol yn Southampton ymhellach."
Dywedodd y Cynghorydd Ian Bates, Cadeirydd Pwyllgor yr Economi a'r Amgylchedd Cyngor Sir Caergrawnt ac Aelod Bwrdd Partneriaeth Caergrawnt Fwyaf:
"Rwy'n falch iawn bod Caergrawnt Fwyaf wedi llwyddo i ymuno â phrosiect Sustrans Bike Life.
"Mae hyn yn golygu y gellir casglu llawer mwy o ddata i fesur y cynnydd sy'n cael ei wneud i gael mwy o bobl i seiclo'n fwy diogel ac yn amlach ar draws yr ardal.
"Bydd casglu mwy o wybodaeth yn helpu i adeiladu'r achos dros fuddsoddi pellach mewn cerdded a beicio, sydd mor bwysig wrth helpu i fynd i'r afael â thagfeydd traffig, gwella ansawdd aer a chynhyrchu rhwydwaith sy'n caniatáu i bobl ledaenu ehangach i deimlo'n ddiogel ac yn hyderus beicio".
Dywedodd Maer Metro Steve Rotheram o Ddinas-ranbarth Lerpwl:
"Fel Maer Metro Dinas-ranbarth Lerpwl, rwyf wedi addo y byddwn yn hyrwyddo a hyrwyddo trafnidiaeth gynaliadwy. Mae beicio'n fath iach o drafnidiaeth ac rydym yn gweithio mewn partneriaeth i'w gwneud yn fwy deniadol a hygyrch i annog mwy o bobl i fanteisio arno. Rydym yn falch iawn o fod yn rhan o'r rhaglen BikeLife genedlaethol ac edrychwn ymlaen at weithio ochr yn ochr ag ardaloedd eraill y cyfranogwyr i wneud y mwyaf o'r cyfle gwych hwn."
Mae Bywyd Beic yn adlewyrchu Cyfrif Beic Copenhagen sy'n amlinellu'r datblygiad mewn beicio, yn nodi heriau ac yn llywio cynllunio.
Prifddinas Danaidd Copenhagen yw'r ddinas fwyaf deufeic-gyfeillgar yn y byd. Mae'r Llywodraeth wedi buddsoddi dros £35 y pen bob blwyddyn ar feicio a rhwydwaith o lwybrau beicio ar wahân ar bron pob prif ffordd a phont ar draws y ddinas ers 2004. Yn 2016, cafodd 41% o deithiau i'r gwaith ac addysg yn y ddinas eu gwneud ar feic ac mae 76% o Copenhagener yn teimlo'n ddiogel wrth feicio (Copenhagen Bike Account, 2016). Copenhagen City of Cyclists).
Ar hyn o bryd, mae amrywiaeth enfawr mewn gwariant teithio llesol ledled y DU ac mae llawer o ddinasoedd yn wynebu gostyngiad sylweddol mewn cyllid.
Mae ehangu Bywyd Beic yn Lloegr yn cael ei ariannu gan Sefydliad Freshfield a'r dinasoedd a'r rhanbarthau eu hunain. Am fwy o wybodaeth ac adroddiadau Bywyd Beic ddinas berthnasol, ewch i www.sustrans.org.uk/bikelife.