Heddiw (9 Medi 2019) mae'r Pwyllgor Dethol Trafnidiaeth wedi cyhoeddi ei adroddiad ar barcio ar balmentydd yn galw ar y Llywodraeth i roi'r gorau i oedi a chyflwyno gwaharddiad ar barcio ar balmentydd ac mewn lonydd beicio
Cefnogir yr alwad gan y Gynghrair Cerdded a Beicio (WACA), clymblaid o sefydliadau teithio llesol blaenllaw. Mae eu maniffesto 'Symud y Genedl' yn amlinellu pum newid y mae angen i'r Llywodraeth eu gwneud i wneud ffyrdd yn fwy diogel ar gyfer cerdded a beicio, gan gynnwys gwahardd parcio ar balmentydd.
Ar hyn o bryd mae parcio ar balmentydd yn dod o dan gyfraith droseddol a sifil, gyda rheolau gwahanol mewn gwahanol rannau o'r wlad. Canfu ymchwil gan Guide Dogs mai dim ond 5 y cant o yrwyr sy'n gwybod pob agwedd ar y gyfraith bresennol ar barcio palmentydd.
Yn ddiweddar, newidiodd y Llywodraeth y rheolau ar barcio ar lonydd beicio fel nad yw bellach yn drosedd parcio ar y rhai sydd wedi'u marcio â llinellau gwyn solet yn ystod eu horiau gweithredu. Mae WACA hefyd yn galw am wrthdroi'r newid hwn, er mwyn osgoi tanseilio diogelwch beiciau.
Ar ran y Gynghrair Cerdded a Beicio, dywedodd Joe Irvin, Prif Weithredwr, Living Streets:
"Mae angen i'r Llywodraeth weithredu ar frys ar ganfyddiadau adroddiad y Pwyllgor Dethol ar Drafnidiaeth sy'n seiliedig ar ymchwiliad trylwyr a mewnbwn gan y cyhoedd yn gyffredinol.
"Mae ceir sydd wedi'u parcio ar balmentydd yn gorfodi pobl sydd â chadeiriau olwyn, rhieni â bygis a'r rhai sy'n byw gyda cholled golwg i'r ffordd gerbydau a thraffig sy'n dod i mewn.
"Hefyd, nid yw palmentydd wedi'u cynllunio i gario pwysau cerbydau, sy'n achosi iddynt gael eu cracio a'u difrodi. Mae'r gost o atgyweirio palmentydd a thalu hawliadau iawndal yn gostwng ar gynghorau sydd wedi'u strapio ag arian.
"Mae'r cyfreithiau ynghylch parcio ar balmentydd yn ddryslyd ac yn amrywio ar draws y wlad. Mae angen cyfreithiau clir ar balmentydd.
"Dylai fod gwaharddiad diofyn, gyda'r gallu i ganiatáu parcio ar balmentydd mewn rhai amgylchiadau, fel sydd ar gael yn Llundain ar hyn o bryd. Byddai hyn yn syml ac yn hawdd i bawb ei ddeall.
"Dylai'r Llywodraeth hefyd symud yn gyflym i ddiwygio'r broses Gorchymyn Rheoleiddio Traffig a chodi ymwybyddiaeth ymysg gyrwyr am beryglon parcio ar balmentydd. Mae pobl yn parhau i gael eu rhoi mewn perygl o anaf ac ynysu gyda phob diwrnod o ddiffyg gweithredu sy'n mynd heibio.
"Yn ddiweddar, newidiodd y Llywodraeth y rheolau ar barcio ar lonydd beicio fel nad yw bellach yn drosedd parcio ar y rhai sydd wedi'u marcio â llinellau gwyn solet yn ystod eu horiau gweithredu.
"Mae angen gwrthdroi'r newid hwn - a wnaed heb roi gwybod i gynghorau na'r cyhoedd. Hyd nes y bydd yn digwydd, mae'n wynebu'r risg o danseilio'r adolygiad i God y Ffordd Fawr i wella diogelwch beiciau."
Mae'r Gynghrair Cerdded a Beicio yn glymblaid o sefydliadau cerdded a beicio mwyaf blaenllaw'r DU yn y Gymdeithas Beiciau, Cycling UK, y Ramblers, British Cycling, Living Streets a Sustrans.