Mae dinas brifysgol hanesyddol Efrog bob amser wedi denu nifer uwch na'r cyfartaledd o bobl ar feiciau, ond mae teithio mewn ceir a thagfeydd traffig yn parhau i godi. Mae rhieni sy'n gyrru'r ysgol yn rhan bwysig o'r broblem.
Ers 2009, mae iTravel York wedi ein cyflogi i weithio gyda 40 o ysgolion ledled y ddinas i helpu i gael mwy o blant a rhieni i feicio a cherdded eu teithiau dyddiol.
Mae strydoedd canoloesol gwastad Efrog a glan yr afon golygfaol yn ei gwneud yn ddinas wych ar gyfer beicio a cherdded, ac yn llawer llai addas ar gyfer ceir. Mae cymudo beiciau yn uwch na'r cyfartaledd yn y DU, sef tua 15%, ac mae llawer o bobl yn byw o fewn taith gerdded fer neu feicio o ganol y ddinas.
Er gwaethaf hyn, mae traffig ffyrdd yn clogio'r hen rwydwaith ffyrdd y ddinas ac mae iTravel York wedi bod yn edrych ar wahanol ffyrdd i annog pobl i roi cynnig ar deithio llesol, yn enwedig ar gyfer y rhediad ysgol.
Yn 2008, dynodwyd y ddinas yn un o 12 dinas a threfi beicio yn y DU, gyda £4.3 miliwn o gyllid gan yr Adran Drafnidiaeth, a oedd yn caniatáu gosod seilwaith beiciau o amgylch y ddinas, gan gynnwys £0.5 miliwn ar lwybrau diogel i ysgolion. Cafodd y ddinas hefyd fudd o £4.4 miliwn arall o'r Gronfa Trafnidiaeth Gynaliadwy Leol.
Yr Her
Mae gan Efrog niferoedd uwch na'r cyfartaledd o blant sy'n seiclo i'r ysgol yn rheolaidd, dros 20%, ac mae ysgolion y ddinas yn enillwyr gwobrau rheolaidd ar gyfer ein Big Pedal blynyddol, ond mae'r niferoedd yn dal i fod yn isel o'u cymharu â gwledydd sy'n gyfeillgar i feiciau fel Denmarc neu'r Iseldiroedd.
Roedd llawer o'r atebion 'hawdd ennill' ar gyfer ysgolion mewn dinasoedd â llai o ddiwylliant beicio eisoes wedi'u cyflawni, felly gweithiodd ein swyddog ysgolion Erin Gray gyda rhieni a'u plant i nodi beth oedd yn eu hatal rhag ceisio teithio llesol.
Meddai Erin: "Fe wnaethon ni ganolbwyntio ar y rhieni hynny sy'n cymudo ar draws neu tu hwnt i'r ddinas ac roeddem am ollwng eu plant mewn car cyn parhau â'u taith.
"Ar gyfer y grwpiau hyn, buom yn gweithio ar oresgyn rhwystrau posibl y gallai rhieni eu cael a'u cael i ystyried opsiynau eraill."
Mae ysgolion cofrestredig yn derbyn pecyn o weithgareddau hwyliog i helpu i ymgysylltu â phlant a'u rhieni, gan gynnwys brecwast beic, arolygon 'bling eich beiciau' am sut mae plant yn teithio i'r ysgol, sesiynau cynnal a chadw beiciau, a gweithio gyda'r gymuned ehangach i wella strydoedd ar gyfer beicio a cherdded.
Mae gweithgareddau ychwanegol i annog newid ymddygiad yn cynnwys:
- Cyfeillion Cod Post i annog rhieni i rannu'r ysgol gyda theuluoedd lleol
- Parth pum munud o amgylch yr ysgol lle mae teuluoedd yn cael eu hannog i gerdded, beicio neu sgwtera rhan olaf y daith
- Roedd mynd ati i hyrwyddo cyfleusterau parcio yn darparu 5-10 munud o gerdded i ffwrdd o'r ysgol
- Ers 2009, mae plant a phobl ifanc yn ysgolion Bike It/Travel2School wedi cymryd rhan dros 110,000 o weithiau mewn amrywiol weithgareddau beicio, sgwtera a cherdded. (Nid yw cyfranogiad o reidrwydd yn gyfartal â phlant - gan fod rhai plant yn cymryd rhan mewn mwy nag un gweithgaredd/digwyddiad.)
Canlyniadau
- Ers 2009, bu plant a phobl ifanc yn cymryd rhan dros 110,000 o weithiau, mewn gweithgareddau cerdded, beicio a sgwtera.
