Fel rhan o'r prosiect 'Eco Biester' a chynigion cynllun lleol, roedd angen strategaeth drafnidiaeth gynaliadwy newydd ar Gyngor Dosbarth Cherwell. Buom yn cydweithio ag Alan Baxter Associates i adolygu a dadansoddi polisïau trafnidiaeth a chynllunio presennol, ac i argymell gwelliannau.
Yr her
Fel rhan o'r prosiect 'Eco Biester' a chynigion cynllun lleol, roedd angen strategaeth drafnidiaeth gynaliadwy ar Gyngor Dosbarth Cherwell i gefnogi cynigion ar gyfer twf a sicrhau rhwydwaith trafnidiaeth gynaliadwy integredig yn y dref a'r ardal gyfagos.
Amcanion y strategaeth oedd:
- Cofnodi ac adolygu'r rhwystrau i gyflwyno cynigion trafnidiaeth gynaliadwy
- Adolygu'r arferion gorau yn y DU ac Ewrop
- hysbysu a chyfrannu at y Cynllun Trafnidiaeth Lleol
- asesu hygyrchedd a chysylltedd cyfleusterau a gwasanaethau'r dref o'r safleoedd datblygu a gynigir yn y cynllun lleol
- nodi llwybrau cerdded a beicio strategol a chynlluniau gwella posibl
- Cynghori ar ddarparu, dylunio, dichonoldeb a rheoli prosiectau seilwaith trafnidiaeth gynaliadwy
- darparu cynllun gweithredu amlinellol, sy'n nodi opsiynau ac argymhellion.
Ateb Sustrans '
Buom yn cydweithio ag Alan Baxter Associates i adolygu a dadansoddi polisïau trafnidiaeth a chynllunio presennol, ac i argymell gwelliannau.
Buom hefyd yn gweithio gyda Phrifysgol Oxford Brookes, a ddaeth â'u harbenigedd mewn symudedd cynaliadwy a'r amgylchedd adeiledig.
Archwiliodd Sustrans y llwybrau cerdded a beicio presennol a nododd welliannau i greu rhwydwaith cydgysylltiedig ledled y dref, gan gynnwys cynllun cyflawni wedi'i gostio gyda bron i 200 o gynlluniau.
Fe wnaethon ni greu dyluniadau cysyniad ar gyfer y 'coridor canolog', gan ddangos sut y gellir gosod seilwaith beiciau ar y ffordd brysur hon. Cafodd hyn ei wella gyda modelu 3D o'r llwybr a hedfan fideo drwodd.
Argymhellwyd hefyd raglen gynhwysfawr o fesurau dewisiadau doethach, gan dynnu ar brofiad Sustrans o gyflawni prosiectau ledled y DU.
