Cyhoeddedig: 3rd MAI 2024

Fy mhrofiad o gerdded yng Nghaeredin: Stori Annie

Datgelodd y Mynegai Cerdded a Beicio diweddaraf fod cerdded yng Nghaeredin yn atal 1,067 o gyflyrau iechyd hirdymor difrifol bob blwyddyn. Mae'r manteision iechyd yn glir, ond a yw cerdded mor hygyrch i bawb ag y gallem feddwl? Yn y blog hwn, mae preswylydd o Gaeredin yn esbonio realiti cerdded yn y ddinas.

Beth yw'r Mynegai Cerdded a Beicio, a beth mae'n ei olygu i Gaeredin?

Y Mynegai Cerdded a Beicio yw'r asesiad mwyaf o gerdded, olwynion a beicio mewn ardaloedd trefol yn y DU ac Iwerddon. Yn yr Alban, mae'r Mynegai yn cael ei ddarparu gan Sustrans mewn cydweithrediad â wyth dinas. Mae pob dinas yn adrodd ar y cynnydd a wnaed tuag at wneud cerdded, olwynion a beicio'n fwy deniadol a ffyrdd bob dydd o deithio.

A mother is shown walking with her child in a pram in a busy city centre

Eleni, cyhoeddwyd pumed adroddiad Caeredin. Credyd: Brian Sweeney/Sustrans

Mae'r adroddiad yn adrodd bob dwy flynedd. Dyma'r pumed adroddiad gan Gaeredin a gynhyrchwyd mewn partneriaeth â Chyngor Dinas Caeredin. Daw'r data yn yr adroddiad hwn o 2023 ac mae'n cynnwys data cerdded, olwynion a beicio lleol, modelu ac arolwg annibynnol o 1,233 o breswylwyr 16 oed neu'n hŷn yn y ddinas. 

Canfu'r Mynegai, yng Nghaeredin, fod 66% o'r preswylwyr yn cerdded neu'n rhodio bum niwrnod yr wythnos, a bod 22% o'r preswylwyr yn beicio o leiaf unwaith yr wythnos. 

Ar y cyfan, mae 21% o drigolion eisiau gyrru llai, ond mae 28% o drigolion yn aml yn defnyddio car oherwydd nad oes opsiynau trafnidiaeth eraill ar gael. Ac o ran cyllid, hoffai 57% o drigolion weld mwy o wariant gan y llywodraeth yn yr ardal ar gerdded ac olwynio.

A person is shown crossing the road in Edinburgh

Mae Annie sy'n byw yng Nghaeredin yn y llun yn croesi ffordd yn y ddinas. Credyd: Brian Sweeney/Sustrans

Helo Annie, pam mae cerdded yn bwysig i chi?

Mae'n debyg fy mod i'n cerdded y rhan fwyaf o ddyddiau; Dyma fy hoff ddull o deithio. Mae gen i nam ar fy ngolwg felly alla i ddim gyrru felly cerdded ynghyd â bysiau yw fy mhrif ffordd o fynd o gwmpas. Ond dwi hefyd yn hoff iawn o gerdded achos dwi'n hoffi bod tu allan yn gweld beth sy'n digwydd a jyst mwynhau'r ddinas. Mae cerdded yn caniatáu imi archwilio lleoedd na fyddwn i wedi sylwi arnynt fel arall. 

Mae hefyd yn fy helpu i fod yn rhan o'm cymuned. Rwy'n gweld, pan fydd angen i mi gael fy ngyrru o gwmpas, nid wyf yn mwynhau'r profiad hwn gymaint. Dydw i ddim yn teimlo'n hapus ac yn iach, yn fy ymennydd a fy nghorff. Dydw i ddim yn teimlo fy mod yn cael profiad o bethau. Efallai ei fod yn rhannol oherwydd na allaf weld yn dda iawn pan fyddaf yn teithiwr mewn car felly ni allaf brofi lle rwy'n mynd trwy gymaint. Tra fy mod i'n cerdded, rwy'n cael fy mwtio'n llawn, ac mae'n hyfryd! 

Fel fy mhrif ddull o deithio, mae cerdded yn gadael i mi gael mynediad i'r rhan fwyaf o lefydd y mae angen i mi eu cyrraedd o ddydd i ddydd. O bryd i'w gilydd, mae angen i mi gael bws neu dacsi neu rywbeth i gyrraedd y lle rhyfedd, ond dwi'n gallu cerdded i'r siopau, meddygfa a llefydd dwi'n mynd i fynd yn gymdeithasol. Mae'n fy ngalluogi i fod yn gwbl annibynnol. Nid oes dim o'i le wrth ddibynnu ar bobl eraill, ond nid wyf yn ei hoffi pan ellir ei osgoi. Rwy'n dipyn o freak rheoli, felly mae cerdded yn caniatáu imi fod yn gyfrifol am fy amserlen fy hun yn llawn!

