Cyhoeddedig: 15th IONAWR 2020

Sustrans yn ymateb i waith yr A57 ym Manceinion

Mae'r datganiad hwn mewn ymateb i drafodaethau ac ymholiadau ynghylch mynediad i'r Fallowfield Loop yn ystod ac ar ôl y prosiect hwn sydd ar ddod.

People Walking And Cycling On Fallowfield Loop

Bydd gwaith a drefnir gan Gyngor Dinas Manceinion yn dechrau ddiwedd mis Ionawr i gymryd lle hen bont reilffordd ar yr A57 (Hyde Road). Mae'r Bont yn eiddo i Sustrans fel rhan o'r llwybr cerdded a beicio Fallowfield Loop.

Datblygu rhwydwaith cerdded a beicio Manceinion Fwyaf

Yng nghynlluniau Rhwydwaith Gwenyn , nodir yr A57 fel Rhodfa Brysur bosibl, coridor ar ffordd brysurach a fydd yn gofyn am lefel uwch o ymyrraeth ddylunio i wella beicio a cherdded. Nid oes cynlluniau ar hyn o bryd ar gyfer llwybr beicio o ansawdd uchel ar hyd yr A57.

Mae darparu cyswllt hygyrch, o ansawdd uchel rhwng llinell Fallowfield Loop ac unrhyw lwybr beicio o ansawdd uchel yn y dyfodol ar hyd yr A57 angen cysylltiad ramp. Ar hyn o bryd rydym yn trafod gyda Chyngor Dinas Manceinion am opsiynau amrywiol ar gyfer ramp a grisiau i gysylltu'r ddau lwybr.

Mae dau opsiwn i gyflawni cysylltiad ramp.

Byddai un opsiwn yn defnyddio tir sy'n eiddo i Sustrans a byddai'n ddrud iawn, gyda gwaith strwythurol mawr. Yr opsiwn symlach, mwy cost-effeithiol yw defnyddio darn o dir preifat i ddarparu ar gyfer y rhan rampiau ger yr A57 cyn i'r ramp barhau i fyny llethr yr arglawdd o fewn tir sy'n eiddo i Sustrans.

Rydym yn gobeithio datblygu'r opsiwn ramp, gan gynnwys trafod gyda'r tirfeddiannwr preifat, fel rhan o brosiect Manchester Cycleway (Manchester Challenge Fund) (gweler isod). Rydym yn trafod gyda Chyngor Dinas Manceinion ynghylch cynnwys mynediad grisiau o fewn y gwaith, a oedd yn y cynlluniau gwreiddiol ar gyfer gwaith y bont.

Ymgynghoriad

Fel rhan o'r ymgynghoriad cyhoeddus ym mis Medi, gofynnodd Sustrans am wneud y newidiadau canlynol i'r gwaith a gynlluniwyd:

  • Amserlen byrrach
  • Dargyfeiriad wedi'i arwyddo yn ei le
  • Goleuo'n gwella
  • Teledu cylch cyfyng wedi'i osod.

Materion Mynediad ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol

Mae'r gwyriad dros dro ar gyfer y Ddolen Fallowfield yn cynnwys rhwystr mynediad, sydd wedi'i nodi fel un o dros 250 o rwystrau sydd angen eu symud neu eu diwygio ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol ym Manceinion Fwyaf.

Fel rhan o'n hadroddiad Llwybrau i Bawb, mae Sustrans wedi ymrwymo i ddileu neu ddiwygio 16,000 o rwystrau ar draws y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol. Rydym yn berchen ar 1.5% yn unig o'r Rhwydwaith yn y DU (gan gynnwys y Fallowfield Loop ym Manceinion Fwyaf). Rydym yn gweithio gyda phartneriaid ar draws y Rhwydwaith i nodi cyfleoedd ariannu i greu Rhwydwaith hygyrch a diogel i bawb.

Cyllid – sut rydym yn gweithio i gyflawni'r weledigaeth

Er mwyn helpu i gyflawni ein gweledigaeth ar gyfer Llwybrau i Bawb ym Manceinion, rydym wedi llwyddo i ennill cyllid ar gyfer y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol ym Manceinion Fwyaf gan yr Adran Drafnidiaeth.

Mewn partneriaeth â Chyngor TfGM a Manchester City, mae gennym hefyd ddau gais gwerth miliynau o bunnoedd yng Nghronfa Her y Maer (MCF).

Cyllid yr Adran Drafnidiaeth

Rydym wedi ennill £250,000 o gyllid gan yr Adran Drafnidiaeth i wella hygyrchedd ac arwyddion ar draws y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol ym Manceinion Fwyaf.

Fel rhan o'r cyllid hwn, rydym wrthi'n cytuno â phartneriaid ledled y rhanbarth i ddileu neu ddiwygio hyd at 75 o rwystrau i'w gwneud yn hygyrch ar gyfer ystod o feiciau mwy, beiciau wedi'u haddasu a phobl ag anableddau.

Nid yw lleoliadau'r holl rwystrau sydd i'w diwygio wedi'u cytuno â phartneriaid eto. O ystyried y drafodaeth ddiweddar am waith yr A57, rydym wedi cynnwys rhwystr Heol y Deon, ar y dargyfeiriad dros dro, o fewn y rhaglen hon.

Cynnig Cronfa Her Maer

Mae gennym ddau gais yn y rhaglen MCF:

  • Ffordd Seiclo Manceinion
  • Uwchraddio NCN.

Mae'r ddau gais wedi'u derbyn ar raglen MCF ac rydym yn disgwyl penderfyniad ynghylch a allwn symud ymlaen i'r cam nesaf (pryd y bydd cyllid yn cael ei ryddhau a gallwn ddechrau gweithio i ymgysylltu â'r gymuned leol a pharatoi dyluniadau ac achos busnes).

Os bydd cais Beicffordd Manceinion yn mynd drwodd, bydd gennym gyllid i ddileu neu ddiwygio'r holl rwystrau sy'n weddill ar y Ddolen Fallowfield, gwella mynedfeydd, arwyddion a goleuadau ar y llwybr.

Os bydd cais uwchraddio'r NCN yn mynd drwodd, bydd gennym gyllid i greu pum adran newydd o Beeway ym Manceinion Fwyaf a gwella hygyrchedd yn yr ardaloedd hyn.

Am fwy o wybodaeth neu sylwadau, cysylltwch â Sarah Roe ar T: 0161 233 4071 neu e-bostiwch: sarah.roe@sustrans.org.uk

Rhannwch y dudalen hon