Mae mwy na dwy ran o dair o Albanwyr yn credu y dylai pobl allu gwneud eu siwrneiau bob dydd heb gar, yn ôl ymchwil newydd.
Mae'r canfyddiadau'n rhan o arolwg YouGov o 1,048 o yrwyr sy'n byw mewn ardaloedd trefol yn yr Alban. Canfu hefyd fod bron i dri chwarter y rhai a holwyd yn credu y dylai pobl allu diwallu'r rhan fwyaf o'u hanghenion bob dydd o fewn taith gerdded 20 munud, beic neu drafnidiaeth gyhoeddus leol o'u cartref.
Mae 80% yn credu ei bod hi'n bwysig i lywodraeth yr Alban alluogi pobl i gael safon dda o fyw yn yr Alban heb fod angen car.
Er bod Albanwyr yn awyddus i ffosio eu car lle bo hynny'n bosibl, canfu'r arolwg hefyd fod y rhan fwyaf o bobl yn tueddu i yrru hyd yn oed mewn ardaloedd trefol gan nad oes dewisiadau trafnidiaeth eraill.
Wedi'i gomisiynu gan yr elusen cerdded a beicio Sustrans Scotland, ymchwiliodd yr adroddiad Reducing Car Use i'r dylanwadau y tu ôl i ddewisiadau teithio pobl a sut roeddent yn edrych ar wahanol fathau o drafnidiaeth. Roedd hefyd yn edrych ar y ffyrdd gorau o annog pobl i leihau eu defnydd o geir personol.
Canfu fod pobl eisiau byw mewn llefydd iachach a mwy deniadol - gyda mwy na hanner y rhai a holwyd yn cefnogi ystod o fesurau i leihau'r defnydd o geir mewn trefi a dinasoedd, gan gynnwys:
- Cau strydoedd yn uniongyrchol y tu allan i ysgolion i'r holl draffig wrth ollwng a chasglu amseroedd
- Atal cerbydau sy'n llygru rhag mynd i ardaloedd o lygredd aer uchel i wella ansawdd aer
- Creu diwrnodau di-gar rheolaidd ar benwythnosau
- Cyfyngu traffig mewn strydoedd preswyl.
Wrth siarad am y canfyddiadau, dywedodd Cyfarwyddwr Sustrans Scotland, Grace Martin:
"Mae gormod o gymdogaethau yn yr Alban wedi'u cynllunio o amgylch teithio mewn car ar draul darparu'r swyddi a'r gwasanaethau lleol sydd eu hangen ar gymuned i ffynnu.
"Mae angen i ni sicrhau bod trefi a dinasoedd cynllunio yn canolbwyntio ar greu cymdogaethau carbon isel iach, lle mae pobl yn byw o fewn taith gerdded 20 munud i wasanaethau ac anghenion bob dydd.
"Mae hyn yn cynnwys rhoi stop ar adeiladu ffyrdd newydd pan fo opsiynau eraill yn bodoli i wella trafnidiaeth gyhoeddus, cerdded a beicio.
"Dylem fod yn cymryd camau mwy i sicrhau mai cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus yw'r ffyrdd mwyaf deniadol, cyfleus a rhataf o deithio o amgylch ein trefi a'n dinasoedd. Mewn gwirionedd, dylai fod yn ddi-ymennydd."
Fodd bynnag, canfu ymchwil yn y gorffennol fod mwy na miliwn o Albanwyr yn byw mewn ardaloedd sydd mewn perygl o dlodi trafnidiaeth. Mae'r rhain yn lleoedd lle nad oes gan bobl fynediad at wasanaethau hanfodol na gwaith oherwydd diffyg amwynderau cyfagos ac opsiynau trafnidiaeth fforddiadwy.