Fel fy mhrif ddull o deithio, mae cerdded yn gadael i mi gael mynediad i'r rhan fwyaf o lefydd y mae angen i mi eu cyrraedd o ddydd i ddydd.

Yn ôl y Mynegai Cerdded a Beicio diweddaraf, mae 70% o drigolion yn meddwl bod lefel y diogelwch ar gyfer cerdded neu olwynion yng Nghaeredin yn dda. Pa mor ddiogel ydych chi'n teimlo wrth gerdded yn y dref?

Yn gyffredinol, mae Caeredin yn ddinas ddiogel i gerdded yn y rhan fwyaf o leoedd. Yn fy ardal leol fodd bynnag, rwy'n dod ar draws rhai materion, yn enwedig yn y nos gan nad yw ein goleuadau stryd yn wych. Os ydw i'n cerdded ar fy mhen fy hun, efallai y byddaf yn cael fy hun yn cerdded ar y ffordd oherwydd bod y palmentydd yn gul iawn ac yn gwbl dywyll. Alla i ddim gweld rhwystrau ar y palmentydd, alla i ddim gweld tyllau bach, baw cŵn, pethau felly. Syrthiais i lawr twll unwaith pan oeddwn i'n cerdded i lawr fy stryd yn y tywyllwch. From pwynt diogelwch personol, cerdded mewn ardaloedd sydd wedi'u goleuo'n dda yn teimlo'n llawer mwy diogel.

Portrait of Edinburgh resident Annie smiling

Cafodd profiadau Annie eu rhannu yn adroddiad y Mynegai Cerdded a Beicio. Credyd: Brian Sweeney/Sustrans

Allech chi ddweud wrthym am eich profiad o gerdded yn y ddinas - beth yw'r rhwystrau rydych chi'n dod ar eu traws?

Rwy'n dod ar draws rhai rhwystrau o ran gallu cerdded yn ddiogel ac yn hyderus, yn enwedig oherwydd bod nam ar fy ngolwg. Y prif un i mi yw mannau defnydd rhannu a phalmentydd. Er fy mod i'n gyfforddus iawn yn llywio o amgylch dinas a dwi wedi arfer bod mewn llefydd prysur, os ydw i'n rhannu lle gyda beicwyr yn enwedig, mae hynny'n gallu bod yn heriol iawn, gan fod beiciau bron yn ddistaw ac yn eithaf anodd eu gweld. 

Felly, mae'n rhaid i mi fod yn ymwybodol o ble mae pobl eraill yn symud. Os yw beic yn ymddangos o rywle nad ydw i'n ei ddisgwyl, rydw i'n mynd i symud yn sydyn ac mae hynny'n mynd i achosi problem i'r beiciwr. Felly, fy nghyfrifoldeb i yn y pen draw, sydd yn ôl pob tebyg yn anrhagweladwy ac yn ddryslyd i'r beiciwr. 

Mae palmentydd cul yn her arall. Mae hynny'n gallu fy ngorfodi i orfod cerdded ar y ffyrdd, yn enwedig os oes rhywun gyda bygi neu gadair olwyn yn dod tuag ataf, dwi'n mynd i fod yr un sy'n mynd allan y ffordd, sy'n gywir, ond mae'n fy ngorfodi i mewn i'r ffordd lle mae ceir. 

Y mater arall rwy'n tueddu i redeg i lawer yng Nghaeredin yn anffodus yw pethau ar y palmant. Rydych chi'n gwybod, byrddau hysbysebu, neu gadeiriau a byrddau. Er fy mod wrth fy modd yn eistedd y tu allan i gaffi, gall cadeiriau a byrddau fod yn broblem os ydyn nhw'n cymryd gormod o le. Yr un gwaethaf i mi yw ceir wedi parcio ar y palmant oherwydd wedyn mae'n rhaid i mi gerdded allan weithiau i'r ffordd. Os yw pobl wedi parcio hanner ffordd ar y palmant, mae'n rhaid i mi gerdded yn eithaf pell allan i'r ffordd, weithiau ar ochr anghywir y ffordd. Nid yw'n teimlo'n ddiogel o gwbl. 

