Dathlodd trigolion lleol agoriad swyddogol gwelliannau mynediad ar ddarn dwy filltir o'r Llwybr Du hanesyddol ym Middlesbrough yr wythnos diwethaf gyda rhuban yn torri ar y llwybr, yn ogystal â llu o weithgareddau am ddim.
Cymerodd pobl ifanc o Ganolfan Mackenzie Thorpe ran mewn digwyddiad torri rhuban gyda'r Cynghorydd Carl Quartermain. LLUN: Philip Chisholm
Roedd y llwybr cerdded a beicio poblogaidd rhwng Normanby a South Bank ar un adeg yn llwybr cymudo i forwyr a gweithwyr dur, ac mae bellach yn hygyrch ar gyfer cadeiriau olwyn, sgwteri symudedd, beiciau wedi'u haddasu a bygis.
Gwnaed y gwaith gan Gyngor Bwrdeistref Redcar a Cleveland, gan weithio gyda'n tîm Gogledd, a'i ariannu gan yr Adran Drafnidiaeth.
Cymerodd teuluoedd ran mewn lliwio mewn murlun sialc i nodi llwybr mwy agored y gall pobl o bob gallu ei fwynhau.
Fe wnaethant wneud bomiau hadau, mynd ar daith gerdded adar a phlannu bylbiau ar hyd ymylon glaswellt y llwybr di-draffig, sydd hefyd yn cael ei adnabod yn lleol yn Redcar fel 'The Lines'.
Lle mwy agored i bawb
Mae gwelliannau mynediad ar y Llwybr Du (a elwir hefyd yn 'The Lines'), yn cynnwys ei ledu i dri metr, arwyneb llyfnach, hyblyg a thorri llystyfiant yn ôl.
Mae hyn yn caniatáu mwy o le i bawb, gwell gwelededd a gwell diogelwch.
Mae rhwystrau wedi'u hailgynllunio i ganiatáu i bobl sydd â chymhorthion symudedd neu fygi, beiciau neu geffylau mwy gael mynediad i'r llwybr, tra'n parhau i atal defnydd anghyfreithlon gan feiciau modur.
Mae arwydd newydd, a ddyluniwyd gan ddysgwyr awtistig a niwroamrywiol o Ganolfan Mackenzie Thorpe, yn dathlu'r gofod mwy hygyrch.
Fel rhan o'r gwaith ailgyfeiriwyd Llwybr Beicio Cenedlaethol 1 o'i aliniad presennol ar y ffordd i'r llwybr.
Mae hyn yn darparu llwybr mwy diogel a dymunol i bobl sy'n cerdded, olwynion a beicio, ac yn lleihau nifer y beiciau ar hyd llwybr bws prysur.
Mae trigolion lleol yn dweud bod llawer mwy o bobl bellach yn defnyddio'r llwybr, sy'n teimlo'n fwy diogel ac yn fwy hygyrch i bob oedran a gallu.
Mae Philip Chisholm yn reidio gydag Angela Keith ar ei gylch addasedig. Mae Philip yn helpu pobl anabl i fwynhau beicio yn yr ardal.
Mae Philip Chisholm yn reidio cylch wedi'i addasu i helpu ffrindiau a theulu anabl.
Meddai Philip: "Mae'r llinellau yn anhygoel nawr. Mae'n wych ar gyfer cerbydau anabl neu hyd yn oed feic hir iawn, a gwelliant o 100% ar yr hyn yr oedd o'r blaen.
"Roedd yr hen drac yn fwdlyd gyda llawer o rwystrau.
"Byddech chi'n dod oddi arno gyda beic budr a dillad budr.
"Nawr mae'n darmac hyfryd a llyfn, mae yna bwyntiau mynediad yr holl ffordd ymlaen, ac mae tair gwaith y lled.
"Dwi wedi reidio beic ers pan o'n i'n fachgen bach. Dwi'n 70 nawr.
"Mae hyn yn teimlo fel bod llwybrau beicio yn symud gyda'r amseroedd i bob grŵp oedran."
Dywedodd y trigolion lleol, Michelle ac Angela: "Rydyn ni wrth ein boddau, mae'n llawer gwell.
"Rydyn ni'n ei ddefnyddio drwy'r amser, ond yn flaenorol fydden ni ddim oherwydd nad oedd yn teimlo'n ddiogel, hyd yn oed yn ystod y dydd, yn anffodus.
