Ymgasglodd staff Sustrans Scotland a'r Scottish Canals ym Mhont Lifft Leamington ar Lwybrau Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol 75 a 754 yng Nghaeredin i nodi dros 100,000 o deithiau ers ailagor y groesfan i'r cyhoedd ym mis Gorffennaf.
Ymunodd Daisy Narayananan, Cyfarwyddwr Trefolaeth Sustrans Scotland, a Catherine Topley, Prif Swyddog Gweithredol Camlesi'r Alban, â Chynghorydd a Hyrwyddwr Camlas Dinas Caeredin, Gavin Corbett, i ddathlu cwblhau gwaith atgyweirio helaeth, sydd wedi caniatáu i'r rhan hynod boblogaidd hon o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yng Nghaeredin aros ar agor i gerddwyr, olwynion a beicwyr.
Wedi'i chwblhau'n wreiddiol ym 1906, caewyd Pont Lifft Leamington i draffig cerddwyr yn 2018 ar ôl cael ei nodi fel risg diogelwch y cyhoedd a gweithredol. Llwyddodd gwaith atgyweirio hanfodol i ddechrau diolch i'r dyfarniad o £350,000 drwy Raglen Datblygu Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol Sustrans Scotland, a ariennir gan Transport Scotland.
Roedd y cyllid hwn yn caniatáu i strwythur presennol y bont lifft 122 oed gael ei chadw tra gwnaed uwchraddiadau hanfodol i'r mecanwaith codi. Ailagorwyd y bont ar 26Gorffennaf 2019.
Wedi'i leoli ar hyd llwybr tynnu Camlas yr Undeb yng Nghei Caeredin, mae'r ardal yn derbyn dros 1 miliwn o ymweliadau y flwyddyn, gyda chyfartaledd o dros 300 o feicwyr yn defnyddio'r rhan hon o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol bob dydd.
Dywedodd Michael Matheson, Ysgrifennydd y Cabinet dros Drafnidiaeth, Seilwaith a Chysylltedd: "Mae Pont Lifft Leamington yn hanfodol bwysig ar gyfer traffig cychod ac i'r rhai sy'n dewis cerdded a beicio llwybr tynnu Camlas yr Undeb fel rhan o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol a'u teithiau bob dydd.
"Rwy'n falch bod Llywodraeth yr Alban wedi gallu cefnogi'r gwaith atgyweirio hanfodol hwn trwy Sustrans Scotland a Chamlesi'r Alban ac mae'n amlwg bod y lleoliad hanesyddol hwn yn parhau i fod yn berthnasol heddiw gyda dros 100,000 o bobl yn dewis cerdded, beicio a chymudo ar draws y bont wedi'i huwchraddio ers mis Gorffennaf.
"Mae'r gwaith y mae Camlesi'r Alban a Sustrans Scotland yn parhau i'w wneud yn cyfrannu'n uniongyrchol at ein hymateb i'r argyfwng hinsawdd - gan annog teithio mwy cynaliadwy a llesol yn ein trefi a'n dinasoedd trwy seilwaith o ansawdd uchel."
Dywedodd Daisy Narayanan, Cyfarwyddwr Trefolaeth Sustrans yn Sustrans Scotland: "Rydym wrth ein bodd bod Sustrans Scotland wedi gallu cefnogi'r gwaith o gadw'r cysylltiad hanfodol hwn ar hyd y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yng Nghaeredin.
Bob dydd mae cannoedd o bobl yn defnyddio Llwybrau 75 a 754 ar gyfer cymudo a theithiau hamdden.
"Mae'r gwaith uwchraddio hanfodol i'r bont wedi diogelu cysylltiad pwysig ar hyd y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol, gan ganiatáu i Sustrans barhau i gyflawni ein gweledigaeth o rwydwaith o lwybrau di-draffig i bawb, gan gysylltu dinasoedd, trefi a chefn gwlad, ac mae'r cymunedau y maent yn eu gwasanaethu yn hoff ohonynt."
Dywedodd Catherine Topley, Prif Weithredwr Camlesi'r Alban: "Hoffem ddiolch i Sustrans Scotland a Llywodraeth yr Alban am y dyfarniad cyllido, i'n Cynghorydd Gavin Corbett am fod yn 'Bencampwr Camlesi' i ni ac i'r holl drigolion lleol a defnyddwyr camlesi am eu cefnogaeth yn ystod cyfnod y gwaith.
"Diogelwch yw ein blaenoriaeth gyntaf bob amser, ond mae'n wych pan fydd buddsoddiadau fel hyn yn golygu y gall y camlesi gael eu defnyddio i'w graddau llawn gan y cyhoedd."
Dywedodd y cynghorydd lleol a Hyrwyddwr Camlas Dinas Caeredin, Gavin Corbett: "Mae'r gair 'eiconig' yn cael ei ddefnyddio llawer i ddisgrifio rhannau o'n dinas ond mae'n wir am Bont Esgyn a'r hyn y mae'n ei olygu i Gamlas yr Undeb yng Nghaeredin.
"Roedd ofnau bod ei ddyddiau wedi'u rhifo ac na fyddai'n fwy na darn o amgueddfa ar ôl canrif o gofleidio Fountainbridge, yn enwedig pan mae cyn lleied o bethau eraill sy'n ein hatgoffa o orffennol diwydiannol yr ardal.
"Felly rwy'n falch iawn bod hynny wedi'i adfer i drefn weithiol lawn ac edrychaf ymlaen at ei bod yn rhan fawr o ddeucanmlwyddiant Camlas yr Undeb yn 2022 a thu hwnt."
