Mae grŵp trawsbleidiol o Aelodau Cynulliad yn Ne Belffast wedi dod ynghyd i alw am waith i ddechrau adeiladu pont droed a beicio newydd ar draws y Lagan a gyhoeddwyd gyntaf yn 2014.
Yn y llun mae MLAs De Belffast Claire Hanna, SDLP; Máirtín Ó Muilleoir, Sinn Féin; Paula Bradshaw, Y Gynghrair; Cyfarwyddwr Sustrans Gogledd Iwerddon, Ashley Hunter a Clare Bailey, Y Blaid Werdd.
Byddai pont Cerddwyr a Beicio Lagan sy'n cysylltu Parc Ormeau â chanol y ddinas trwy barc busnes Gasworks yn gwella cysylltedd o dde-ddwyrain y ddinas yn ddramatig ac yn lleihau tagfeydd traffig trwy ei gwneud hi'n haws i bobl gerdded a beicio.
Rhoddwyd caniatâd cynllunio ar gyfer y bont ym mis Ebrill 2016 ond mae MLAs yn ofni efallai na fydd y prosiect yn dechrau oherwydd, o dan y gyfraith, mae'n ofynnol i'r gwaith ddechrau o fewn pum mlynedd, sy'n golygu y bydd caniatâd yn dod i ben yn 2021.
Mewn datganiad ar y cyd, mae MLAs De Belffast Clare Bailey, y Blaid Werdd; Paula Bradshaw, Y Gynghrair; Dywedodd Claire Hanna, SDLP a Mairtin O Muilleoir, Sinn Fein:
"Byddai adeiladu'r bont hon yn agor y potensial i lawer mwy o bobl gerdded neu feicio i'r ddinas ar gyfer gwaith, siopa neu hamdden.
"Dyma'r unig brosiect y cyfeirir ato yn y Fargen Ddinesig sydd â chaniatâd cynllunio a dylai gael ei oleuo'n wyrdd nawr.
"Byddai hefyd yn cysylltu gwahanol rannau o'r ddinas, yn rhoi hwb i nifer y defnyddwyr ym Mharc Ormeau ac yn annog mwy o gerddwyr a beicwyr i ddefnyddio llwybr tynnu Lagan."
Disgrifiodd Cyfarwyddwr Sustrans Gogledd Iwerddon, Ashley Hunter y bont fel un sydd â'r potensial i drawsnewid ansawdd cymudo ac aer pobl yn yr ardal wledig hon.
"O ystyried problemau difrifol tagfeydd ceir yn y ddinas, rydym yn croesawu'r gefnogaeth drawsbleidiol ar gyfer y bont hon a fydd yn cael effaith drawsnewidiol ar dde Belffast trwy hybu cerdded a beicio.
MLAs De Belffast Claire Hanna, SDLP; Paula Bradshaw, Y Gynghrair; Máirtín Ó Muilleoir, Sinn Féin; Clare Bailey, Y Blaid Werdd; gyda Chyfarwyddwr Sustrans Gogledd Iwerddon, Ashley Hunter (canol).
"Does dim rheswm pam na ddylai'r gwaith adeiladu ddechrau ar unwaith i gwblhau'r prosiect hwn.
"Hoffem hefyd i'r bont hon fod yn gatalydd ar gyfer gweithredu Rhwydwaith Beiciau Belffast yn llawn i ddarparu seilwaith beicio diogel, gan annog pobl allan o'u ceir a gwneud Belfast yn ddinas wirioneddol gynaliadwy a gwydn sy'n addas ar gyfer yr21ain ganrif."
Gallai pont Lagan gostio rhwng £7 a £9 miliwn i'w hadeiladu ac mae eisoes wedi costio bron i hanner miliwn o bunnoedd o arian cyhoeddus i ddatblygu'r cynlluniau.
Darganfyddwch fwy am ein gwaith yng Ngogledd Iwerddon