Yn y blog hwn mae Mara yn rhannu gyda ni pam y penderfynodd roi'r gorau i'w char yn 2018, a pha ffactorau a'i helpodd i wneud y penderfyniad hwnnw.
Mae Mara Acoma yn Artist Ffotograffig sy'n byw ac yn gweithio ar Arfordir Dwyrain Durham. Mae ei gwaith yn archwilio syniadau am 'beth os?' gan wahodd y gwyliwr i archwilio eu syniadau eu hunain, ac mae wedi cael ei arddangos yn genedlaethol ac yn rhyngwladol. Derbyniodd MA mewn Ffotograffiaeth gyda Rhagoriaeth gan Brifysgol Sunderland yn 2016.
Mae cymaint o agweddau ar ein cymdeithas fodern sydd i gyd wedi'u lapio yn ein carwriaeth gyda'r injan hylosgi fewnol. Fel artist, rwy'n gwneud gwaith am faterion a phynciau sydd o ddiddordeb i mi, ond mae'n rhaid mai hon yw'r set fwyaf o faterion rwyf wedi ceisio mynd i'r afael â nhw hyd yma.
Pan benderfynais hongian allweddi'r car a dechrau cerdded a beicio yn lle gyrru, roedd fy mhenderfyniad fel arfer yn cael sioc, anghrediniaeth a hyd yn oed ofn. Bod "ceirw yn y goleuadau" math o ofn yn llygaid pobl wrth feddwl am fyw heb gar. Yr unig bobl oedd ddim yn meddwl fy mod i'n wallgof oedd beicwyr, roedden nhw'n llawn anogaeth yn lle hynny. Felly pam oedd fy syniad yn achosi'r fath anghrediniaeth? Roedd y edrych yn llygaid pobl yn fwy na dim yn fy argyhoeddi bod angen i mi wneud y prosiect hwn. Darganfyddwch drosof fy hun yn union sut y byddai fy mywyd yn newid heb fy injan hylosgi bersonol fy hun yn aros y tu allan i'm cartref i fynd â mi i ble bynnag roeddwn i eisiau mynd.
Dechreuais ar 1 Rhagfyr 2017, ystyriais aros ond dyna pryd y daeth fy nhreth ffordd i ben ac roeddwn yn poeni pe bawn i'n rhoi gormod o amser i fy hun feddwl am bethau y byddwn i'n colli fy nerfau. Heblaw os gallwch chi oroesi'r gaeaf heb gar yna siawns y byddai'r haf yn doddle.
Pam rhoi'r gorau i'r car?
Felly beth yw'r materion yr hoffwn ymchwilio iddynt, agweddau darlun mawr y prosiect? Wel, mae 'Tlodi Trafnidiaeth', rhywbeth na fydd llawer o bobl erioed wedi clywed amdano. Mae 'Tlodi Tanwydd' yn gwneud penawdau'r newyddion cenedlaethol yn rheolaidd ac fe'i diffinnir fel pan fydd angen i aelwyd wario 10% neu fwy o'u hincwm ar danwydd i gadw'n gynnes. Nawr cymerwch y diffiniad hwnnw a'i gymhwyso i'ch anghenion trafnidiaeth? Pa fath o ganran ydych chi'n ei wario ar deithio? Yn bersonol, cefais fy synnu gan faint o fy arian caled a oedd yn digwydd yn syml fy symud o un lle i'r llall. Y llinell waelod yw bod ceir yn costio llawer i'w rhedeg yn hytrach na cherdded a beicio. Mae ymchwil hynod ddiddorol yn cael ei wneud yn y maes hwn sy'n archwilio'r cysylltiadau rhwng tlodi trafnidiaeth, symudedd cymdeithasol, cyflogaeth a'r gallu i gael mynediad at ofal iechyd.
Yna mae yna agwedd iechyd a lles. "Dwi wedi colli cyfrif o nifer y ffrindiau sydd wedi dweud wrtha i eu bod nhw'n dymuno eu bod nhw'n fwy ffit, ond yn ymarferol bydd pob un ohonyn nhw'n hopian mewn i'w car i deithio 1 filltir i'r siopau am beint o laeth. Rydyn ni i gyd yn gwybod bod ein gwasanaeth GIG dan straen ond faint o effaith fydden ni fel cenedl yn ei wneud pe bai pawb yn gwneud ychydig llai o deithiau byr yr wythnos yn eu ceir ac yn beicio yn lle hynny? Mae fy mhrofiad fy hun wedi fy ngweld yn mynd gan rywun a oedd yn meddwl y byddent yn cael trawiad ar y galon ar ôl reidio 2 filltir i allu reidio 30 milltir mewn mater o fisoedd ac rwy'n siŵr fy mod yn "Little Miss Average" yn hyn o beth.
Fy mhrofiad hyd yn hyn
Rydw i nawr yn dod i mewn i'r prosiect a beth rydw i wedi'i ddysgu? Wel, mae wedi bod yn roller coaster yn emosiynol, roedd mis Rhagfyr yn haws nag oeddwn i'n ei ddychmygu ac Ionawr yn galetach. Mae fy nghorff yn addasu'n gyflymach nag yr oeddwn i'n meddwl y byddai ond rwyf wedi datblygu ychydig o obsesiwn gyda sanau wedi'u gwau â llaw i gadw fy nhraed yn gynnes. Mae gennym isadeiledd beicio druenus o ran pethau fel raciau beic mewn canolfannau siopa, ond mae defnyddio fy meic ar gyfer y teithiau siopa cartref yn arbed arian i mi. Rwy'n prynu llai o fyrbwyll ac rydym wedi lleihau ein gwastraff bwyd o ganlyniad.
Nid yw beicio yn lle gyrru wedi cyfyngu cymaint ar fy opsiynau ond wedi eu newid. Dydw i ddim yn 'pop' llefydd bellach ond yn ystyried pethau'n fwy gofalus - mae'r ap tywydd ar fy ffôn hefyd yn gweld llawer mwy o ddefnydd gan fod y tywydd wedi dod yn fwy perthnasol i mi nawr nad ydw i bellach yn cocooned mewn bocs metel.
Rwy'n teimlo mewn rhyw ffordd fach bod eistedd ar fy meic wedi fy helpu i dorri'n rhydd o'r ras llygod mawr. Mae'n wir bod gan Brydain ffordd bell i fynd i ddod yn lle cyfeillgar i feicio y byddem beicwyr wrth eu bodd yn ei weld. Fodd bynnag, y peth mwyaf rhyfeddol dwi wedi'i ddarganfod hyd yma yw nad ydw i'n colli fy nghar fel roeddwn i'n meddwl y byddwn i, ac mae gen i wên ar fy wyneb yn amlach.