Roedd Ysgol Gynradd Damers yn Dorchester yn symud i safle newydd. Roedd lleoliad yr adeiladau newydd yn golygu y byddai llawer o bobl yn cael taith hirach i'r ysgol ac roedd pryder y byddai'r pellter cynyddol yn arwain at fwy o rieni yn gyrru eu plant i'r ysgol.
Roedd y pwynt pontio hwn yn gyfle delfrydol i Sustrans ddarparu ymgysylltiad dwys wedi'i deilwra gan ganolbwyntio ar deithio llesol.
Yr hyn a wnaethom
Dechreuodd ein Swyddog Ysgolion lleol weithio gyda'r ysgol cyn y symud. Trefnwyd digwyddiadau gyda chefnogaeth CRhA, roedd staff yn ymgysylltu â'r disgybl Eco Crew i gynnal cynulliadau a gynlluniwyd i godi ymwybyddiaeth ymhlith y disgyblion, a helpodd yr uwch dîm arweinyddiaeth i weithredu a hyrwyddo polisi teithio llesol templed Sustrans.
Y prif ddigwyddiad oedd cynllun cymhelliant casglu stampiwr a gynhaliwyd o'r diwrnod cyntaf ar y safle newydd. Aeth ein Swyddog Ysgolion i gât yr ysgol yn agor bob bore am y pedair wythnos gyntaf stampiau inc stampio ar ddalen pob disgybl pan oeddent wedi beicio neu sgwtera i'r ysgol. Roedd y disgyblion wrth eu bodd yn casglu eu stampiau bob dydd, ac roedd rhieni yn cael eu sbarduno gan y posibilrwydd o dynnu gwobr gyda hamperi bwyd ar gael.
Drwy redeg hyn dros bedair wythnos, daeth pobl i arfer â beicio a sgorio, a gwelsom niferoedd yn parhau'n uchel unwaith roedd y cynllun wedi dod i ben. Mewn ysgol o tua 400 o ddisgyblion, 62 beic a 181 o sgwteri yn ystod y cynllun oedd y cyfrif brig ac arhosodd tua 50 beic 100 o sgwteri ar ôl iddo orffen.
Mae'r math hwn o gynllun dwys hefyd wedi gweithio'n arbennig o dda ar adegau pontio allweddol eraill, megis dechrau'r flwyddyn ysgol pan nad yw ymddygiad teithio wedi'i wreiddio eto.