Gan weithio gyda'r gymuned leol yn Lambeth yn ne Llundain, trawsnewidiodd ras fawr brysur yn stryd dawelach i'r bobl sy'n byw yno. Dros 18 mis, gwnaethom archwilio opsiynau i fynd i'r afael â lefelau uchel o dagfeydd a llygredd aer gyda thrigolion lleol.
Y dyluniad mwyaf poblogaidd oedd cyfyngiad cerbyd tua'r gogledd, a oedd yn cynnal mynediad beiciau dwy ffordd ar Heol Estreham.
Bu bron i gefnogaeth gymunedol ar gyfer cau ffyrdd parhaol bron â dyblu yn ystod ein cyfnod ymgysylltu, ac arweiniodd hyn Cyngor Lambeth i wneud y newidiadau prawf yn barhaol.
Dyma sut wnaethon ni.
Gweithio gyda Transport for London a bwrdeistrefi i ddarparu Quietways
Comisiynodd Transport for London (TfL) ni i gyflenwi Quietway 5, llwybr beicio o ansawdd uchel sy'n cysylltu Waterloo â Norbury.
Buom yn gweithio gyda Chyngor Lambeth i nodi'r llwybr gorau drwy'r fwrdeistref ac asesu'r newidiadau sydd eu hangen i fodloni'r safonau Quietway.
Roeddem yn gwybod bod y cyllid Quietways yn gyfle gwych i droi Heol Estreham, stryd breswyl brysur, yn stryd dawelach ac iachach.
Roedd dros 3,100 o gerbydau yn teithio trwy Heol Estreham bob dydd.
Ac roedd bron i 70% o'r traffig hwn yn amhreswyl, gyda llawer o yrwyr yn ei ddefnyddio fel torri drwodd i osgoi'r goleuadau traffig wrth gyffordd Greyhound Lane a Heol Fawr Streatham.
Roedd y cyllid Quietways yn golygu ein bod yn gallu gweithio'n agos gyda'r gymuned i wneud y stryd yn iachach ac yn fwy diogel, drwy leihau cyflymder a goruchafiaeth cerbydau.
Ffordd Estreham cyn hidlo
Ymgysylltu â'r Gymuned yn hanfodol i gynllun llwyddiannus
Fe wnaethom yn llwyddiannus ddadlau bod ymgysylltu â'r gymuned yn hanfodol i gyflawni'r cynllun yn effeithiol.
Comisiynodd Cyngor Lambeth a TfL ni i gynnal proses ymgysylltu fanwl er mwyn dod o hyd i'r ffordd orau o leihau traffig a darparu llwybr o ansawdd uchel. Ac o ganlyniad roeddem yn gallu dod o hyd i ateb poblogaidd.
Ym mis Gorffennaf 2015 trefnwyd a chyflwynwyd cyfres o arolygon, sesiynau galw heibio a digwyddiadau cyhoeddus, pob un wedi'u cynllunio i helpu i ddatblygu datrysiad a oedd yn gweithio i'r gymuned gyfan.
Roedd cael y gymuned leol i gymryd rhan yn hanfodol i greu cynllun stryd treial llwyddiannus. Roedd preswylwyr yn arbenigwyr amhrisiadwy yn yr ardal, gyda gwybodaeth am broblemau trafnidiaeth a syniadau ar sut i wella diogelwch ar y ffyrdd, yn enwedig i bobl sy'n cerdded ac yn beicio.
Gwrandawom ar Gyngor Lambeth a thrigolion Heol Estreham a datblygwyd tri chynnig dylunio yn seiliedig ar eu hadborth.
Aethom â'r dyluniadau hyn yn ôl i bobl leol i ymgynghori â nhw drwy arolygon ar-lein a phost, digwyddiadau dros dro, sesiynau galw heibio cyhoeddus, a chyfarfodydd gydag ysgolion lleol.
Y dyluniad mwyaf poblogaidd oedd cyfyngiad cerbyd tua'r gogledd, a oedd yn cynnal mynediad beiciau dwy ffordd ar Heol Estreham.
Gwnaethom hyn gan ddefnyddio Gorchymyn Traffig Arbrofol. Cafodd hwn ei dreialu am chwe mis rhwng Hydref 2016 ac Ebrill 2017. Yna cafodd ei ymestyn am 12 mis arall cyn cael ei wneud yn barhaol.
Ein canfyddiadau
Gwnaethom fonitro newidiadau mewn ansawdd aer a chyfeintiau traffig, ac ar ddiwedd y treial, gwnaethom ofyn i drigolion am eu hadborth. Dyma beth wnaethon ni ddod o hyd iddo.
Trigolion yn teimlo'r budd
Roedd canlyniadau'r treial yn newid gemau i breswylwyr.
Gostyngodd nifer y cerbydau sy'n defnyddio'r ffordd dros 75% (o dros 1,600 y dydd i lai na 400). Ac yn flaenorol roedd lefelau peryglus o nitrogen deuocsid yn lleihau'n sylweddol.
Newid y ffordd mae pobl yn teithio
Nid yn unig y mae'r ffordd ar gau wedi ei gwneud yn fwy dymunol i fyw yn yr ardal, ond mae trigolion hefyd wedi gweld ei fod wedi newid y ffordd y maent yn dewis teithio.
Mae pobl leol yn gyrru llai, ac yn hytrach yn cerdded a beicio mwy, sydd â llawer o fanteision iechyd tymor hir.
Cyn i'r ffordd gau yn 2015, dywedodd 52% o'r bobl a holwyd mai gyrru oedd eu prif ddull o deithio ar Heol Estreham. Gostyngodd hyn i 30% yn 2017.
Cynyddodd cerdded wrth i brif ddull teithio pobl gynyddu o 31% i 44%, a chynyddodd beicio o 13% i 21%
Cynyddodd cefnogaeth y cyhoedd i 60%
Gan brofi manteision aer glanach a stryd dawelach, cynyddodd cefnogaeth leol i'r cynllun yn sylweddol o 33% cyn ei osod, i 60% ar ddiwedd y cyfnod prawf.
Galluogodd y gefnogaeth gyhoeddus hon Lambeth i wneud y newidiadau prawf yn barhaol.
Rhan o Quietway 5
Mae Heol Estreham bellach yn rhan o Quietway 5, llwybr beicio o ansawdd uchel sy'n cysylltu Waterloo â Norbury ac yn rhychwantu Bwrdeistrefi Llundain Lambeth a Croydon.
Mae trigolion lleol yn mwynhau Ffordd Estreham iachach, ac mae pobl sy'n cerdded a beicio drwy'r ardal yn gwerthfawrogi eu taith dawelach.