Mae Llywodraeth Cymru wedi cyhoeddi ei strategaeth drafnidiaeth ddrafft newydd sy'n addo gostyngiad mawr mewn allyriadau carbon o'r rhwydwaith trafnidiaeth yng Nghymru. Bydd y strategaeth ddrafft, 'Llwybr Newydd – Llwybr Newydd', yn siapio system drafnidiaeth Cymru dros yr ugain mlynedd nesaf. Mae'n nodi ystod o uchelgeisiau newydd i ail-lunio trafnidiaeth yng Nghymru.
Sustrans Cymru yn croesawu'n gynnes hierarchaeth trafnidiaeth gynaliadwy newydd.
Bydd hyn yn helpu i lunio buddsoddiadau tuag at ddewisiadau trafnidiaeth mwy gwyrdd drwy flaenoriaethu cerdded, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus dros deithio mewn ceir.
Rydym yn falch o fod wedi gweithio gyda Llywodraeth Cymru i ddatblygu'r strategaeth hon ac yn falch o weld bod ein barn wedi'i hystyried.
Dywedodd Christine Boston, Cyfarwyddwr Sustrans Cymru:
"Nid oes gan 23% o bobl Cymru fynediad at gar.
"Mae'r pandemig presennol wedi rhoi pwysau enfawr ar ein system trafnidiaeth gyhoeddus gyda gwasanaethau hanfodol yn dod dan fygythiad sy'n creu risg o allgáu cymdeithasol pellach.
"Mae'n addawol iawn gweld strategaeth ddrafft Llywodraeth Cymru yn nodi ystod o uchelgeisiau newydd i ail-lunio trafnidiaeth yng Nghymru a rhoi dewis go iawn i bobl yn y ffordd maen nhw'n teithio.
"Mae'r hierarchaeth trafnidiaeth gynaliadwy yn golygu y bydd teithio llesol a thrafnidiaeth gyhoeddus yn cael blaenoriaeth.
"Bydd hyn yn helpu i roi dewisiadau trafnidiaeth dibynadwy, diogel a gwyrdd, gan ei gwneud yn opsiwn realistig i bobl adael eu car gartref.
"Mae angen i ni nawr sicrhau bod gweithredu'n cwrdd â'r dyhead.
"Mae angen i ni weld Llywodraeth Cymru yn ddigon dewr ac uchelgeisiol i sicrhau dyfodol gwell gyda buddsoddiad sy'n adlewyrchu brys yr argyfwng yr ydym ynddo.
"Byddwn yn ymateb i'r ymgynghoriad gan dynnu sylw at yr angen i weld ymrwymiad i'r hierarchaeth drafnidiaeth a ddarperir drwy'r broses o gynllunio'r gyllideb.
"Bydd gweithio ar draws adrannau a defnyddio pob ysgogiad i gyflawni yn rhan hanfodol o wireddu'r cynllun hwn."
