Cyhoeddedig: 27th MAWRTH 2024

Mae pobl eisiau newid mewn cyllid o yrru i wella cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus

Mae ein Mynegai Cerdded a Beicio 2023, yr arolwg annibynnol mwyaf o deithio llesol yn y DU, wedi datgelu bod mwyafrif (56%) o bobl eisiau gweld newid mewn buddsoddiad mewn cynlluniau adeiladu ffyrdd i opsiynau cyllido ar gyfer cerdded, olwynio, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus. Y flwyddyn etholiad hon, rydym yn galw ar bob plaid wleidyddol i gydnabod y dystiolaeth hon fel barn y cyhoedd, ac i flaenoriaethu teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus.

A parent pushing a pram in a residential area on a rainy day looking down at her child who is wearing a blue uniform and smiling looking up at her

Credyd: Jon Bewley

Angen mwy o arian ar gyfer cerdded, olwynion a beicio

Mae ein Mynegai Cerdded a Beicio diweddaraf wedi canfod bod mwyafrif (56%) o bobl eisiau symud buddsoddiad mewn cynlluniau adeiladu ffyrdd i opsiynau ariannu ar gyfer cerdded, olwynio, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus.

Datgelodd ein Mynegai Cerdded a Beicio 2023, yr arolwg annibynnol mwyaf o deithio llesol yn y DU, fwy o alw gan y cyhoedd am deithio llesol dros yrru, gyda 50% eisiau cerdded mwy a 43% eisiau beicio mwy.

Mae traean o bobl eisiau gwneud mwy o ddefnydd o drafnidiaeth gyhoeddus.

Yn gymharol ddigon, dim ond 15% sydd eisiau gyrru mwy. Mae 24% eisiau gyrru llai.

Y flwyddyn etholiad hon, rydym yn galw ar bob plaid wleidyddol i gydnabod y dystiolaeth hon fel barn y cyhoedd, ac i flaenoriaethu teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus.

Bydd hyn hefyd yn dangos bod llywodraeth nesaf y DU o ddifrif ynglŷn â chyflawni ei thargedau Sero Net , gan gynnwys uchelgais y Llywodraeth bresennol ei hun i 50% o deithiau trefol gael eu cerdded neu seiclo yn ystod y chwe blynedd nesaf.

  

Mae'r dystiolaeth yn glir

Dywedodd Xavier Brice, Prif Weithredwr Sustrans:

"Mae'r dystiolaeth yn dangos bod pobl eisiau cael y dewis i gerdded, beicio a defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus.

"Nid yw symud ymlaen yn golygu gorfodi pobl allan o'u ceir.

"Mae'n ymwneud â'i gwneud hi'n hawdd i bobl deithio fel y byddai'n well ganddyn nhw wneud hynny, sydd hefyd yn gwella iechyd y cyhoedd, yr economi a'n hamgylchedd."

Two people walking along a bridge in a city both pushing their cycles along while chatting and smiling at each other on a cloudy day

Credyd: Jon Bewley

Manteision ehangach teithio llesol

Mae ein data'n dangos bod teithio llesol, bob blwyddyn, o fudd i economïau 18 dinas Mynegai £6.1 biliwn.

Ac mae cerdded a beicio yn atal dros 21,000 o gyflyrau iechyd hirdymor difrifol yn yr un dinasoedd.

Yn ogystal, roedd teithiau cerdded, olwynion neu feicio yn 2023 yn atal 420,000 tunnell o allyriadau nwyon tŷ gwydr rhag dod i mewn i'r atmosffer.

  

Ffordd i fynd i wneud i deithio llesol weithio i bawb

Parhaodd Xavier Brice:

"Mae'r DU yn gwario'r symiau uchaf erioed ar drafnidiaeth ond mae'r neges gan y cyhoedd yn glir.

"Maen nhw eisiau dewis go iawn. Nid ydynt am gael eu cloi i yrru car oherwydd nad oes unrhyw opsiynau eraill.

"Rydyn ni wedi gweld gwelliant gwirioneddol yn y dinasoedd rydyn ni wedi'u harolygu dros y 10 mlynedd diwethaf, ond mae ffordd bell i fynd i wneud i deithio llesol weithio i bawb.

"Nawr y cyfle yw i'r llywodraeth ar bob lefel wrando ar yr hyn y mae pobl ei eisiau a symud buddsoddiad yn y dyfodol i opsiynau sydd o fudd i ni i gyd."

Rydyn ni wedi gweld gwelliant gwirioneddol yn y dinasoedd rydyn ni wedi'u harolygu dros y 10 mlynedd diwethaf, ond mae ffordd bell i fynd i wneud i deithio llesol weithio i bawb.
Xavier Brice, Prif Weithredwr Sustrans

Beth mae'r cyhoedd eisiau ei weld

Mae ein Mynegai yn tynnu sylw at gefnogaeth y cyhoedd ar gyfer mentrau sy'n canolbwyntio ar ei gwneud hi'n haws i bobl fynd o gwmpas eu cymdogaethau:

  • Mae 65% o blaid gwahardd parcio cerbydau ar y palmant gyda dim ond 16% yn gwrthwynebu
  • Mae 58% yn cefnogi mwy o lwybrau beicio a ddiogelir rhag traffig hyd yn oed os yw hyn yn cael gwared ar le ar gyfer ceir
  • Mae 50% yn cefnogi gosod Strydoedd Ysgol - cau strydoedd y tu allan i ysgolion i geir yn ystod amseroedd gollwng a chasglu. Mae 24% yn anghytuno.
A person with short hair and bright pink trousers on in an electric wheelchair in the middle of Manchester's city centre in the summer time

Siaradodd Dennis, sy'n dod o Fanceinion, â Sustrans fel rhan o Fynegai Cerdded a Beicio 2023. Credyd: Chris Foster

Mae palmentydd anniogel yn effeithio ar y ffordd mae pobl yn symud o gwmpas

Esboniodd Dennis, sy'n byw ym Manceinion, ei brwydr i deithio'n egnïol:

"Pan oedd y plant yn fach, cefais fy ngorfodi ar y ffordd tra roedden nhw ar y llwybr gan nad oedd lle i'r gadair olwyn.

"Doeddwn i ddim yn gallu eu gweld y tu ôl i'r cerbydau oedd wedi parcio. Roedd yn ofidus iawn.

"Mae palmentydd anniogel yn ynysu pobl yn eu cartrefi. Pan oeddwn i'n ddefnyddiwr cadair olwyn â llaw, doeddwn i ddim yn gallu mynd i unrhyw le ar y palmant.

"Mae angen i ni ddylunio ein cymdogaethau i weddu i bobl yn hytrach na cheir.

"Fe ddylen ni gael gwared ar geir ar balmentydd."

 

Darganfyddwch fwy am ein Mynegai Cerdded a Beicio 2023 a lawrlwythwch adroddiad y DU.

 

Darganfyddwch sut mae olwynion wedi helpu Joanne i ddarganfod cymuned newydd yn ei hardal.

Nodyn i'r darllenydd

Rydym yn cydnabod efallai na fydd rhai pobl sy'n defnyddio cymhorthion symudedd olwyn, er enghraifft cadair olwyn neu sgwter symudedd, yn uniaethu â'r term cerdded ac efallai y byddai'n well ganddynt ddefnyddio'r term olwynio.

Rydym yn defnyddio'r termau cerdded ac olwynion gyda'n gilydd i sicrhau ein bod mor gynhwysol â phosibl.

Rhannwch y dudalen hon

Darllenwch fwy o newyddion gan Sustrans