Mae Bike Life Cardiff, adroddiad ar 1,462 o arferion beicio a boddhad trigolion Caerdydd yn dangos cefnogaeth gyhoeddus gref i fesurau i leihau'r defnydd o geir a'i gwneud hi'n haws i bobl feicio.
Mae canfyddiadau allweddol yr adroddiad yn cynnwys:
- Mae bron i ddwy ran o dair o'r preswylwyr (62%) eisiau mwy o fuddsoddiad mewn beicio, yn hytrach na 32% ar gyfer gyrru. Mae 73% eisiau mwy o fuddsoddiad mewn trafnidiaeth gyhoeddus.
- Mae adroddiad Bywyd Beic yn dangos cefnogaeth gyhoeddus gref i fesurau i leihau'r defnydd o geir a'i gwneud hi'n haws i bobl feicio.
- Mae 62% o'r trigolion yn cefnogi codi mwy o gerbydau sy'n llygru i fynd i ganol y ddinas.
- Mae 73% o breswylwyr yn cefnogi adeiladu traciau beicio mwy gwahanedig, hyd yn oed pan fyddai hyn yn golygu llai o le i draffig ffyrdd eraill.
- Mae 78% o'r trigolion eisiau gweld gostyngiad yn lefelau traffig ar y ffordd er mwyn cynyddu diogelwch beicio.
Ar hyn o bryd, mae Cymru yn wynebu argyfwng hinsawdd ac amcangyfrifir bod llygredd aer yn cyfrannu at 2,000 o farwolaethau'r flwyddyn. Mae strydoedd yn cael eu tagfeydd a'u llygru ac mae pobl yn anadlu mewn aer gwenwynig bob dydd.
Mae gan gynyddu'r nifer o bobl sy'n beicio a lleihau dibyniaeth pobl ar y car y potensial i lanhau'r aer rydyn ni'n ei anadlu a gwella'r amgylchedd i bawb.
Mae adroddiad Bywyd Beic yn dangos bod cefnogaeth gref gan drigolion Caerdydd i leihau nifer y traffig modur ar ffyrdd a chynyddu niferoedd beicio ar draws y ddinas.
Mae beicio eisoes yn cael effaith gadarnhaol ar arferion teithio yn y ddinas;
- Mae seiclo yn tynnu 14,000 o geir oddi ar y ffordd bob dydd yng Nghaerdydd.
- Mae'r lefelau presennol o feicio yng Nghaerdydd yn arbed 6,500 tunnell o allyriadau nwyon tŷ gwydr bob blwyddyn, yr un ôl troed carbon â 16,000 o bobl yn hedfan o Gaerdydd i Tenerife.
- Mae 14,000 o deithiau beicio dychwelyd yn cael eu gwneud bob dydd yng Nghaerdydd (o gartrefi gyda char), pe byddai'r holl bobl hyn yn defnyddio eu car, byddai'n creu jam traffig o Gaerdydd i Abertawe.
Mae Cyngor Caerdydd wedi ymgymryd â nifer o fentrau dros y flwyddyn ddiwethaf ac yn cynllunio rhaglenni newydd uchelgeisiol i'w gwneud hi'n haws i bobl feicio yn y ddinas. Mae'r mentrau hyn yn cynnwys rhwydweithiau beicffyrdd a ddiogelir rhag traffig, cyflwyno terfynau 20mya mewn ardaloedd preswyl a buddsoddi yn llwyddiant parhaus Nextbike, cynllun llogi beiciau stryd Caerdydd.
Dywedodd y Cynghorydd Caro Wild, Aelod Cabinet ar faterion Cynllunio Strategol a Thrafnidiaeth yng Nghyngor Caerdydd:
"Yn ddiweddar, mae'r Cyngor wedi nodi ein gweledigaeth trafnidiaeth ar gyfer y ddinas am y 10 mlynedd nesaf, sy'n cynnwys cynlluniau uchelgeisiol i weithio gyda Llywodraeth Cymru a darparwyr trafnidiaeth gyhoeddus i gynyddu'r buddsoddiad mewn seilwaith trafnidiaeth gyhoeddus a theithio llesol yn sylweddol.
"Mae nifer y bobl sy'n beicio i'r gwaith yng Nghaerdydd wedi dyblu yn ystod y 10 mlynedd diwethaf a'n nod yw dyblu hyn eto erbyn 2030. Rydym yn buddsoddi mewn pum llwybr beicio ar wahân newydd, i gysylltu cymunedau â chyrchfannau allweddol ledled y ddinas. Bydd hyn yn gwneud teithio ar feic yn opsiwn mwy deniadol, mwy diogel a mwy hyfyw i deithio.
"Mae'r Cyngor wedi ymrwymo i wneud opsiynau teithio cynaliadwy yng Nghaerdydd yn fwy deniadol na theithio mewn car preifat. Bydd hyn yn gwella ein hamgylchedd trefol yn sylweddol, yr aer rydyn ni i gyd yn ei anadlu yn ogystal â gwella iechyd ein dinasyddion. "
