Rydym wedi cyflawni prosiect dwy flynedd yn Marks Gate yn Nwyrain Llundain gan gyfuno dylunio stryd, newid ymddygiad a gwelliannau seilwaith dan arweiniad y gymuned i gynyddu cyfleoedd ar gyfer cerdded a beicio wrth greu amgylchedd bywiog sy'n canolbwyntio ar bobl. Enillon ni yng Ngwobrau Trafnidiaeth Llundain 2018 yn y categori Rhagoriaeth mewn Beicio a Cherdded am ein gwaith yn Marks Gate.
Cefndir
Roedd y prosiect dylunio stryd yn gydweithrediad rhwng Sustrans a'r gymuned, Cyngor Barking a Dagenham, Transport for London a phartneriaid eraill.
Y cyntaf o'i fath yn Llundain, lansiwyd y prosiect yn 2015 i fynd i'r afael â nifer o heriau yn yr ardal ar ran yr awdurdod lleol.
Roedd yr heriau hyn yn cynnwys amgylchedd sy'n dominyddu ceir, lefelau isel o feicio, dangosyddion iechyd meddwl a chorfforol gwael, a diffyg grymuso cymunedol.
Heriau
Mae Marks Gate yn gymuned breswyl ifanc, ddiwylliannol amrywiol a oedd yn profi llawer o broblemau:
- Lefelau uchel o amddifadedd, yn cael eu rhestru yn seithfed bwrdeistref fwyaf difreintiedig Llundain ac yn ail ar hugain yn genedlaethol.
- Lefel diweithdra o 16% o'i gymharu â 1.8% yn genedlaethol.
- Un o bob tri phlentyn a pherson ifanc sy'n byw mewn tlodi.
- Roedd 65.3% o oedolion dros bwysau.
- Canfu sesiwn recordio cyflymder fod 85% o gerbydau yn uwch na'r terfyn cyflymder o 20mya.
Sut gwnaethon ni helpu
Pan gyrhaeddodd Sustrans Marks Gate gwrandawsom.
Roedd gennym fandad i annog mwy o bobl i ddewis cerdded a beicio.
Ond yn gyntaf, roeddem eisiau dealltwriaeth o'r problemau ehangach yn yr ardal a sut roedd pobl leol yn dychmygu y gallai newid cadarnhaol edrych.
Arweiniodd ein dull cyfannol at ymgysylltu cymunedol gwych. Fe wnaethon ni drefnu 145 o ddigwyddiadau gan gyrraedd 7,000 o drigolion yn gofyn iddyn nhw sut yr hoffent weld eu hardal yn cael ei thrawsnewid.
Datrysiadau
Nododd trigolion gyfres o broblemau a gyda chymorth ein harbenigwyr penderfynwyd ar ffyrdd o fynd i'r afael â'r materion hyn.
Ni:
- Atgoffwyd ceir eu bod yn mynd i mewn i barth 20mya trwy ddefnyddio coed fel nodweddion porth a lluniadau plant ar arwyddion araf i atgoffa traffig i arafu ar naill ben Lôn Rose.
- Creu llwybr clir i blant ei ddefnyddio sy'n dilyn y llwybr y mae pobl yn mynd drwy'r ardal mewn gwirionedd trwy adeiladu Ffordd Brick Melyn, a chyflwyno man croesi rhwng arosfannau bysiau i agor y gofod i gerddwyr.
- Lledu'r palmant i'r ysgol fabanod a chreu ardaloedd aros y tu allan i'r ddwy ysgol i ddarparu ar gyfer cerddwyr a chadeiriau gwthio yn well.
- Ymdrinnir ag isffordd drewllyd ac yn aml dan ddŵr sy'n rhedeg o dan yr A12 trwy baentio murlun ar hyd yr isffordd a gweithio gyda Transport for London i ychwanegu cotio gwrth-graffiti, yn ogystal â gosod y goleuadau a'r draenio.
- Bywiogi caeadau y siopau ar hyd Rose Lane i wella ymddangosiad y stryd gyda'r nos pan gaewyd y siopau. Rydym yn cynnal gweithdai celf stryd gyda phlant a phobl ifanc sydd wedyn yn paentio'r dyluniadau gyda chymorth gan artist a gwirfoddolwyr.
- Sesiynau glanhau wedi'u trefnu i fynd i'r afael â sbwriel drwy ymgysylltu â thrigolion, Fforwm Ieuenctid DRWG, Maer Ifanc, staff lleol MacDonald a The Challenge (NCS).
- Sefydlu sesiwn feicio wythnosol i ferched a rhedeg hyfforddiant Bikeability i blant i'w galluogi i fod yn egnïol a mwynhau'r mannau cymdeithasol bywiog, a grëwyd gennym.
Ar ddiwedd y prosiect trefnwyd Parti Stryd DIY. Roedd y digwyddiad yn nodi diwedd y prosiect ac yn dod â'r gymuned ynghyd i ddathlu'r newidiadau.
Canlyniadau ac effaith
Erbyn hyn mae gan Marks Gate liw a chymeriad a llawer mwy o feiciau.
Mae arolwg interim yn dangos:
- Roedd 65% o'r trigolion a holwyd yn cerdded neu'n beicio mwy
- 64% yn teimlo bod diogelwch ar y ffyrdd wedi gwella
- Gostyngiad o 22% yn nifer y trigolion yn dweud bod cyflymder traffig yn broblem
- Cynnydd o 32% yn yr ymatebwyr yn teimlo bod yr ardal yn cynnig lle i gymdeithasu
- gostyngiad mewn cyflymder cyfartalog ar ffyrdd yr effeithir arnynt
Yr hyn rydyn ni'n ei ddysgu
Mae prosiectau sy'n cyfuno dylunio stryd, newid ymddygiad a gwelliannau seilwaith dan arweiniad y gymuned yn allweddol i greu strydoedd iach.
Maent yn datgloi'r manteision a all ddod o fyw mewn cymuned sy'n teimlo'n ddiogel ac yn grymuso.
Mae dylunio strydoedd a arweinir gan y gymuned yn darparu atebion ymarferol i awdurdodau lleol ac ymarferwyr ar sut i fynd i'r afael â rhai o'r heriau trefol modern sy'n ein hwynebu.
Ac mae'n mynd i'r afael â'r materion dybryd fel llygredd aer, tagfeydd traffig, gordewdra a phroblemau iechyd meddwl.