- Gwelodd yr ysgolion a gymerodd ran gynnydd o 1.6% ar gyfartaledd mewn plant yn teithio ar feic, sgwter, cerdded a 'Pharc a Steride' mewn dim ond dwy flynedd.
- Big Pedal 2017 gwelwyd y nifer uchaf erioed o 24 o ysgolion yn cymryd rhan)
"Rydyn ni'n synnu'n barhaus at y sefydliad, y creadigrwydd a'r gweithgareddau gan y swyddog ysgolion", meddai Christine Packer o iTravel York. "Ar adeg pan mae staff yn stretched iawn, mae Erin yn tynnu'r pwysau oddi ar ysgolion ac yn gwneud y gwaith iddyn nhw."
Etifeddiaeth i'r Dyfodol
Mae'r rhaglen ysgolion wedi'i chynllunio i ddatblygu diwylliant tymor hir o feicio yng nghymuned yr ysgol ymhell ar ôl i'r cyllid ddod i ben.
"Syniad y rhaglen yw ei bod hi'n ddwys i ddechrau ond yn fwy ymarferol yn nes ymlaen," meddai Erin.
"Rydym bellach yn datblygu Rhwydwaith Hyrwyddwyr ar gyfer ysgolion sy'n eu dysgu i wneud gweithgareddau, rhannu arfer gorau a'u sefydlu gyda set o adnoddau a chymuned ehangach o ysgolion mwy sefydledig."
Mae gwaith yr ysgolion hefyd yn ategu gweithgareddau beicio eraill ITravel York, gan gynnwys rhaglen feicio deuluol, yr ŵyl seiclo, Cycle City a Park and Ride.
Dywedodd Derek McCreadie, Pennaeth iTravel York: "Mae'r adborth wedi bod yn wych ar gyfer rhaglen Sustrans. Mae'r ymgysylltu ag ysgolion yn dda iawn ar gyfer prynu a chadw prynu.
"Lle mae cyfle i gynnig i ysgol sydd wedi cael y rhaglen cyn eu bod fel arfer yn awyddus iawn i ail-ymgysylltu."
Astudiaeth achos: Ysgol Gynradd Gynradd St Oswald, Efrog
Ymgysylltodd Ysgol Gynradd CE St Oswald yn Efrog â Bike It ym mis Medi 2016, ar ôl i bryderon gael eu codi ynghylch diogelwch, tagfeydd a llygredd aer ym maes parcio'r ysgol ac ar hyd llwybrau allweddol i'r ysgol.
Mae'r Pennaeth Rupert Griffith hefyd yn seiclwr brwd ac roedd eisiau annog teithio llesol fel ffordd o hyrwyddo ffyrdd iach o fyw ymhlith disgyblion a helpu i fynd i'r afael â rhai o'r materion hyn.
Drwy gydol y flwyddyn, mae'r ysgol wedi cynnal nifer o ddigwyddiadau a gwersi gan gynnwys gweithgareddau poblogaidd fel Brecwast Bike It, 'Learn to Ride', sesiynau beicio a sgwteri, a digwyddiad diogelwch 'Get it Bright'. Fe wnaethant hefyd gyflawni cyfartaledd dyddiol gwych o 47.4% o ddisgyblion yn beicio neu'n sgwtera i'r ysgol yn ystod pythefnos wythnos her Big Pedal 2017.
Er mwyn mynd i'r afael â'r pryderon diogelwch ac i rymuso'r disgyblion i gymryd yr awenau, sefydlwyd Criw Teithio Llesol newydd. Ysgrifennodd a chynhaliodd y disgyblion hyn arolwg teithio, gan ofyn i rieni am eu barn a'u syniadau i wella'r maes parcio a'r ardal y tu allan i'r ysgol.
Cynhaliodd sawl dosbarth weithgaredd plotio cod post hefyd ac archwilio lle roedd cyd-ddisgyblion yn byw a sut roeddent yn teithio.
Daeth prosiect yr ysgol i ben gyda disgyblion Blwyddyn 3 a 4 yn defnyddio adnoddau Arolwg Stryd Fawr Sustrans i ymchwilio i'r ardal o amgylch eu hysgol, a nodi'r hyn yr oeddent yn ei hoffi a'i hoffi a chreu dyluniadau i wneud y strydoedd yn fwy diogel i bawb.
Dywedodd Adrian Mann, athro dosbarth Blwyddyn 3/4:
"Mae hwn wedi bod yn brofiad cyffrous a chyffrous iawn i'r plant. Mae wedi bod yn hyfryd gweld eu brwdfrydedd a'u brwdfrydedd dros wella eu hardal leol. Mae ganddyn nhw syniadau gwych i fynd i'r afael â'r materion a nodwyd drwy ein taith ddysgu a gweithgareddau Arolwg y Stryd Fawr."