Mae angen i bawb sy'n gweithio i wella cerdded, olwynion a beicio a chreu strydoedd a chymdogaethau gwell, gan gynnwys Sustrans, gydnabod ein rôl wrth lunio mannau cyhoeddus, ymddygiad a diogelwch personol.
Crynodeb
- Mae gweithwyr proffesiynol trafnidiaeth a chynllunwyr trefol yn aml yn anwybyddu mater diogelwch personol mewn perthynas â cherdded, olwynion a beicio. Mae hyn yn effeithio'n anghymesur ar fenywod, pobl o'r gymuned LGBTQIA+, pobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig, pobl anabl, pobl sy'n byw mewn ardaloedd difreintiedig, a phobl ar groesffordd y grwpiau hyn.
- Mae gan Sustrans, gweithwyr proffesiynol trafnidiaeth, cynllunwyr trefol a'r rhai sy'n gwneud penderfyniadau sy'n gweithio i wella cerdded, olwynion a beicio rôl bwysig i'w chwarae. Rydym yn annog adrannau trafnidiaeth a chynllunio trefol mewn llywodraethau lleol a chenedlaethol ledled y DU i wneud mwy i fynd i'r afael â diogelwch personol.
- Fel ceidwad y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol, mae Sustrans yn gweithio i wneud y Rhwydwaith yn fwy diogel ac yn fwy hygyrch i bawb, gan gynnwys gweithio gyda chymunedau lleol a'r heddlu i fynd i'r afael â diogelwch, gwella goleuo a thorri llystyfiant sydd wedi gordyfu'n ôl.
Cyd-destun
Mae astudiaethau'n dangos bod menywod yn profi lefelau anghymesur o aflonyddu mewn mannau cyhoeddus, gan gynnwys aflonyddu rhywiol o'i gymharu â dynion.
Er enghraifft, dywedodd 85% o fenywod 18–24 oed a 64% o fenywod o bob oed eu bod wedi cael sylw rhywiol diangen mewn mannau cyhoeddus.
I lawer o bobl anabl, mae pobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig, a phobl LGBTQIA+, yn anffodus, mae aflonyddu a throseddau casineb hefyd yn brofiadau cyffredin.
Cafodd dros 105,000 o droseddau casineb eu cofnodi gan yr heddlu yng Nghymru a Lloegr (ac eithrio Heddlu Manceinion Fwyaf) yn 2019/20. Roedd 72.4% o'r rhain yn cael eu cymell gan hil/hiliaeth.
Ar ben hynny o 2018/19 i 2019/20 cynyddodd troseddau casineb cyfeiriadedd rhywiol 19%, troseddau casineb anabledd 9% a throseddau casineb hunaniaeth drawsryweddol 16% (IBID, 2021).
Fodd bynnag, amcangyfrifir bod tua 1.3% o fenywod yn ddioddefwyr troseddau treisgar yn y flwyddyn a ddaeth i ben ym mis Mawrth 2020, o'i gymharu â 2% o ddynion.
Mae troseddau, ac ofn trosedd, hefyd fel arfer yn waeth mewn ardaloedd difreintiedig (ONS, 2017).
Dangosodd data Bywyd Beic o 2019, er enghraifft, fod 91% o bobl mewn amddifadedd neu mewn perygl o amddifadedd, 90% o bobl hŷn, 90% o bobl anabl, 89% o fenywod ac 89% o bobl o grwpiau lleiafrifoedd ethnig yn credu bod lleihau ymddygiad gwrthgymdeithasol neu droseddu yn bwysig er mwyn gwella diogelwch beicio.
Mae trosedd mewn mannau cyhoeddus hefyd yn effeithio ar y penderfyniadau y mae unigolion yn eu gwneud yn ddyddiol, sut maen nhw'n dewis teithio, a dewisiadau llwybr i gyrraedd y pethau y mae angen iddyn nhw eu cyrraedd.
Gall hefyd greu ofn a gwaith emosiynol bob tro y mae llawer o bobl eisiau gadael y tŷ.
Beth mae Sustrans yn ei feddwl
Mae angen i bawb sy'n gweithio i wella cerdded, olwynion a beicio a chreu strydoedd a chymdogaethau gwell, gan gynnwys Sustrans, gydnabod ein rôl wrth lunio mannau cyhoeddus, ymddygiad a diogelwch personol.
Mae angen i ni ddatblygu dealltwriaeth drylwyr o'r hyn sy'n effeithio ac yn dylanwadu ar ddiogelwch a theimlad llawer o bobl.
Mae hyn yn cynnwys herio ein rhagdybiaethau, rhagfarnau a dulliau gweithredu ein hunain, a gweithio mewn partneriaeth i ddylanwadu ar newid cymdeithasol ehangach.
Os ydym am fynd i'r afael â diogelwch personol, mae angen dull amlochrog arnom, gan gynnwys:
Cynrychiolaeth
Mae angen i ni arallgyfeirio penderfyniadau, cynllunio a darparu cerdded, olwynio, beicio, dylunio strydoedd a chreu lleoedd er mwyn sicrhau ein bod yn cynrychioli cymdeithas yn well.
