Rydym am glywed gan bobl leol sy'n byw yn agos at neu'n defnyddio Greenway Dyffryn Calder yn Mirfield yn Kirklees. Rydym yn edrych ar ddewisiadau amgen i'r llwybr presennol ar hyd Ffordd Huddersfield a Ffordd yr Orsaf brysur, ac eisiau barn pobl leol.
Mae Sustrans fel arfer yn gweithio'n uniongyrchol gyda grwpiau cymunedol, gan gynnal digwyddiadau a gweithgareddau i gasglu barn.
Ond oherwydd cyfyngiadau yn ystod yr achosion o Covid-19, rydym wedi lansio ein hymgynghoriad ar-lein yn unig cyntaf, diolch i gyllid gan yr Adran Drafnidiaeth.
Ynglŷn â'r llwybr gwyrdd
Mae Greenway Dyffryn Calder yn bennaf yn rhedeg trwy ddyffryn yr afon rhwng Dewsbury a Todmorden (gyda chysylltiad Huddersfield).
Mae'n rhan o Lwybr Cenedlaethol 66 ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol.
Ar hyn o bryd mae'n cynnwys dros filltir ar hyd Huddersfield Road sydd wedi'i fasnachu'n drwm, a hefyd Station Road - Woodend Road rhwng yr adrannau di-draffig presennol.
Pan ddatblygwyd y llwybr am y tro cyntaf ar hyd hen Linell Dyffryn Spen yn 2003, fe'i cynlluniwyd yn wreiddiol i barhau o dan Huddersfield Road trwy dwnnel rheilffordd segur.
Cafodd y syniad hwn ei adael ac mae'r llwybr di-draffig bellach yn dod i ben ar ddiwedd Heol yr Eglwys ac yn ailgychwyn eto ar ddiwedd Woodend Road.
Gwneud y llwybr yn fwy diogel i bawb
Mae'r rhan fwyaf o'r llwybr o ansawdd da ac yn addas i deuluoedd ifanc gerdded neu feicio, pobl ag anableddau, neu unrhyw un sy'n llai hyderus ar feic.
Er hynny, cafodd y rhan ar y ffordd yn Mirfield ei chategoreiddio fel 'Gwael Iawn' yn ein hadolygiad Llwybrau i Bawb o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn 2018.
Mae'r llwybr yn Mirfield yn un o naw prosiect blaenoriaeth yr elusen ar gyfer y Rhwydwaith yng Ngogledd Lloegr.
Byddai'r adran well yn caniatáu i fwy o bobl deithio ar droed neu ar feic i weithleoedd yn Dewsbury neu Huddersfield, yn ogystal â llwybr di-dor ar gyfer cerdded a beicio ar benwythnosau.
Dywedodd Bob Fisher, gwirfoddolwr lleol Sustrans:
"Rwyf wedi beicio Greenway Dyffryn Calder gannoedd o weithiau.
"Mae'r rhan fwyaf o'r llwybr yn hyfrydwch ond dim ond reidwyr profiadol fyddai'n ceisio'r rhan yn Mirfield.
"Yn sicr mae angen rhywfaint o waith ar hyn, gan ei fod yn cwrdd â'r A644, sy'n hynod o brysur gyda thraffig trwm o'r M62 i'r M1, ac sy'n dweud y gwir, yn beryglus iawn".
Rydym am newid yr adran hon ar y ffordd yn Mirfield i wneud Greenway Dyffryn Calder yn fwy diogel i bawb sy'n ei ddefnyddio.
Un o'r llwybrau gorau yn Swydd Efrog
Mae tîm Sustrans wedi asesu ystod o aliniadau amgen posibl gan gynnwys llwybr tynnu'r Calder & Hebble Navigation ac amryw ffyrdd tawelach, yn ogystal â'r cynnig gwreiddiol.
Dywedodd Rupert Douglas, Rheolwr Datblygu Rhwydwaith Swydd Efrog:
"Mae Llwybr Gwyrdd Dyffryn Calder yn un o'n llwybrau gorau ar gyfer cerdded a beicio yn Swydd Efrog, ond mae'r rhan brysur ar y ffordd yn Mirfield yn rhoi llawer o bobl i ffwrdd o'i ddefnyddio.
Ein gweledigaeth yw creu llwybrau i bawb eu mwynhau, beth bynnag fo'u hoedran neu allu.
"Mae hyn yn golygu llwybrau mwy diogel lle bynnag y bo modd wedi'u gwahanu oddi wrth draffig.
"Ein hargymhelliad ar hyn o bryd yw addasu'r cynnig gwreiddiol a barhaodd drwy'r rheilffordd segur o dan Huddersfield Road.
"Rydym hefyd yn nodi tri opsiwn arall yr ydym wedi'u hystyried i ddangos sut rydym wedi dod i'r casgliad hwn."
Dywedwch wrthym beth yw eich barn yn ein hymgynghoriad ar-lein yn unig cyntaf
Rupert Douglas yn parhau:
"Byddem wir yn gwerthfawrogi pob sylw ar y cynnig fel y gallwn sicrhau ein bod yn mynd i'r afael â chymaint o anghenion a phryderon â phosibl.
"Mae'n bwysig bod gennym sail gadarn ar gyfer ceisio'r cyllid y bydd ei angen i ddatblygu'r cynllun ymhellach gyda thirfeddianwyr a Chyngor Kirklees, a darparu'r llwybr ar lawr gwlad.
"Hoffem glywed gan unrhyw un yn yr ardal leol sy'n defnyddio'r Greenway neu a hoffai ei ddefnyddio yn y dyfodol.
"Oherwydd COVID-19, rydym wedi'n cyfyngu i ymgynghoriad ar-lein. Rhannwch hyn i unrhyw un y credwch y gallai fod gennych ddiddordeb mewn cymryd rhan."