Mae torri tir newydd seremonïol wedi cael ei gynnal i nodi dechrau gwaith i wella Llwybr 41 y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol, a elwir hefyd yn Llinell Lias. Daeth llawer o randdeiliaid allweddol draw i weld tro traddodiadol yr hwch gyntaf.
Y Cynghorydd Seccombe a Clare Maltby ar y blaen gyda'r holl westeion a gasglwyd
Y diweddariadau diweddaraf am ein gwaith i wella Llinell Lias
Rydym wedi gwneud cynnydd tuag at ein gweledigaeth o lwybr gwyrddffordd fwy diogel a hygyrch ar hyd llwybr Llinell Lias.
Gwneud y prosiect hwn yn realiti
Yn y seremoni, croesawodd ein Cyfarwyddwr Lloegr Canolbarth a Dwyrain, Clare Maltby, gynrychiolwyr a siaradodd yn angerddol am y cynllun arloesol.
Wrth siarad yn y digwyddiad dywedodd:
"Ers blynyddoedd lawer rydym wedi bod yn gweithio'n agos gyda'r gymuned a phartneriaid awdurdodau lleol i wireddu'r prosiect hwn felly rwy'n falch iawn o weld cam un yn cael ei gyflawni.
"Mae'n brosiect cyffrous iawn a fydd yn trawsnewid y ddarpariaeth ar gyfer beicio a cherdded yn Swydd Warwick.
"A bydd tynnu rhwystrau - y telir amdanynt gan Gymdeithas Ceffylau Prydain - yn ei gwneud yn hygyrch i farchogion ceffylau hefyd.
"Rydyn ni wedi cael ein gohirio gan y pandemig ond rydyn ni'n ôl ar y trywydd iawn ac yn raring i fynd!
Rwy'n hynod ddiolchgar i'n partneriaid a'r Adran Drafnidiaeth sydd wedi bod yn allweddol wrth wneud i hyn ddigwydd."
Croesawodd ein Cyfarwyddwr Lloegr Canolbarth a Dwyrain Lloegr, Clare Maltby, gynrychiolwyr a siaradodd yn angerddol am y cynllun arloesol.
Roedd siaradwyr eraill yn cynnwys:
- Jeremy Wright AS, Arweinydd Cyngor Sir Swydd Warwick
- Cyng Izzi Seccombe,
- Mark Weston o Gymdeithas Ceffylau Prydain, a
- Ron Pinfield o'r contractwyr CLM.
Cefnogaeth weinidogol
Mae'r cynllun wedi derbyn cyllid o £5.1m gan yr Adran Drafnidiaeth a Thrafnidiaeth.
Fe wnaeth y Gweinidog Chris Heaton-Harris AS hefyd anfon neges i gefnogi'r cynllun.
Yn 2019, nododd yr adroddiad 'Llwybrau i Bawb' a gyhoeddwyd gan Sustrans Lwybr 41 trwy Swydd Warwick fel un o sawl llwybr ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yr oedd angen ei wella.
Mae partneriaid eraill hefyd wedi cyfrannu at gynllun Lias Line, gan gynnwys Cymdeithas Ceffylau Prydain, Cyngor Sir Warwick, Cyngor Dosbarth Warwick a Chyngor Rhanbarth Rygbi.
Ffordd werdd ddi-draffig hiraf Swydd Warwick
Bydd y gwaith presennol yn cyflawni 'cam un' o'r gwelliannau y disgwylir iddynt gael eu cwblhau erbyn mis Medi 2022.
Bydd cam un yn costio tua £5.1m a bydd yn creu darn o drac oddi ar y ffordd wyneb cwbl newydd wedi'i selio.
Bydd hyn yn dilyn 'llinell gangen' hen lwybr rheilffordd Lias Line gan greu cysylltiad mwy uniongyrchol rhwng Ffordd Las Offchurch a Long Itchington.
Pan fydd wedi'i gwblhau, bydd tua 4.0km o'r llwybr beicio ar y ffordd rhwng Greenway Offchurch a Long Itchington yn cael eu disodli gan 5.46km o drac oddi ar y ffordd da iawn.
Bydd hyn yn gwella diogelwch y llwybr a fydd yn ffurfio rhan o wyrddffordd hiraf di-draffig Swydd Warwick gan ddarparu cymysgedd o weithgareddau hamdden a chymudwyr.
Cynlluniau uchelgeisiol ar gyfer ail gam
Yn amodol ar gyllid, bydd ail gam y gwaith yn defnyddio'r hen 'brif linell' reilffordd i greu trac oddi ar y ffordd newydd i wella cysylltedd â Birdingbury a phentrefi cyfagos eraill.
Wedi'i chynnwys yn y cam hwn, bydd pont newydd dros yr A423 ym Marton yn cael ei hadeiladu i gymryd lle pont bresennol sy'n agosáu at ddiwedd ei hoes.
Bydd hyn yn sicrhau bod y darn newydd yn parhau i fod yn ddiogel ac yn hygyrch am flynyddoedd lawer i ddod.
Bydd y trydydd cam a'r olaf yn dilyn llwybr y llinell gangen i'r de i gronfa ddŵr Stockton.
Bydd y llwybr yn rhan o wyrddffordd ddi-draffig hiraf Swydd Warwick ac yn darparu cymysgedd o weithgareddau hamdden a chymudwyr.
Rhan o'r prosiect Llwybrau i Bawb
Dewiswyd Llinell Lias i'w gwella yn dilyn ein hadolygiad 'Llwybrau i Bawb' o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn 2019.
Canfu fod llawer o'r rhannau oddi ar y ffordd wedi eu gordyfu gydag arwyneb gwael.
Mae sawl adran yn dioddef o bwyntiau mynediad gwael a graddiannau nodwedd nad ydynt yn bodloni'r safonau presennol.
Bydd y llwybr presennol hefyd yn cael ei dorri gan HS2.
Mae'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn rhan hanfodol o seilwaith a strategaeth teithio llesol y DU sy'n annog pobl i gerdded a beicio mewn amgylchedd diogel.
Mae tua 4.4 miliwn o bobl yn cerdded, beicio, olwyn a sgwtera ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol bob blwyddyn.
Mae dros 50% o boblogaeth y DU yn byw o fewn taith gerdded 20 munud / milltir o'i llwybrau a'i llwybrau.