Mae gan rai trefi yn Nwyrain Sussex rwydwaith cyfyngedig o lwybrau cerdded a beicio arfaethedig, ond nid oes yr un o'r rhain yn gynhwysfawr. Penodwyd Sustrans ym mis Mawrth 2017 gan Gyngor Sir Dwyrain Sussex i gynhyrchu'r sylfaen dystiolaeth ar gyfer datblygu Cynllun Seilwaith Beicio a Cherdded ledled y sir ar gyfer nifer o drefi.
Yr her
Mae gan rai trefi yn Nwyrain Sussex rwydwaith cyfyngedig o lwybrau cerdded a beicio arfaethedig, ond nid oes yr un o'r rhain yn gynhwysfawr. Roedd angen cefnogaeth ar y Cyngor Sir i reoli disgwyliadau rhanddeiliaid o ddatblygu rhwydwaith beicio a cherdded yn y dyfodol.
Dim dull cyson o ddatblygu rhwydwaith cerdded a beicio ar draws trefi Dwyrain Sussex. Angen cymorth i ddatblygu cynlluniau posibl y gellir eu blaenoriaethu i'w cynnwys mewn ceisiadau ariannu cynlluniedig.
Yr hyn a wnaethom
Fe'n penodwyd ym mis Mawrth 2017 gan Gyngor Sir Dwyrain Sussex i gynhyrchu'r sylfaen dystiolaeth ar gyfer datblygu Cynllun Seilwaith Beicio a Cherdded ledled y sir ar gyfer nifer o drefi gan gynnwys Newhaven, Eastbourne, Bexhill a Hastings. Y prif ofynion oedd:
- Adnabod llwybrau beicio a cherdded a mesurau seilwaith newydd
- Ymgysylltu â rhanddeiliaid lleol allweddol i ddal gwybodaeth leol, nodi aliniadau llwybrau a rhwystrau posibl
Fe wnaethom ddatblygu methodoleg bwrpasol yn seiliedig ar ganllawiau LCWIP y llywodraeth, Safonau Dylunio Beicio Llundain, canllawiau Deddf Teithio Llesol Cymru a'r Offeryn Tueddiad i Feic. Rhannwyd ein mapio ar-lein Earthlight gyda rhanddeiliaid, er mwyn llywio cynllunio rhwydwaith manwl a sicrhau ein bod yn casglu gwybodaeth leol.
Cynhyrchodd ein peirianwyr priffyrdd ddyluniadau braslunio nifer o gyffyrdd prysur. Mae'r adroddiadau cynhwysfawr ar gyfer pob tref yn cynnwys dadansoddiad o'r amodau presennol, rhwystrau i gerdded a beicio ac argymhellion ar gyfer pob llwybr ochr yn ochr â mapio manwl a ffotograffau.