Un rhwystr arall rwy'n tueddu i ddod ar ei draws yn enwedig yn fy ardal leol, ond hefyd mewn darnau eraill o'r ddinas hefyd, yw croesfannau nad ydynt wedi gollwng cyrbau neu sydd â chyrbau anwastad iawn wedi torri. Pan rydw i'n cerdded fy hun, nid yw'n broblem enfawr ond os ydw i gyda ffrind sydd mewn cadair olwyn, neu os ydw i'n gwthio bygi, gall fod yn broblem mewn gwirionedd. Efallai fy mod yn gofalu am blentyn bach fy ffrind, ac efallai y bydd yn rhaid i ni groesi lle nad oes croesfan mewn gwirionedd oherwydd ni allaf fynd i lawr neu i fyny'r palmant yn y lle iawn. Ac yna rwy'n gyfrifol am blentyn wrth fod ar ochr anghywir y ffordd, gyda fy nam ar fy ngolwg ac nid yw hynny'n ymddangos yn ddelfrydol. 

Os yw pobl wedi parcio hanner ffordd ar y palmant, mae'n rhaid i mi gerdded yn eithaf pell allan i'r ffordd, weithiau ar ochr anghywir y ffordd. Nid yw'n teimlo'n ddiogel o gwbl.
Two children and an adult are shown riding their bicycles on a traffic-free path next to a beach

Y Mynegai Cerdded a Beicio yw'r asesiad mwyaf o gerdded, olwynion a beicio mewn ardaloedd trefol yn y DU ac Iwerddon. Credyd: Brian Sweeney/Sustrans

Pa newidiadau neu welliannau fyddai'n gwneud cerdded yn haws i chi? 

Un gwelliant mawr sydd wedi'i wneud ers i mi fyw yng Nghaeredin yw'r gyffordd yn York Place. Mae gwahanu beicwyr, cerddwyr a cheir yn ddefnyddiol i mi. I rywun sydd â nam ar ei olwg, mae gorfod dysgu rheolau gwahanol, a chynllun gwahanol ar gyfer pob math o ryngweithio beicwyr a cherddwyr yn heriol iawn. Mae'n golygu na allaf bob amser lywio'r lleoedd hynny'n hollol annibynnol y tro cyntaf. Felly, cymerodd cwpl o ymweliadau i mi ddarganfod popeth allan a'i ddysgu ond unwaith y gwnes i, roeddwn i'n teimlo'n ddiogel iawn. 

Rwy'n credu y byddai cerdded yn llawer haws pe bai gennym balmentydd ychydig yn ehangach, ond gwn fod honno'n her ymarferol mewn hen ddinasoedd. Mae strydoedd mawr cerddwyr hefyd yn wych. Rwy'n tueddu i gael trafferth gyda'r llwybrau defnydd a rennir sydd gennym mewn rhai mannau yng Nghaeredin. Felly, i mi, mae'n llawer, llawer mwy diogel os yw beiciau a cherddwyr a cheir wedi'u gwahanu'n llwyr. 

Hoffwn weld lonydd beicio pwrpasol fel y gwelwch yn yr Iseldiroedd a Denmarc. Y rheswm am hynny yw mae'n golygu fy mod yn gwybod yn union ble rwy'n disgwyl i draffig nad yw'n gerddwyr fod. Y peth pwysig arall i mi yw bod pobl yn gwybod ac yn cadw at y rheolau ar gyfer beicwyr a modurwyr. Byddai hynny'n helpu'r nifer fawr o bobl sy'n gerddwyr nad oes ganddynt symudedd llawn o bosibl. Rwy'n teimlo, mewn mannau, er enghraifft cerdded ar hyd llwybr y gamlas, bod disgwyl y bydd cerddwyr yn gallu mynd allan o'r ffordd os oes angen ac ni all llawer o bobl naill ai oherwydd na allwn weld na chlywed beth sy'n digwydd neu oherwydd nad oes gan bobl y gallu i symud hynny'n gyflym. 

Gan mai cerdded yw un o'r mathau mwyaf sylfaenol o drafnidiaeth am ddim ac yn rhywbeth y gallwch ei wneud ar y rhan fwyaf o lefelau ffitrwydd. Mae'n bwysig ei fod yn hygyrch i bawb. Yn amlwg, mae'n hynod bwysig blaenoriaethu teithio heb geir am resymau amgylcheddol a bod hynny hefyd yn bwysig iawn oherwydd bod angen i ni gael dyfodol, ond ochr yn ochr â hynny ni ddylem golli'r ffaith bod angen i gerdded fod yn hygyrch i bawb, ac ni ddylem fod yn gwneud hynny'n anodd i gerddwyr, yn enwedig cerddwyr hŷn ac anabl.

Mae'n bwysig bod cerdded yn hygyrch i bawb.
A person is shown riding an adapted cycle

Mae'r adroddiad yn adrodd bob dwy flynedd. Credyd: Brian Sweeney/Sustrans

Rhannwch y dudalen hon

Gweld mwy o'n gwaith diweddaraf yn yr Alban