Mewn partneriaeth â Bromley, rydym wedi sicrhau pecyn ariannu gwerth miliynau o bunnoedd gan ffrwd ariannu Cymdogaethau Byw TrC ar gyfer prosiect allanol Shortlands, Ravensbourne a Bromley Better Villages ym mwrdeistref allanol Llundain. Nod y prosiect yw creu strydoedd iach ledled Llundain, gan alluogi pobl i ddewis gwneud mwy o deithiau bob dydd ar droed, ar feic neu ar drafnidiaeth gyhoeddus.
Bydd y cyllid gan raglenCymdogaethau Byw gwerth £114 miliwn Maer Llundain a Transport for London (TfL) yn galluogi Bromley i fwrw ymlaen â'i chynlluniau uchelgeisiol ar gyfer yr ardal o amgylch Gorsaf Brindiroedd.
Adeiladu ar ein llwyddiant yn Lewisham
Yn sgil ein llwyddiant wrth sicrhau £2.9 miliwn i Lewisham y llynedd, buom yn gweithio gyda Bromley i ddatblygu'r cais Cymdogaethau Byw llwyddiannus a oedd yn adeiladu ar ein perthynas bresennol pan wnaethom weithio ar lwybrau beicio Greenwich to Kent House a Lower Sydenham i Bromley Quietway.
Creu ymdeimlad o le
Bydd y cyllid yn caniatáu trawsnewid yr ardal a fydd yn golygu bod gan Orsaf Brintiroedd gysylltiad gwell â'r gymdogaeth gyfagos. Bydd croesfannau newydd i gerddwyr a lonydd beicio gwarchodedig yn rhoi mynediad haws i bobl i wasanaethau rheilffordd i ganol Llundain a Caint. Trwy ddylunio strydoedd meddylgar, bydd ymdeimlad newydd o le i Brintiroedd fel canolbwynt pentref gyda golygfa fusnes fywiog a phobl yn cael blaenoriaeth dros draffig. Bydd yn wyrddach ac yn iachach, gan alluogi pobl i fynd o gwmpas ar droed, ar feic ac ar drafnidiaeth gyhoeddus, gan gyfrannu at darged y Maer ar gyfer teithiau drwy ddulliau gweithredol a thargedau uchelgeisiol y fwrdeistref ei hun a nodir yn ei Gynllun Gweithredu Lleol 3.
Mewn ymateb i'r hyn y gofynnodd trigolion a busnesau amdano, fe wnaethom ddatblygu, gyda Bromley, nifer o gynigion dylunio i'w cynnwys yn y cais, gan gynnwys parciau poced i wneud yr ardal yn wyrddach ac yn fwy dymunol, mesurau i arafu cyflymder traffig gormodol yn ogystal â seilwaith beicio a cherdded.
Bydd canolfan feicio newydd hefyd yn cael ei hadeiladu yng Ngorsaf Shortlands. Bydd disgyblion yn elwa o Strydoedd Ysgol a fydd yn ei gwneud yn haws cyrraedd yr ysgol heb geir a bydd cymdogaeth newydd o effaith traffig isel i'r gorllewin o ganol tref Bromley yn galluogi mwy o bobl i fynd o gwmpas ar droed, ar feic a thrwy drafnidiaeth gyhoeddus.
Gweithio gyda'r gymuned ar ddylunio
Er mwyn datblygu'r cais llwyddiannus, buom yn gweithio gyda chynghorwyr, swyddogion a'r gymuned leol i nodi eu dyheadau ar gyfer yr ardal yn ogystal â'u pryderon am lifoedd traffig cyfredol a diffyg croesfannau signalau sy'n cyfyngu mynediad pobl i ac o Orsaf Brindiroedd. Roedd canlyniadau arolwg a gynlluniwyd gan ein Huned Ymchwil a Monitro hefyd yn galluogi Bromley i gasglu barn y cyhoedd ar sut y dylai'r strydlun o amgylch yr orsaf edrych yn y dyfodol.
