Chwalu'r rhwystrau i feicio yn Stirling

Beth yw'r Mynegai Cerdded a Beicio?

Y Mynegai Cerdded a Beicio yw'r asesiad mwyaf o gerdded, olwynion a beicio mewn ardaloedd trefol yn y DU ac Iwerddon. Yn yr Alban, mae'r Mynegai yn cael ei ddarparu gan Sustrans mewn cydweithrediad â wyth dinas, ac yn cael eu hariannu gan Transport Scotland. Mae pob dinas yn adrodd ar y cynnydd a wnaed tuag at wneud cerdded, olwynion a beicio'n fwy deniadol a ffyrdd bob dydd o deithio.

Mae'r adroddiad yn adrodd bob dwy flynedd. Dyma'r trydydd adroddiad gan Stirling a gynhyrchwyd mewn partneriaeth â Chyngor Stirling. Daw'r data yn yr adroddiad hwn o 2023 ac mae'n cynnwys data cerdded, olwynion a beicio lleol, modelu ac arolwg annibynnol o 1,174 o breswylwyr 16 oed neu'n hŷn yn y ddinas.

Chwalu'r rhwystrau 

Bikes Without Barriers yw rhaglen feicio wedi'i haddasu gan Active Stirling. Mae'r rhaglen yn cefnogi pobl sy'n byw gydag anabledd neu sy'n wynebu rhwystrau rhag cymryd rhan mewn beicio, gan roi cyfle iddynt feicio yn y ddinas a defnyddio gwahanol feiciau sy'n addas i'w hanghenion.

Vikki sy'n arwain y rhaglen a dywedodd: "Rhai o'r rhwystrau y gallai pobl sy'n mynychu Bikes Without Barriers wynebu fod eu bod yn ddefnyddwyr cadair olwyn fel nad ydyn nhw'n ambulant, felly gallwn ddefnyddio beic llwythwr cadair olwyn, lle mae ganddyn nhw rywun yn ei feicio iddyn nhw. Gallai fod angen iddynt gael tair olwyn yn lle dwy, dim ond i roi ychydig mwy o gydbwysedd iddynt. Mae gennym hefyd feiciau ochr yn ochr, lle gallant gael rhywun yn beicio a gellir eistedd wrth eu hochr. Ac mae'n rhoi ymdeimlad gwirioneddol o ryddid, annibyniaeth a gorfoledd iddynt.

"Rydyn ni'n cynnal sesiynau beicio wythnosol, ac mae'n debyg bod gennym ni tua 45 o gyfranogwyr gwahanol bob wythnos ar gyfartaledd. Mae gennym rai plant ifanc o'r ysgol gynradd yr ydym yn ceisio eu cyflwyno i'r beiciau'n eithaf cynnar, fel y gallant hefyd ymuno yn y sesiynau Bikeability sy'n rhedeg o fewn yr ysgolion. Yna mae gennym rai plant sy'n oedran ysgol uwchradd. Ac yna rydym yn symud ymlaen i oedolion hefyd, o'r gymuned neu o ganolfannau dydd. Mae'r anghenion i gyd yn amrywiol iawn ac yn eang, ond mae pawb yn cymysgu ac yn cyd-dynnu ag ef, a dyna sy'n gwneud y rhaglen yn arbennig."

Effaith y gwaith 

Mae Katie wedi bod yn dod i Bikes Without Barriers ers dwy flynedd a dywedodd: "Beth dwi'n mwynhau am Bikes Without Barriers yw cwrdd â ffrindiau newydd, gwirfoddolwyr a mwynhau'r rhyddid! A dysgu defnyddio'r beic ochr yn ochr yr wyf wrth fy modd yn llwyr. Rwy'n teimlo'n fwy diogel ac yn fwy diogel, gan wybod bod rhywun arall yn rheoli'r beic. Rydw i wedi bod yn ei wneud ers dwy flynedd a dyna'r peth gorau rydw i wedi'i wneud erioed! 

" Rydw i eisiau i bawb sydd â nam ar eu golwg neu sydd ag anableddau eraill ddod i ymuno oherwydd mae'n wych a byddan nhw'n cael y defnydd ohono! 

"Mae'r tîm beicio i gyd wedi bod mor dda, yn sgrifennu'r llwybr a phethau felly. Mae wedi adeiladu fy hyder, ac rwy'n gobeithio ei wneud yn fwy a mwy. Dydw i ddim yn gwybod ble fyddwn i heb y dynion o Bikes Without Barriers. "

Trafododd Vikki effaith y rhaglen: "Mae gennym ni bobl sy'n teimlo'n well yn gorfforol. Rydyn ni wedi cael pobl sydd wedi colli llawer o bwysau ac wedi gwrthdroi eu diabetes, felly maen nhw'n llawer iachach. Mae gennym lawer o bobl na allant hyd yn oed symud un ochr i'w corff, ac maent bellach yn dechrau symud a defnyddio rhai rhannau o'u corff. Mae'n araf, ond maen nhw'n datblygu, felly mae hynny'n effaith enfawr i ni ac i'n rhaglen sy'n ein cadw ni i fynd.

