Mae gan Sustrans hanes hir o ddarparu rhaglenni ysgol sy'n ei gwneud hi'n haws i deuluoedd gerdded, olwyn neu feicio i'r ysgol. Yn yr achos hwn, parwyd ein huchelgais gan Gyngor Dinas Southampton ac ysgol y Santes Fair, gan arwain at newid parhaol ac amgylchedd stryd ysgol mwy diogel, iachach a mwy dymunol.
Strydoedd Ysgol: Hanes trac Sustrans
Mae strydoedd ysgol yn ffyrdd y tu allan i ysgolion sydd ar gau i gerbydau yn ystod amseroedd gollwng a chasglu brig.
Mae hyn er mwyn sicrhau bod plant a'u teuluoedd yn gallu cerdded, olwyn a beicio i'r ysgol yn ddiogel.
Gyda chymorth Sustrans, mae dros 70 o awdurdodau lleol wedi gweithredu Strydoedd Ysgol, gan arwain at fwy na 500 o ysgolion â chynlluniau ar waith.
Er mwyn darparu Strydoedd Ysgol sy'n diwallu anghenion cymuned, mae Sustrans yn defnyddio dull sy'n canolbwyntio ar bobl.
Rydym yn gweithio'n agos gyda rhanddeiliaid, gan gynnwys y rhai sy'n gwneud penderfyniadau, rhieni, disgyblion a phreswylwyr, i sicrhau bod nod y cynllun yn cael ei ddeall ac i gael cefnogaeth leol.
Rydym yn defnyddio treialon i brofi'r hyn sy'n bosibl a dangos effaith Strydoedd Ysgol.
Ymrwymiad gan Gyngor Dinas Southampton i weithredu Strydoedd Ysgol
Ym mis Tachwedd 2018, gweithredodd Cyngor Dinas Southampton ei stryd ysgol gyntaf yn Ysgol Gynradd a Meithrinfa Sant Ioan.
I ddechrau, cymerodd yr ysgol ran mewn tri diwrnod o gau dan arweiniad swyddogion y cyngor a gefnogir gan gydweithwyr Sustrans.
Arweiniodd llwyddiant y treialon undydd hyn at osod bolardiau y gellir eu tynnu'n ôl, a wnaed yn swyddogol yn barhaol yn 2020.
Ar ben hynny, roedd pedair ysgol Southampton, gan gynnwys Ysgol Gynradd CE y Santes Fair, ymhlith y 40 ysgol o bob rhan o'r DU a ddewiswyd i gymryd rhan yn nigwyddiad Stryd Fawr Ysgol Pedal Sustrans yn 2019.
Roedd cau'r strydoedd yn llwyddiannus wrth greu mannau mwy diogel i deuluoedd gerdded, olwyn neu feicio i'r ysgol, gyda 92% o ymatebwyr yr arolwg yn cytuno neu'n cytuno'n gryf bod y ffordd yn teimlo'n fwy diogel i'w defnyddio.
Yn Ysgol Gynradd y Santes Fair yn unig, cytunodd 90% o'r ymatebwyr yn gryf neu'n cytuno'n gryf ei fod yn fwy addas i blant ac roedd 97% yn cytuno'n gryf i gefnogi digwyddiad cau pellach.
Ynglŷn ag Ysgol y Santes Fair
Mae Ysgol Gynradd Gatholig y Santes Fair, a'r rhan fwyaf o'i dalgylch, i'r gogledd o ward Bargate gyda rhan o'r disgyblion yn byw yn ward gyfagos Bevois.
Lleolir yr ysgol ar Golden Grove, ffordd 20mya i'r dwyrain o ganol dinas Southampton.
Mae'r ysgol yn cynnwys dros 600 o ddisgyblion.
Mae llawer o'r teuluoedd yn byw yn yr ystadau preswyl lleol sy'n cynnwys fflatiau yn bennaf ac yn cerdded i'r ysgol.
Mae'r ardal yn elwa o seilwaith cerdded sylweddol, yn enwedig drwy'r ystadau preswyl lle mae llawer o deuluoedd yn cymudo o neu drwyddynt.
I'r gogledd o'r ysgol, mae prif lwybr yn cysylltu ag ochr ddwyreiniol y ddinas.
Mae'r llwybrau bysiau lluosog yn caniatáu i deuluoedd o ymhellach i ffwrdd deithio ar drafnidiaeth gyhoeddus.
I'r dwyrain, mae traciau trên i'r dociau yn gwahanu'r ysgol oddi wrth dir stadiwm pêl-droed y Santes Fair.
Mae llwybr cerdded ar draws y llinellau trên yn caniatáu mynediad i'r ysgol i deuluoedd o ystâd Northam.