Dangos arfer gorau mewn dylunio
Dangosodd ein hymgysylltiad cymunedol helaeth gefnogaeth sylweddol gan y cyhoedd i greu cymdogaeth o Strydoedd Iachsy'n ddeniadol, yn ddiogel ac yn hygyrch ac yn unol â Strategaeth Drafnidiaeth y Maer. Er mwyn dod ag enghreifftiau o ddylunio stryd o'r safon uchaf yn fyw, trefnon ni daith astudio gyda swyddogion bwrdeistref i ymweld â rhai o'r isadeiledd cerdded a beicio gorau yn Llundain.
Datgloi potensial Bromley
Dywedodd cyfarwyddwr Sustrans Llundain, Matt Winfield: "Rwy'n falch iawn o'r gwaith rydym wedi'i wneud ar y cais hwn gyda Bromley a'i thrigolion sy'n angerddol am y rhan hon o'u bwrdeistref.
"Bydd yn galluogi'r fwrdeistref i greu man lle mae pobl wrth wraidd y penderfyniadau dylunio. Mae hyn yn hanfodol i lwyddiant ardal fel man lle mae pobl eisiau byw, gweithio a threulio amser.
"Gyda phob llwyddiant, rydym yn adeiladu ein gallu i helpu bwrdeistrefi i gael mynediad at gyllid a thrawsnewid eu strydoedd yn Gymdogaethau Byw.
"Mae dylunio da yn annog ac yn galluogi pobl i gerdded a beicio mwy - newyddion gwych i iechyd corfforol a meddyliol pawb ac am ansawdd yr aer rydyn ni'n ei anadlu.
"Drwy ein taith astudio, gwnaethom ddangos sut y gall penderfyniadau dylunio beiddgar ac uchelgeisiol fod o fudd sylweddol i gymuned a gwneud ardal yn fwy cymdeithasol, iach a bywiog.
"Mae'n wych gweld y cyfle ariannu cyffrous hwn ar gael i Bromley, gan ganiatáu i'r fwrdeistref symud ymlaen gyda rhaglen waith drawiadol dros y misoedd nesaf."
"Mae'n wych gweld y cyllid hwn yn canolbwyntio ar fwrdeistrefi allanol Llundain oherwydd dyma lle mae angen y rhan fwyaf o waith i'w gwneud yn haws i bobl gerdded, beicio a defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus.
"Rwy'n falch iawn o weld, yn arbennig, fod Enfield, Croydon a Hounslow wedi bod yn llwyddiannus, o gofio ein bod wedi mwynhau gweithio gyda'r bwrdeistrefi hyn dros y blynyddoedd."
Dywedodd y Cynghorydd William Huntington-Thresher, Cynghorydd Gweithredol dros yr Amgylchedd a Gwasanaethau Cymunedol, "Cyn hynny buom yn gweithio gyda Sustrans i helpu i ddatblygu'r cynigion ar gyfer ein llwybrau beicio Quietways.
"Fel rhan o'r cynnig hwn, mae Sustrans wedi deall pwysigrwydd 'creu lleoedd' i drigolion Bromley fel rhan o'r cynnig hwn ochr yn ochr â gwella dewisiadau trafnidiaeth.
"Gweithiodd Sustrans yn agos gyda Gweithwyr Proffesiynol Trafnidiaeth y Cyngor a Chynghorwyr etholedig, yn ogystal ag ymgysylltu â rhanddeiliaid lleol a oedd yn hanfodol yn y cais llwyddiannus hwn."
Bydd rownd arall o geisiadau y flwyddyn nesaf, lle bydd bwrdeistrefi eraill yn gallu cyflwyno cynigion ar gyfer rhagor o gyllid Cymdogaethau Byw.
Cysylltwch â ni i'ch helpu i gael gafael ar gyllid a chyflwyno cynigion dylunio cydweithredol o'r radd flaenaf ar gyfer Cymdogaethau Byw.
Mae'r prosiect wedi cyrraedd rhestr fer y categori Trafnidiaeth a Seilwaith ar gyfer Gwobrau Llundain Newydd.