Mae ymchwil gan Sustrans wedi datgelu manteision y newidiadau dros dro i seilwaith cerdded a beicio'r Alban, a gyflwynwyd yn ystod cyfnod clo Covid 2020.
Union Street yn Dundee, ar ôl gosod seddi, planwyr a chelf stryd. Credyd: Paul Reid/Sustrans
Wedi'i lansio ym mis Mai 2020, darparodd Spaces for People arian brys i awdurdodau lleol, partneriaethau trafnidiaeth a byrddau iechyd.
Darparwyd yr arian i greu lleoedd i bobl gadw pellter corfforol yn ystod y pandemig ac i wella diogelwch ar y ffyrdd i bobl sy'n cerdded, olwynion a beicio.
Mae gwerthusiad cychwynnol o'r mesurau a roddwyd ar waith wedi datgelu:
- cynnydd o 25% yn y defnydd o gerddwyr lle cyflwynwyd mesurau Mannau i Bobl (fel lledu palmentydd), o'i gymharu â safleoedd rheoli
- Mae 50% o bobl leol yn cefnogi'r terfynau 20mya a gyflwynwyd yn Perth & Kinross, Dundee, Stirling ac Angus, tra bod 27% arall yn teimlo'n niwtral amdanynt.
- Nododd 48% o ymatebwyr yr arolwg yn Perth & Kinross, Dundee, Stirling ac Angus gynnydd yn yr amser y maent yn ei dreulio yn cerdded ar gyfer hamdden ac ymarfer corff.
- Cytunodd 94% o ymatebwyr yr arolwg yn Ninas Aberdeen fod y mesurau Mannau i Bobl wedi ei gwneud hi'n haws cerdded neu feicio.
- Mae 2 filiwn o bobl yn byw o fewn deng munud ar droed i fesurau Lleoedd i Bobl
- Gosodwyd 178 o ymyriadau o fewn dau fis cyntaf y rhaglen a gosodwyd 316 erbyn diwedd y chwe mis cyntaf
Gweithio i wneud mesurau'n barhaol
Gyda'r holl arian wedi'i ddyrannu, mae'r rhaglen bellach yn ariannu gwaith cynnal a chadw parhaus, monitro a gweithio i ddileu neu wneud mesurau amrywiol parhaol.
Mae'r prosiectau a ariennir gan Spaces for People yn cynnwys:
- Agoriad Kelvin Way, Glasgow, i gerdded, olwynion a beicio
- gosod seddi, planwyr a chelf stryd ar Stryd yr Undeb, Dundee
- gosod ardaloedd eistedd yn Aberdeen, a gynlluniwyd mewn partneriaeth â'r fforwm mynediad lleol
- gweithredu llwybrau troed ehangedig yn Inverness
- cyflwyno parthau lleihau cyflymder mewn 272 o leoliadau ar draws yr Alban, gan gynnwys 90 parth mewn trefi a phentrefi yng Nghyffiniau'r Alban.
Awydd gwirioneddol am gerdded, olwynion a beicio
Dywedodd Gweinidog Teithio Llesol yr Alban, Patrick Harvie:
"Pan darodd y pandemig y llynedd fe newidiodd dros nos sut roedden ni'n meddwl am deithio.
"O ran pa mor bell y gallem fynd a sut rydym yn teithio.
"Roedd yn dangos awydd gwirioneddol i bobl gerdded, olwyn a beicio mwy.
"Felly roedd cyflymder ac ehangder y newid a gyflawnwyd gan lawer o gynghorau, Sustrans a phartneriaid cyflenwi eraill i greu mannau diogel yn ein trefi a'n dinasoedd, mor bwysig wrth ateb y galw newydd hwnnw.
"Rwy'n falch o'r canfyddiadau cadarnhaol a ddaw allan o adroddiad cychwynnol Sustrans ar Spaces for People ac edrychaf ymlaen at gyhoeddi'r adroddiad llawn y flwyddyn nesaf.
"Mae'n dangos, os oes lle diogel yn cael ei ddarparu, bod pobl eisiau ei ddefnyddio."
Helpu pobl i gadw'n ddiogel ac yn egnïol
Dywedodd Karen McGregor, Cyfarwyddwr Rhaglenni Cyfalaf Sustrans yr Alban:
"Crëwyd lleoedd i Bobl i helpu pobl i gadw'n ddiogel ac yn actif yn eu hardal leol yn ystod y pandemig.
"Rydym yn falch o weld bod mesurau a grëwyd gan gynghorau a byrddau iechyd ledled yr Alban wedi helpu i annog pobl i ddefnyddio eu lle, cwblhau eu teithiau lleol a chymdeithasu'n ddiogel."
Mae'r canfyddiadau wedi dod o waith Sustrans Scotland yn casglu tystiolaeth i gyhoeddi adroddiad terfynol yn haf 2022.
Mae hyn yn cael ei wneud i werthuso'r mesurau Mannau i Bobl, gyda gwaith monitro yn cael ei wneud gan Sustrans, awdurdodau lleol a thrydydd partïon fel cwmnïau peirianneg ac ymchwilwyr arbenigol.
Mae'r rhan fwyaf o fesurau wedi'u cyflwyno am gyfnod o hyd at 18 mis, gyda'r opsiwn iddynt ddod yn barhaol yn dilyn ymgynghori â chymunedau lleol a phrosesu gorchymyn rheoleiddio traffig.
Er bod rhai mesurau Mannau i Bobl wedi'u dileu wrth i'r cyfnodau clo lacio a bod traffig ffyrdd yn cynyddu, mae disgwyl i fwy na 50% o brosiectau fynd trwy broses ymgynghori gyhoeddus i fesur cefnogaeth ar gyfer mesurau parhaol.