Ysgol sydd wedi ymrwymo i gerdded a beicio
Ar ôl cymryd rhan yn rhaglen ysgol 'Bike It' Sustrans ers 2017, mae pobl sy'n gysylltiedig ag ysgol y Santes Fair wedi bod yn ymwybodol o fanteision cerdded a beicio i'r ysgol.
Serch hynny, pan anafwyd disgybl yn yr ysgol ar yr ysgol a redir gan gerbyd yn ystod haf 2017/18, cynyddodd pryderon am draffig a cherbydau parcio ar ffyrdd ysgol.
Mae ceir rhieni a gwarcheidwad ar Golden Grove yn ystod yr ysgol yn rhedeg
Wrth ymateb i apeliadau'r rhieni a'r gwarcheidwaid, gwnaed gwelliannau ar linell awydd cerdded o'r ystâd i fynedfa'r dderbynfa'r ysgol.
Roedd y newidiadau yn cynnwys gosod dau bolardiau ym mhob palmant gollwng o fan croesi a tharmac'r coch ar draws y ffordd i dynnu sylw at y man croesi i gerbydau.
Treial cyntaf St Mary's School Streets
Ar 25 Mawrth 2019 cymerodd Eglwys Fair ran yn Sustrans Big Pedal School Street.
Yn dilyn llwyddiant Stryd yr Ysgol gyntaf yr ysgol, trefnwyd treialon stryd ysgol undydd pellach ar 17 Gorffennaf a 14 Tachwedd 2019.
Yn ystod digwyddiad undydd mis Gorffennaf, cynhaliodd Sustrans arolwg rhieni a gwarcheidwaid bach:
- Cytunodd 15 o'r 16 ymatebydd neu'n cytuno'n gryf bod y ffordd yn teimlo'n fwy diogel, yn fwy cyfeillgar ac yn fwy pleserus o'i gymharu â phan nad oes cau yn ei le ar Grove Aur.
- Byddai pob un o'r 16 ymatebydd yn cefnogi cau ymhellach.
Roedd y data a gasglwyd o'r sampl fach hon yn galonogol i dîm y cyngor, a oedd wedi bod yn awyddus i weithredu newidiadau parhaol.
Camau Nesaf: Newid parhaol
Dechreuodd cynigion dylunio ar gyfer gwelliannau parhaol yn Golden Grove ar ôl cau mis Gorffennaf.
Buom yn gweithio'n agos gyda thîm y cyngor a'r cwmni adeiladu Balfour Beatty i ddatblygu dyluniad ymarferol ar gyfer y safle o fewn y gyllideb sydd ar gael.
Cytunwyd gan yr holl bartneriaid y dylid gosod cau ffyrdd wedi'u hamseru gyda thri phwynt cau gan ddefnyddio bolardiau y gellir eu tynnu'n ôl.
Y pwyntiau cau ar Golden Grove fyddai'r rhai a ddefnyddiwyd mewn digwyddiadau blaenorol:
- y tu allan i fynedfa'r swyddfa ysgol yn y pen gogleddol
- ychydig uwchlaw'r fynedfa i barcio trigolion lleol yn y man deheuol
- wrth y fynedfa i faes parcio preifat Albion Towers gerllaw.
Byddai mynediad newydd i faes parcio Albion Towers gerllaw yn cael ei wneud trwy faes parcio cyfagos i'r gogledd, gan alluogi preswylwyr i gael mynediad heb orfod gyrru drwy'r ardal gau.
Roedd y dyluniadau terfynol gan Balfour Beatty hefyd yn cynnwys tynnu'r wal bresennol ym maes parcio Tŵr Albion a marciau ildio newydd i gadw blaenoriaeth i gerddwyr ar hyd y palmant o'r ystâd breswyl ar y llinell awydd i'r ysgol.
Roedd y newidiadau i wal maes parcio trigolion Albion Towers yn caniatáu i drigolion ddod i mewn neu ymadael trwy'r pwynt hwn.
Ymgysylltu â'r gymuned leol
Trafodwyd gyda'r ysgol y dull gorau o rannu'r newidiadau arfaethedig gyda thrigolion a chymuned yr ysgol.
Anfonwyd llythyrau at breswylwyr a'u dosbarthu i'r rhieni, gwarcheidwaid a gofalwyr drwy gylchlythyr yr ysgol.
Roedd y llythyr yn cynnwys gwybodaeth am:
- pryd y byddai'r cau yn digwydd a sut y byddai'n effeithio ar fynediad
- Y gwaith adeiladu arfaethedig
- rhoi gwybod iddynt am y TRO arbrofol
- sut i roi adborth unwaith y bydd y treial wedi dod i ben.