Gwell ymgysylltiad
Mae angen i ni sicrhau ein bod yn mynd ati i ymgysylltu â chymunedau wrth lunio polisïau a'r broses ddylunio, yn enwedig grwpiau ar y cyrion.
Yn aml, bydd ymgysylltu yn fwy agored, cynhwysol a llwyddiannus wrth weithio mewn partneriaeth â sefydliadau cymunedol dibynadwy.
Gwella polisi
Mae angen i ni wreiddio diogelwch personol wrth gerdded, olwynion a beicio, cynlluniau a pholisi ledled y DU.
Rhaid i ni sicrhau bod achosion o aflonyddu ac ymddygiad gwrthgymdeithasol yn cael eu monitro ochr yn ochr â chanfyddiadau o ddiogelwch i danategu polisi.
Canllawiau seilwaith a dylunio wedi'u diweddaru
Dylai cynlluniau seilwaith cerdded, olwynion a beicio a chanllawiau dylunio stryd gynnwys arferion gorau ar fynd i'r afael â diogelwch personol.
Dylai cyllid cenedlaethol sicrhau bod unrhyw gynlluniau lleol arfaethedig yn cynnwys archwiliad diogelwch a mynd i'r afael â diogelwch personol.
Mwy o gefnogaeth i'r rhai sy'n adrodd troseddau
Darparu mannau diogel i alluogi pobl i adrodd am sefyllfaoedd sy'n cynnwys ymddygiad gwrthgymdeithasol ac aflonyddu, gan gynnwys cyngor am ddim a chefnogaeth gyfreithiol lle bo angen.
Cynllunio llwybrau gwell
Mae angen llwybrau beicio mwy gwarchodedig arnom a gwelliannau cerdded ac olwynion ar ffyrdd prysurach sy'n aml yn teimlo'n fwy diogel yn ystod oriau o dywyllwch.
Mae angen offer a mapiau cynllunio llwybrau digidol ac anddigidol pwrpasol arnom, a sicrhau bod arwyddion clir ar gyfer pob llwybr.
Llygaid ar y stryd
Dylai cynllunio gofodol, dylunio strydoedd ac adeiladau geisio cynyddu nifer yr ymwelwyr a gweithgarwch ar lefel y stryd. Dylai mannau cyhoeddus feithrin ymdeimlad o berchnogaeth a gwarchodaeth.
Gall llwybrau cerdded, olwynion a beicio sydd wedi'u cynllunio'n dda fod yn lleoedd prysur, gan gynyddu gwyliadwriaeth naturiol a lleihau'r cyfle i droseddu.
Gwell golau a gwelededd
Sicrhau bod pob llwybr wedi'i oleuo'n dda a lleihau mannau tywyll. Lleihau mannau dall a chynnal strydoedd a llwybrau yn well, gan gynnwys torri llystyfiant yn ôl. Dywedodd 94% o fenywod fod gwell goleuadau ar lwybrau beicio mewn ardaloedd sydd wedi'u goleuo'n wael yn bwysig ar gyfer gwella diogelwch beiciau.
Llwybrau i bawb a'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol
Fel ceidwad y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol (y Rhwydwaith), mae Sustrans yn gweithio i wneud y Rhwydwaith yn fwy diogel ac yn fwy hygyrch i bawb.
Mae Sustrans yn gweithio gyda phartneriaid gan gynnwys llywodraethau lleol a chenedlaethol a chyrff statudol i gyflawni mentrau i wella'r Rhwydwaith.
Mae'r holl gynlluniau gwella Rhwydwaith wedi'u cynllunio i fodloni neu ragori ar safonau dylunio diweddaraf y llywodraeth, gan gynnwys gwella goleuadau lle bo hynny'n bosibl.
Mae ein rhaglen dileu rhwystrau wedi cael gwared ar dros 300 o rwystrau corfforol ar y Rhwydwaith gan leihau rhwystrau i lwybrau dianc neu gyfleoedd i aflonyddu ar bobl.
Ein nod yw sicrhau bod llwybrau'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda a'u bod yn fannau croesawgar i fod; Rheoli llystyfiant, graffiti, arwyddion a'r llwybrau eu hunain i safon uchel.
Ac rydym yn anelu at nodi'n well lle mae angen gweithredu drwy ddatblygu ap newydd i fenywod archwilio diogelwch y Rhwydwaith yng Nghymru.
Rydym yn gweithio i wella diogelwch gwirfoddolwyr a chodwyr arian Sustrans sy'n gweithio ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol sy'n helpu i godi arian hanfodol a rhoi eu hamser a'u cefnogaeth i wella diogelwch.
Yn olaf, rydym yn sicrhau bod gan yr heddlu wybodaeth drwy roi gwybod am ddigwyddiadau a damweiniau agos.
Rydym yn gweithio gyda'r heddlu i ddod o hyd i atebion i ymddygiad gwrthgymdeithasol ac atal troseddau, a sicrhau bod yr heddlu'n cynnal patrolau rheolaidd ar y Rhwydwaith mewn ymateb i drosedd ac Ymddygiad Gwrthgymdeithasol.
