Mae grwpiau beicio a cherdded wedi ailadrodd eu galwad am ddyblu cyllid ar unwaith wrth i'r Llywodraeth ymateb i adroddiad y Pwyllgor Trafnidiaeth ar deithio llesol, a gyhoeddwyd heddiw.
Mae'r Gynghrair Cerdded a Beicio, sy'n cynnwys y Gymdeithas Beiciau, British Cycling, Cycling UK, Living Streets, Ramblers a Sustrans, eisiau i gyllid ar gyfer seilwaith a rhaglenni teithio llesol gynyddu i £17 y pen yn syth, a £34 y pen erbyn 2025.
Amcangyfrifir bod y cyllid presennol ar gyfer beicio a cherdded yn £7 y pen yn Lloegr, sy'n cyfateb i ychydig dros ddau y cant o gyfanswm gwariant trafnidiaeth.
Fel y nodir yn ei Strategaeth Buddsoddi Beicio a Cherdded yn Lloegr, mae gan y Llywodraeth dargedau i ddyblu lefelau beicio a chodi cyfran y plant sy'n cerdded i'r ysgol. Er mwyn cwrdd â hyn, mae'n rhaid i wariant trafnidiaeth ar deithio llesol gynyddu ar unwaith i 5% o gyfanswm gwariant trafnidiaeth, gan gynyddu i 10 y cant dros y pum mlynedd nesaf. Mae angen i'r Llywodraeth hefyd symud yn gyflym i gadarnhau cyllid ar gyfer 2020/21, fel y nodwyd gan y Gweinidog Trafnidiaeth Chris Heaton-Harris yn gynharach yr wythnos hon, a chyhoeddi ei hymchwil model buddsoddi a fydd yn llywio penderfyniadau gwario yn y dyfodol.
Dywedodd Joe Irvin, Prif Weithredwr Living Streets wrth siarad ar ran y Gynghrair: "Mae cerdded a beicio yn dod â manteision enfawr i'n hiechyd, ond hefyd yn helpu i leihau tagfeydd ar y ffyrdd, nwyon tŷ gwydr a llygredd aer ledled y DU. Mae angen i'r Llywodraeth ddyblu buddsoddiad mewn teithio llesol nawr, nid yfory.
"Ar hyn o bryd dim ond dau y cant o wariant trafnidiaeth y llywodraeth yw buddsoddiad - ffracsiwn bach. Mae'r Llywodraeth eisoes wedi cyfaddef y bydd ei pholisïau presennol ond yn cyflawni traean o'r hyn sydd ei angen i gyrraedd ei tharged beicio.
"Mae'r Gynghrair Cerdded a Beicio eisiau i gyllid blynyddol ar gyfer seilwaith a rhaglenni teithio llesol gynyddu i ddechrau i £17 y person yn 2021, gan gynyddu hyd at £34 y pen erbyn 2025. Byddai hyn ychydig yn fwy na dyblu buddsoddiad y flwyddyn nesaf, a dyblu pellach dros y pum mlynedd nesaf. Byddai hyn yn golygu mai dim ond 10 y cant o gyfanswm y gwariant ar drafnidiaeth sy'n cael ei fuddsoddi mewn beicio a cherdded, rhywbeth yr ydym wedi galw amdano ers amser maith.
"Mae angen i'r Llywodraeth godi ei huchelgais o ran cerdded. Mae ffigurau'r tair blynedd diwethaf yn dangos ei bod hi'n realistig bod y person cyffredin yn gallu cerdded o leiaf unwaith y dydd, felly rydyn ni'n credu bod targed o 365 o deithiau y flwyddyn yn gyraeddadwy."