Rydym wedi ailwampio rhan boblogaidd o gamlas Leeds a Lerpwl, trwy dref felin hanesyddol ysblennydd Saltaire, rhwng Shipley a Bingley. Mae'n rhan o gynlluniau mwy ar hyd y llwybr prysur hwn.
Mae teulu lleol yn mwynhau'r llwybr tynnu newydd wedi'i uwchraddio ar hyd y gamlas ar lwybr 696 rhwng Bingley a Shipley. Llun: Ffotograffiaeth Simon Dewhurst
Mae pobl leol wedi bod yn mwynhau gwelliannau ar ran boblogaidd o Gamlas Leeds a Lerpwl o amgylch safle Treftadaeth y Byd y Cenhedloedd Unedig, Saltaire, a Shipley cyfagos.
Mae'r llwybr tynnu'n mynd drwy'r hen dref felin hardd, a adeiladwyd gan y dyngarwr o'r 19eg ganrif Titus Salt.
Gweithiodd ein tîm Gogledd gydag elusen dyfrffyrdd Canal & River Trust a Chyngor Bradford i ehangu'r llwybr a gosod wyneb asffalt newydd ar y darn dwy filltir o lwybr tynnu rhwng Pont Otley Road a Chlo Hirst ar y gamlas.
Llenwyd tyllau mwdlyd, lledwyd y llwybr i 2.5 metr ac mae'r llwybr wedi'i orffen gyda graean garreg naturiol dros yr asffalt.
Mae Satwant Singh, 75, yn arwain grwpiau beicio lleol ar hyd y llwybr ac wedi seiclo rhwng Lerpwl a Leeds mewn un diwrnod.
Mae'n croesawu'r gwelliannau.
"Rwy'n falch iawn bod y llwybr bach hwn wedi'i ddwyn. Mae'n gwneud cymaint o wahaniaeth.
"Cyn bod yna dyllau pot ym mhobman ac roedd hi'n her cael reid. Ond nawr mae'n llawenydd perffaith. Mae mwy a mwy o bobl yn ei ddefnyddio.
"Rwy'n credu y bydd yn llwybr poblogaidd iawn nawr."
Murlun yn dathlu treftadaeth leol
Mae murlun ar bont Otley Road yn cynnwys treftadaeth leol. Llun: Ffotograffiaeth Simon Dewhurst
Mae murlun newydd lliwgar hefyd ar Bont Otley Road yn Shipley sy'n tynnu sylw at dreftadaeth leol, i ddathlu'r llwybr newydd.
Mae'n annog pobl i archwilio'r llwybr poblogaidd, sy'n rhan o lwybr 696 ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol.
Gweithiodd myfyrwyr o Goleg Shipley gyda Sustrans i ddylunio a phaentio murlun 33 metr o hyd yn cynnwys Titus Salt, tramffordd Shipley Glen a'r Five Rise Locks hanesyddol yn Bingley.
Gweledigaeth tymor hwy
Mae'r gwaith yn rhan o gynlluniau ehangach i wella mynediad ar hyd y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol sy'n dilyn rhan fawr o Gamlas Leeds a Lerpwl.
Bydd hyn yn caniatáu i fwy o bobl gael mynediad i'r gamlas ac atyniadau lleol ar hyd y ffordd, gan ddefnyddio sgwteri symudedd a chymhorthion symudedd eraill, yn ogystal â theuluoedd â bygis, a'r rhai ar droed neu ar feic.
Dywedodd Josh Molyneux, Rheolwr Datblygu Rhwydwaith Swydd Efrog: "Mae'r rhan yma o Gamlas Leeds a Lerpwl wastad wedi bod yn boblogaidd i bobl sy'n cerdded ac yn beicio ar gyfer hamdden, twristiaeth a chymudo.
"Mae'r prosiect hwn wedi llyfnhau'r tyllau ac wedi agor y trac felly mae bellach yn hygyrch i bobl sy'n defnyddio sgwteri symudedd a bygis dwbl hefyd.