Mae yna agwedd gymdeithasol hefyd. Rydym yn gymuned. Mae gennym ni bobl sydd weithiau'n siarad â neb am ddyddiau, ond yn dod draw, ac maen nhw yno ac maen nhw'n cael sgwrs ac yn dod i gwrdd â phawb a mwynhau manteision cymdeithasol bod mewn cymuned. Mae'n ymwneud ag adeiladu amgylchedd diogel braf i bawb deimlo y gallant fod yn nhw eu hunain a chael ychydig o hwyl."

Cerdded, beicio, Stirling byw 

Mae chwalu'r rhwystrau i gyfranogiad beicio yn hynod bwysig. Ond beth am wneud newidiadau i'r ffyrdd a'r llwybrau rydyn ni'n beicio arnyn nhw? Disgwylir iddo gael ei gwblhau yn 2024, nod y prosiect Cerdded Beicio Byw Cerdded yw darparu cyfanswm o 6.5km o lwybrau ar wahân ar draws dau lwybr, gan gysylltu cymunedau yn y ddinas a'r ardaloedd cyfagos trwy deithio llesol mewn ffordd fawr. Mae hefyd yn anelu at gynyddu gweithgarwch economaidd a nifer yr ymwelwyr i fusnesau lleol. 

Mae'r prosiect yn cael ei gyflawni gan Sustrans Scotland mewn partneriaeth â Chyngor Stirling, ac mae'n cael ei ariannu'n rhannol gan fuddsoddiad o £2.5m gan Lywodraeth yr Alban o Fargen Dinas-ranbarth Stirling a Clackmannanshire. 

Rhan allweddol o'r prosiect fu gweithio gyda'r gymuned i ddeall anghenion y rhai a fydd yn defnyddio'r llwybrau. Esboniodd Michaela yng Nghyngor Stirling: "Mae Walk Cycle Live yn brosiect teithio llesol trawsnewidiol, yr ydym yng nghanol y cam adeiladu ar ei gyfer. 

"Rwy'n credu mai prif effaith y prosiect fydd rhoi dewis trafnidiaeth i bobl, fel nad ydyn nhw'n teimlo eu bod wedi'u cyfyngu i orfod defnyddio eu ceir neu un dull cludo penodol. Mae cael llwybrau sy'n teimlo'n ddiogel ac wedi'u diogelu yn agor yr opsiwn o feicio i fwy o bobl.

"Mae hi hefyd wedi bod yn ddiddorol gweld sut mae Stirling yn ddinas wirioneddol gerdded - mae'n hawdd cerdded i'ch amwynderau lleol o fewn y ganolfan. Felly mae'r isadeiledd newydd yn creu llwybrau cerdded da yn ogystal â'r opsiwn hwnnw ar gyfer nip cyflym yma ac acw ar y beic. Rwy'n credu ei fod yn mynd i newid canfyddiad pobl o sut rydym yn symud o gwmpas, yn ogystal â, gobeithio, galluogi pobl i ddod o hyd i'r llawenydd o deithio llesol, oherwydd dyma'r ffordd orau i ddarganfod y ddinas hardd o Stirling. 

"Mae'n bwysig iawn ymgysylltu ag amrywiaeth o bobl yr ydym am ddefnyddio ein llwybrau. Felly, rydym yn ceisio cynnwys cymaint o randdeiliaid â phosibl yn ein hymgynghoriadau. Daeth Vikki o Bikes Without Barriers i'n hymgynghoriadau a rhannu'r heriau y byddai ein llwybrau yn eu cyflwyno pe na bai gennym led penodol neu ostwng cyrbau ar adegau penodol. Rydym yn dylunio i'r safonau Beicio Drwy Ddylunio rhagorol. Ond rwy'n credu bod gan bob prosiect heriau ychydig yn wahanol. Ar gyfer y sefyllfaoedd unigryw hynny mae'n bwysig iawn cael pobl fel Bikes Without Barriers a rhanddeiliaid eraill yn bresennol."

Cymryd rhan yn y broses 

Mae Vikki yn cael ei annog gan y cynnydd sy'n cael ei wneud yn Stirling, ac eglurodd sut roedd Bikes Without Barriers yn rhan o'r broses ymgysylltu: "Mae'r gwelliant yn ostyngedig. Doedd gennym ni ddim isadeiledd beicio fel yna o'r blaen. Roeddem ar bwyllgor gyda'r Cyngor, a gwnaethom helpu i wneud yr holl gynllunio i sicrhau bod pob lôn feicio yn addas ac yn ddiogel i ni ei defnyddio.

"Mae hyn yn golygu sicrhau bod y lonydd yn ddigon llydan ar gyfer gwahanol fathau o feiciau, a bod ein dynion yn gallu mynd i fyny ac i lawr y cyrbau'n hawdd. Ac y gallant weld yn glir lle maen nhw'n mynd, oherwydd llawer o'r amser maen nhw'n ei chael hi'n anodd. Felly pethau fel lliwiau syml, arwyddion, a chael y botymau cywir yn y mannau cywir. 

"Gyda'r isadeiledd newydd y maen nhw'n ei roi i mewn, mae'n mynd i wneud gwahaniaeth enfawr i ni allu mynd allan ar lwybrau beicio gwahanol oherwydd yn aml rydyn ni'n sownd ar yr un un un wythnos. 

"Rydym eisoes wedi cael cynnig ar un o'r lonydd beicio newydd, sydd wedi bod yn wych!"