Mae gan fenywod yn ninasoedd y DU ganfyddiad cadarnhaol o feicio, ond eto nid yw 73% byth yn reidio beic

Er gwaethaf hyn, dywed dros ddwy ran o dair (68%) y byddai eu dinas yn lle gwell i fyw a gweithio pe bai mwy o bobl yn beicio, yn ôl data newydd.

Mae 'Merched: lleihau'r bwlch rhwng y rhywiau', a gyhoeddwyd gan Sustrans, yn manylu ar arferion teithio, safbwyntiau ac agweddau menywod tuag at feicio.

Mae'r adroddiad, sy'n rhan o brosiect Bywyd Beicio, yn seiliedig ar arolwg annibynnol ICM o dros 7,700 o drigolion sy'n byw yn Belfast, Birmingham, Bryste, Caerdydd, Caeredin, Newcastle a Manceinion Fwyaf.

Mae'r adroddiad hefyd yn datgelu:

• Ar hyn o bryd mae dwywaith cymaint o ddynion â menywod (24% a 12% yn y drefn honno) yn reidio beic o leiaf unwaith yr wythnos ym mhob un o'r saith dinas.
• Mae'n ymddangos bod gwahaniaethau mewn cyfranogiad rhwng dynion a menywod yn llai amlwg mewn dinasoedd sydd â nifer uwch o feiciau cyffredinol. Er enghraifft, ym Mryste, sydd â'r cyfraddau beicio uchaf o bob un o'r saith dinas, mae 18% o ferched yn reidio beic o leiaf unwaith yr wythnos, o'i gymharu â 32% o ddynion.
• Ar draws y dinasoedd, mae'r mwyafrif helaeth o fenywod a arolygwyd (77%) yn teimlo bod angen gwella diogelwch beicio.

Er gwaethaf y canfyddiadau hyn, dywed bron i draean (30%) nad ydynt yn beicio ar hyn o bryd yr hoffent ddechrau marchogaeth. Byddai 76% o fenywod sydd eisoes yn beicio neu sydd am ddechrau yn gweld lonydd beicio sydd wedi'u gwahanu'n gorfforol oddi wrth draffig yn ddefnyddiol iawn i feicio mwy.

Mae'r rhan fwyaf o'r menywod a holwyd yn cydnabod bod beicio yn dda i'w hiechyd ac yn dweud y byddai mwy o bobl sy'n beicio yn cael effaith gadarnhaol ar leihau llygredd traffig ac aer.

Daw'r adroddiad allan ar ôl i'r tsar cerdded a beicio cyntaf yn Llundain, Will Norman, bwysleisio mai dim ond os bydd poblogaeth fwy amrywiol yn ei hystyried y bydd beicio'n cael ei ystyried. Ar hyn o bryd, dim ond 27% o feicwyr yn Llundain sy'n fenywod.

Dywedodd Xavier Brice, Prif Swyddog Gweithredol Sustrans:

"Mae dinas sydd â phoblogaeth amrywiol a chynhwysol o bobl yn reidio beic yn ddinas i bawb. Gall beicio chwarae rhan hanfodol wrth wella iechyd, tra'n sicrhau bod swyddi, gwasanaethau a chymunedau yn hygyrch. Mae 51% o boblogaeth y DU yn fenywod, ac eto mae'r rhan fwyaf o'n dinasoedd yn methu â dylunio ffyrdd a strydoedd i fenywod feicio.

"Mae tystiolaeth o'r DU a thu hwnt yn dangos, pan ddarperir lle pwrpasol ar gyfer reidio beic, ochr yn ochr â rhaglenni ymgysylltu, y gellir dileu'r bwlch rhwng y rhywiau mewn beicio.

"Mae angen i lywodraethau ar bob lefel wrando ar leisiau menywod a buddsoddi mewn rhwydwaith o lwybrau beicio a hyfforddiant pwrpasol fel bod pawb yn teimlo'n gyfforddus ac yn hyderus i reidio beic, waeth beth fo'u rhyw, oedran ac anabledd."

Mae'r adroddiad 'Menywod: lleihau'r bwlch rhwng y rhywiau' yn nodi nifer o argymhellion i awdurdodau lleol greu diwylliant mwy amrywiol a chynhwysol o feicio, gan gynnwys:

Cynllunio a darparu llwybrau beicio gwarchodedig ar brif ffyrdd a llwybrau cylchdro sy'n adlewyrchu teithiau lleol.
Rhaglenni hyfforddi ac ymgysylltu i alluogi mwy o fenywod i deithio ar feic.

Integreiddio rhywedd i wahanol gamau ymgynghori, dylunio, cyflwyno a monitro cynlluniau newydd.
Dywedodd y Cynghorydd Arlene Ainsley, yr Aelod Cabinet dros Drafnidiaeth ac Ansawdd Aer yng Nghyngor Dinas Newcastle:

"Rydym yn buddsoddi mewn gwelliannau i seilwaith beicio'r ddinas fel rhan o'n huchelgais i wneud Newcastle yn un o'r lleoedd hawsaf i fynd o gwmpas, fodd bynnag mae pobl yn dewis teithio.

"Rydyn ni'n gwybod bod llawer o fenywod yn Newcastle sydd eisoes yn teithio ar feic a llawer o rai eraill a hoffai wneud hynny. Rydym am ei gwneud hi'n bosibl i fwy o fenywod ddewis beicio, nid yn unig drwy wella cyfleusterau i bobl ar feiciau ond hefyd drwy'r gweithgareddau sy'n cael eu rhedeg gan Active Newcastle a'r Hwb Beicio gyda'r nod o annog menywod a rhoi'r hyder iddyn nhw feicio."

Am fwy o ymchwil Bywyd Beic ewch i'n tudalen we bwrpasol.

Dywedodd Dr Rachel Aldred, Darllenydd mewn Trafnidiaeth, Prifysgol Westminster:

"Rydym yn gwybod bod galw sylweddol am seilwaith beicio ymhlith menywod a grwpiau eraill sydd heb gynrychiolaeth ddigonol ar hyn o bryd. Yn yr Iseldiroedd, mae menywod yn beicio cyfran uwch o deithiau nag y mae dynion yn ei wneud, gan ddangos bod amgylchedd beicio da yn gweithio ar gyfer teithiau menywod a dynion.

"Rwy'n croesawu'r adroddiad hwn gan Sustrans sy'n tynnu sylw at yr angen am bolisi a chynllunio cynhwysol, gan gynnwys darparu ar gyfer ystod o wahanol deithiau beiciadwy: nid yn unig y cymudo, ond hefyd teithiau i'r ysgol, neu i'r siopau. Mae menywod yn rhy aml yn cael symudedd cyfyngedig: maent yn llai tebygol na dynion o gael mynediad at geir a chael incwm is ar gyfartaledd, felly mae'n anodd talu am drafnidiaeth yn amlach. Gall galluogi menywod i feicio agor cyfleoedd a helpu i wneud ein cymdeithas yn fwy cyfartal a chynhwysol."

Mae'r adroddiad yn rhan o Bike Life, asesiad wedi'i ysbrydoli gan Copenhagen o lefelau beicio a barn y cyhoedd sy'n cael ei gyhoeddi bob dwy flynedd i lywio polisi a buddsoddiad. Yn Copenhagen, mae dros 41% o bobl yn cymudo ar feic, gan gynnwys 55% o fenywod.