"Mae'n rhan o'n gwaith ar draws y DU i uwchraddio'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol a galluogi llawer mwy o bobl i fwynhau ein llwybrau.
"Mae hwn yn brosiect cydweithredol iawn ac rydym yn ddiolchgar iawn i'r holl bartneriaid cysylltiedig. Yn y tymor hwy, rydym am weithio gydag Ymddiriedolaeth Camlesi ac Afon ac awdurdodau lleol i wella hygyrchedd ymhellach ar y llwybr tynnu."
Dywedodd Mark Robinson, Rheolwr Menter yn Canal & River Trust: "Mae'r gwelliannau llwybr tynnu hyn wedi ei gwneud yn haws i bobl gael mynediad at y gamlas a'i mwynhau.
"Fel elusen, rydym yn dibynnu ar gyllid grant a chymorth allanol i'n galluogi i wneud gwelliannau llwybr tynnu ac rydym yn falch iawn ein bod wedi gweithio'n agos gyda Sustrans a Chyngor Bradford ar y prosiect hwn.
"Ymddiriedolaeth Camlesi ac Afon yw'r elusen dyfrffyrdd fwyaf sy'n gweithio i ofalu am a gwarchod 2,000 milltir o gamlesi hanesyddol a mordwyo afonydd poblogaidd y genedl. Mae hyn yn cynnwys 317 milltir o ddyfrffyrdd yn Swydd Efrog, fel y godidog Leeds & Liverpool Canal, y gamlas hiraf yn y wlad.
"Mae ein helusen yn wynebu costau cynyddol o ofalu am ein camlesi ar adeg pan fydd y cyllid sydd ar gael yn cael ei ymestyn.
Felly, mae'n bwysicach nag erioed ein bod yn parhau i dderbyn a thyfu cefnogaeth i sicrhau bod camlesi yn cael eu hariannu a'u cefnogi'n briodol, fel y gallwn gadw camlesi yn fyw, ar gael ac yn ddiogel i'r holl bobl eu mwynhau am flynyddoedd lawer i ddod."
Dywedodd y Cynghorydd Alex Ross-Shaw, Aelod Portffolio Cyngor Bradford ar gyfer Adfywio, Cynllunio a Thrafnidiaeth: "Mae'r digwyddiad hwn yn ffordd wych o arddangos y gwaith sydd wedi'i wneud i wneud i wneud y llwybr hwn yn fwy hygyrch i bawb a mwynhau'r golygfeydd lleol."
Y camau nesaf
Mae'r rhan hon o lwybr tynnu camlas Leeds a Lerpwl yn rhedeg o Leeds i Bingley ac yn cysylltu â llwybr 66 i Bradford.
Cynhaliwyd hygyrchedd blaenorol ac uwchraddio arwynebau ar y llwybr ger Five Rise Locks yn Bingley, ac o Amgueddfa'r Royal Armouries yn Leeds i Woodlesford.
Mae'r prosiect partneriaeth hwn gyda'r cyngor i gyd yn rhan o'n rhaglen genedlaethol a ariennir gan yr Adran Drafnidiaeth, i wella'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol a chreu llwybrau hygyrch i bawb.
Mae'r Gronfa Trefi Shipley a ariennir gan y Llywodraeth hefyd wedi ymrwymo £23,500 ar gyfer gwella llwybrau tynnu, a grant ar gyfer y murlun.
Byddwn yn gweithio gydag Ymddiriedolaeth Camlesi ac Afon i ddechrau gweithio ar ail gam y gwelliannau llwybr tynnu yn ddiweddarach eleni rhwng Hirst Lock a Primrose Lane.
Mae Satwant Singh (chwith) yn arwain teithiau grŵp rheolaidd yn ardal Bradford. Llun: Ffotograffiaeth Simon Dewhurst
Darganfyddwch fwy am uwchraddio llwybr Shipley i Saltaire (tinyurl.com/Towpath-Saltaire)
