Mae Sharon Connor yn Gynghorydd Llafur ac yn Aelod Cabinet dros Adfywio a Phriffyrdd yng Nghyngor Dinas Lerpwl. Prynodd feic i amrywio ei hymarfer corff dyddiol a'i thrafnidiaeth yn ystod cyfyngiadau'r pandemig ac mae bellach yn eiriolwr lleisiol dros newidiadau mewn seilwaith beiciau o amgylch y ddinas.
"Ers i mi ddechrau beicio, rwyf wedi profi llu o fanteision lles ac iechyd." - Sharon
O yrru i feicio
Cyn y cyfnod clo, fy hoff ddull ar gyfer pob taith oedd y car. Fel y rhan fwyaf o bobl, teithiais hyd yn oed pellteroedd byr mewn car i deithio i'r gwaith, mynd i'r siopau, neu ollwng y plant i ffwrdd.
Doeddwn i ddim wedi seiclo ers pan oeddwn i'n ifanc. Pe bai rhywun wedi gofyn i mi fynd ar daith feic mae'n debyg na fyddwn i wedi mynd.
Pan aethon ni mewn i'r cyfnod clo roedd hi'n heriol newid fy nhrefn arferol a dim ond unwaith y dydd yr oeddwn yn ymarfer corff.
Ond dechreuais fynd am dro teuluol unwaith y dydd, ac fe wnaethon ni i gyd fwynhau hynny.
Cael beic
Yna penderfynais gael beic fy hun. Roedd fy nhaith gyntaf tua dwy filltir ar hyd y promenâd ger lle dwi'n byw. Roeddwn wrth fy modd â'r rhyddid a'r tawelwch meddwl ohono.
Nawr rydw i'n gyffredinol yn mynd i bob man rydw i'n mynd ar feic ac yn ei adeiladu yn fy nhrefn ddyddiol.
Rwy'n gweithio gartref yn bennaf ar hyn o bryd ond os ydw i'n mynd i mewn i'r swyddfa rwy'n beicio. Mae'n daith wych gan y gallaf fynd ar hyd y promenâd ar hyd glan y dŵr.
Mae'n rhywbeth na fyddwn i erioed wedi'i ystyried o'r blaen.
Sut mae beicio wedi newid popeth
Ers i mi ddechrau beicio, rwyf wedi profi llu o fanteision lles ac iechyd.
Fe wnes i ollwng maint gwisg ac rwy'n teimlo'n iachach yn gorfforol ac yn feddyliol. Rwy'n bwriadu ei gadw i fyny yn ystod y gaeaf.
Roedd cynnydd sylweddol mewn beicio yn ystod y cyfnod clo, yn enwedig pobl fel fi sydd eisiau beicio ond sydd ddim yn feicwyr profiadol.
Roedd y ffyrdd yn dawel. Prin oedd unrhyw ddefnyddiwr car.
Roedd yn amgylchedd swreal. Hyd yn oed pan ddaethon ni allan o'r cyfnod clo roedd pobl yn ei fwynhau.
Rwy'n adnabod llawer o deulu a ffrindiau a ddechreuodd seiclo yn ystod y cyfnod hwn.
Mae rhai pobl wedi dechrau seiclo i'r ysgol gyda'u plant.
Mae angen i'r newid hwn aros
Mae angen i ni adeiladu ar y newidiadau ymddygiadol a wnaed yn ystod y cyfnod clo.
Mae'r traffig wedi cynyddu eto. Nid yw llawer o'r swyddfeydd yn ôl.
Felly mae angen yr isadeiledd ar waith felly pan fydd pobl yn mynd yn ôl i'w trefn arferol mae ganddyn nhw'r opsiwn i feicio ar gyfer eu cymudo.
Mae gennym ni ffenestr o gyfle ac mae angen i ni weithredu nawr i adeiladu strydoedd mwy diogel ac iachach sy'n diwallu anghenion pawb.
Sut mae'r Cyngor wedi gwneud newidiadau
Mae Cyngor Dinas Lerpwl yn rhoi seilwaith dros dro gyda lonydd dros dro ac os yw'n llwyddiannus byddant yn cael eu gwneud yn barhaol.
Rydym wedi gwneud tri hyd yn hyn allan o saith wedi cynllunio ar draws y ddinas.
Rydym yn gweithio gyda chymunedau i gael adborth ac i gasglu data ar ba lwybrau y mae pobl yn eu defnyddio.
Rydym yn gwybod na fyddwn yn cael popeth yn iawn y tro cyntaf ond rydym wedi ymrwymo i ddatblygu rhwydwaith ansawdd.
Lôn feicio gyntaf Lerpwl
Rydym hefyd wedi rhoi lôn feicio gyntaf erioed y ddinas yng nghanol y llain ar Rodfa'r Tywysogion.
Ac rydym yn gwella'r seilwaith mewn pwyntiau mynediad allweddol fel gorsafoedd ac ysgolion.
Unrhyw beth sy'n cael pobl rhwng cartref a chyrchfannau allweddol.
Mae'r gwaith yn uchelgeisiol ac rydym yn adeiladu seilwaith ar rwydwaith sy'n bodoli eisoes, gan gynnwys tynnu lonydd allan o lwybrau.
Yn sicr, nid yw'n siomi pawb ond rwy'n credu, unwaith y bydd gennym y seilwaith cywir ar waith, y byddwn yn gweld llawer mwy o bobl yn dewis cerdded neu feicio.
Nid yw'r ffyrdd wedi'u hadeiladu ar gyfer ceir yn unig, maen nhw ar gyfer pobl.