"Ers ei wneud, rydyn ni'n teimlo'n fwy diogel.
"Mae llawer o bobl yn ei ddefnyddio nawr, roedd rhywun ar gadair olwyn yn ei ddefnyddio y diwrnod o'r blaen. Ni welwyd hynny erioed o'r blaen.
"Rydyn ni'n gwneud mwy o ymarfer corff bob dydd. Roedden ni'n arfer cerdded i lawr Ffordd Normanby ond nawr rydyn ni'n dod i lawr yma yn lle.
"Ni'n clywed yr adar yn hytrach na cheir, mae'n hyfryd."
Dywedodd Tom French, sydd hefyd yn lleol: "Mae'n llwybr llawer gwell nawr, mae'n sicr yn cael mwy o ddefnydd.
"I bobl hŷn fel fi, mae'n teimlo'n llawer mwy diogel. Rwyf wedi dweud wrth fy ffrindiau am ddod i roi cynnig arni."
Dywedodd Debbie O'Hara, preswylydd lleol arall: "Os ydych chi'n dod am 6pm, mae'n llawn plant ar feiciau. Mae pawb yn dweud "o ddim mor hyfryd â hyn". Mae'n wych gweld y teuluoedd yn cerdded i fyny ac i lawr."
Dywedodd Paul Adams, Rheolwr Datblygu Rhwydwaith Sustrans ar gyfer Gogledd Ddwyrain Lloegr: "Mae wedi bod yn wych gweld cymaint mwy o bobl yn mwynhau'r llwybr, gan gynnwys pobl sy'n defnyddio cymhorthion symudedd, teuluoedd â bygis a cheffylau.
"Roedd y Llwybr Du bob amser yn llwybr poblogaidd ond roedd rhwystrau ac arwyneb gwael yn atal llawer o ddefnyddwyr cyfreithlon rhag cael mynediad ato. Roedd hyn yn golygu bod y llwybr yn aml yn cael cyfnodau tawel, a oedd yn annog pobl ar feiciau modur i'w ddefnyddio'n anghyfreithlon.
"Rydyn ni wedi cael gwared ar y rhwystrau a byddwn ni'n eu disodli â chicanau sy'n caniatáu i fwy o bobl fynd ar y llwybr, ond atal y defnydd o feiciau modur.
"Nawr mae'r llwybr yn rhan o lwybr beicio cenedlaethol, gan greu amgylchedd mwy diogel a dymunol i bobl sy'n cymudo neu'n mynd i'r ysgol. Mae'r llwybr ehangach, llyfnach yn llwybr cymunedol prysur, bywiog sy'n haws i bawb ei fwynhau."
Rhoddodd yr Aelod Cabinet dros Briffyrdd a Thrafnidiaeth, y Cynghorydd Carl Quartermain, o Redcar a Chyngor Cleveland, araith a thorri'r rhuban i ddathlu agoriad y llwybr. Dywedodd y Cynghorydd Carl Quartermain:
"Mae'n wych gweld gweledigaeth Llwybr Du o'r diwedd yn gyflawn, yn lanach, yn ehangach ac yn fwy diogel nag erioed pan gafodd ei defnyddio gan filoedd o weithwyr dros y 150 mlynedd diwethaf.
"Mae gan y llwybr lleol poblogaidd hwn, sydd bellach yn rhan o lwybr Teesdale Way ac Arfordir Lloegr, hanes mor gryf a gysylltodd ein gweithwyr â'u swyddi o fewn dur, haearn, adeiladu llongau, cemegau a hyd yn oed gwneud halen.
"Mae wedi cael trawsnewidiad anhygoel a fydd yn caniatáu i'n holl drigolion ac ymwelwyr, cerddwyr a beicwyr elwa o'i arwyddocâd a dysgu amdano.
Ariannwyd y gwaith gwella gwerth £665,000 ar y Llwybr Du gan yr Adran Drafnidiaeth.
Mae Sustrans yn arwain rhaglen ledled y DU, a ariennir gan yr Adran Drafnidiaeth, i greu llwybrau sy'n hygyrch i bawb eu mwynhau. Mae gwelliannau i'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn rhan o'n hargymhellion yn ein hadroddiad diweddaraf ar Lwybrau i Bawb.