Oherwydd yr amrywiaeth o ieithoedd a siaradwyd yn yr ardal leol, gwnaed gofal arbennig i sicrhau bod yr iaith yn gynhwysol ac yn hygyrch a bod esboniadau yn cyd-fynd â darluniau o'r newidiadau arfaethedig.
Ymgysylltu â'r gymuned yn Heol Ysgol Gynradd y Santes Fair
Gweithredu'r newidiadau
Roedd y gwaith gosod yn llwyddiannus a dechreuodd cau'r ffordd ar ddiwrnod cyntaf y tymor newydd ddydd Llun 24 Chwefror 2020.
Mae'r ddelwedd uchaf yn dangos rhediad yr ysgol fore ar Golden Grove ym mis Ionawr 2019 yn union y tu allan i'r ysgol. Mae'r ddelwedd waelod yn dangos yr ysgol yn cael ei rhedeg gyda chau ffyrdd wedi'u hamseru ym mis Hydref 2020.
Roedd tri chydweithiwr o My Journey, Sustrans a'r cyngor yn bresennol yn ystod yr wythnos gyntaf i oruchwylio unrhyw faterion cychwynnol, casglu adborth gan y rhieni, gwarcheidwaid a gofalwyr ac i hyfforddi staff yr ysgol a ddewiswyd ar sut i symud y bolards.
Roedd y ffordd wedi'i hamseru ar gau yn ddyddiol tan 23 Mawrth 2020, pan gyflwynwyd cyfnod clo cenedlaethol gan y llywodraeth.
Agorodd yr ysgol ar gapasiti cyfyngedig i staff a disgyblion yn ystod y cyfnodau clo lluosog a chofleidiodd yr amser y caeodd y ffyrdd, ynghyd ag amseroedd agor a chau fesul cam, fel modd o hwyluso ymbellhau cymdeithasol rhwng teuluoedd.
Monitro'r effaith
Er mwyn asesu effaith cau'r ffordd wedi'i amseru yn ystod y cyfnod ymgynghori, gwnaethom ddefnyddio amrywiaeth o fesurau monitro:
- Monitor Ansawdd Aer Zephyr, Rhagfyr 2019 i Orffennaf 2021.
- Cownteri Cyflymder a Chyfaint Traffig (TSV).
- Arolygon Stryd Ysgol Big Pedal 2019.
- Arolygon wyneb yn wyneb ac ar-lein cyn ac ôl-osod.
- Arolygon Dwylo i Fyny/Data Traciwr Teithio.
Dadansoddodd Uned Ymchwil a Monitro Sustrans (RMU) yr holl ddata a gasglwyd a choladu adroddiad cychwynnol o ganfyddiadau.
Casglu a methodoleg data Strydoedd Ysgol Gynradd y Santes Fair
Aleksandra, rhiant ysgol
Rwy'n credu ei fod yn anhygoel. Cyfle da i'r plant.
Roedd yn orlawn ac yn beryglus o'r blaen oherwydd bod y ceir yn gyrru'n gyflym.
Erbyn hyn mae pawb yn arafu. Mae'n llawer mwy diogel. Byddwn yn annog ysgolion eraill i wneud yr un peth.
Etifeddiaeth barhaol
Un ffactor allweddol wrth weithredu newidiadau parhaol yn llwyddiannus oedd y bartneriaeth ardderchog rhwng Sustrans, Cyngor Dinas Southampton, Balfour Beatty a'r ysgol.
Roedd ymgysylltiad blaenorol yr ysgol â mentrau teithio llesol fel 'Bike It' yn golygu bod perthnasau allweddol eisoes ar waith.
Trwy gyfathrebu agored a chefnogaeth i'r ddwy ochr, rhannwyd negeseuon allweddol a manylion drwy gydol y prosiect, gan gynnwys casglu canlyniadau arolwg rhieni.
Ac er bod y data newid moddol yn amhendant, mae'r newid mewn canfyddiad o ddiogelwch a rhwyddineb teithio yn arwydd clir bod cau'r ffordd wedi'i amseru wedi cael effaith gadarnhaol.
Mae gan bob safle Stryd Ysgol heriau ac ni fyddai ailadrodd y seilwaith hwn yn addas ar gyfer pob lleoliad ysgol.
Ond i Golden Grove, mae wedi gweithio'n berffaith a bydd yn parhau i gefnogi teithiau mwy diogel i'r ysgol am flynyddoedd lawer i ddod.
E-bostiwch ein tîm Addysg am fwy o wybodaeth ar sut y gall Sustrans eich cefnogi i weithredu Strydoedd Ysgol.
Tîm addysg
Edrychwch ar rai o'n prosiectau eraill
