Ar ôl dechrau seiclo yn ddiweddarach mewn bywyd, mae Lizzie wedi dod i werthfawrogi'r buddion amgylcheddol, corfforol a meddyliol ar deithio llesol. Yma, mae'n dweud wrthym y stori am sut y syrthiodd yn ôl mewn cariad â beicio.
Roeddwn i'n hwyr yn dod i seiclo. Roedd fy rhieni yn anarferol gan eu bod yn gwrthod caniatáu i fy mrawd a minnau gael ein beiciau ein hunain. Eu rheswm? Diogelwch. Roedden nhw'n dadlau nad oedd y ffyrdd yn ddigon diogel i ganiatáu i'w plant fynd allan arnyn nhw ar ddwy olwyn.
O'r dosbarth cyfan, ym mhob blwyddyn, fy mrawd a minnau oedd yr unig rai i beidio â chymryd rhan yn y Prawf Hyfedredd Beicio yn yr ysgol. O ganlyniad, doeddwn i ddim yn brin o'r hyfforddiant diogelwch sylfaenol sydd ei angen pan wnes i reidio beiciau fy ffrindiau, gan arwain at chwalu fy mwriad fy hun (diolch byth isel-allwedd) yn nes ymlaen.
Roeddwn i'n un ar bymtheg oed pan wnes i gyflawni fy ngweithred gyntaf o 'wrthryfel'. Es i allan a phrynu fy meic cyntaf erioed, model sylfaenol, gyda'r £80 roeddwn i wedi llwyddo i'w gynilo trwy amrywiol ffyrdd. Roedd yn goch, ac er nad oedd yn ddim byd arbennig, roeddwn i wrth fy modd.
Fy mhroblem i oedd - sut ydw i'n ei dorri i fy rhieni?
Mae fy ffrindiau yn chwerthin. Wrth i weithredoedd gwrthryfela fynd, roedd hyn yn weddol 'saff'. Ond, pan es i â'r beic hwnnw i lawr i ddarn garw o dir byddin oddi ar y ffordd ger lle roedden ni'n byw, a theithio'n llawn i lawr y bryniau creigiog hynny, roeddwn i'n rhydd.
Pan ddywedais wrth fy rhieni, roedd fy mam yn mynd â hi'n llawer gwell nag oeddwn i wedi'i ddisgwyl. Efallai ei bod yn teimlo rhyddhad nad oedd yn rhywbeth gwaeth!
Aeth amser heibio a bywyd yn cymryd i mi ffyrdd eraill. Dim ond am gyfnod byr y gwnes i reidio fy meic cyn i'm trwydded yrru ddwyn y sioe. Bryd hynny roeddwn i'n amddiffynnwr brwd dros hawliau anifeiliaid. Roeddwn wedi clywed yn amwys am newid yn yr hinsawdd, neu 'Gynhesu Byd-eang' gan ei fod yn fwy cyffredin ar y pryd, ond ni chafodd ei wthio yn ddigon caled yn y cyfryngau, ac ni cheisiais ymchwilio i'r broblem fy hun yn ormodol.
Gallaf gofio bod yn ddifater o yrru, ond roedd fy rhieni yn ddylanwad cryf arnaf. Roedden nhw'n dadlau y byddai angen fy nhrwydded a'm hannibyniaeth arnaf, ac fe wnaethon nhw archebu'r set gyntaf o wersi ar gyfer fy mhen-blwydd yn 17 oed heb ymgynghori â mi. Doeddwn i ddim yn anfodlon; Deallais eu safbwynt, ac yn ddiweddarach roeddwn wrth fy modd yn cario fy set o allweddi fy hun a neidio i lawr i'r arfordir neu ddinas fawr i ymweld â ffrindiau. Roedd yn 'rhyddid'.
Rwy'n ofni na all y stori ddod i ben yno. Oherwydd, fel y gwyddom i gyd, mae ein rhyddid yr ydym i gyd wedi'i fwynhau, heb ei wirio, am gyfnod mor fyr o amser, bellach yn dal i fyny gyda ni.
Cyfeirir at Newid Hinsawdd yn aml yn frawychus fel 'gwleidyddol'; Mae'n rhannu pobl, ac yn blwmp ac yn blaen, mae hyn yn gwneud i mi deimlo'n anghyfforddus. Ers pryd y gwnaeth gofalu am ein planed letyol gael unrhyw beth i'w wneud â gwleidyddiaeth? Dydw i ddim yma i anwybyddu safbwyntiau gwleidyddol neu fel arall; Dyma fy stori yn unig.
Wrth i mi fynd yn hŷn, dechreuais fwynhau gyrru llai a llai. Roedd rhyddid ymweld â ffrindiau yn y brifysgol yn ildio i'r angen i yrru i'r gwaith, neu fynd â lleoedd i'r plant, neu wneud siopa bwyd. Pob rhan o wead bywyd bob dydd; Ond nid yw bellach mor bleserus.
Rydw i wedi bod yn gyrru ers dros 2 flynedd. Yn ystod y cyfnod hwnnw, rwyf eisoes wedi gweld cynnydd mewn traffig ar y ffyrdd, yn enwedig ar oriau brig. Mae gyrru i mi wedi dod yn dasg angenrheidiol.
Ond beicio? Nawr mae hynny'n mynd yn ddiddorol. Cadarn, mae'r ffyrdd yn brysurach, ond mae yna lonydd beicio rhagorol hefyd a'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol sydd wedi fy ngalluogi i fynd o'm cartref i, yn fwyaf nodweddiadol, i'r siopau.
Nid yw'n daith arbennig o hudolus, ond y peth mwyaf diddorol y gallaf ei ddweud am fy nhaith i'r siopau yw fy dull o deithio. Mae seiclo wedi troi'r daith gyfan ar ei phen yn llythrennol.
Gan fy mod yn beicio i fyny inclein ysgafn, cael fy nghalon i fyny a mesur yr ymdrech yr oedd fy nghorff yn ei ddefnyddio ar gyfer y daith hon, gwenais. Mae pobl mewn gwirionedd yn talu arian da i yrru i gampfa, lle maent wedyn yn gwneud eu ymarfer corff cyn gorfod dod o hyd i'r amser i ffitio yn y siop groser ar eu ffordd adref. Rwy'n cyfuno fy ymarfer gyda fy siop ac, i mi o leiaf, mae'n ennill-ennill.
Mae'n swnio'n amlwg, ond mae'r cyfan yn fater o ailramio sut rydych chi'n edrych ar bethau. O'r blaen, fy rhwystr mwyaf wrth farchogaeth i'r dref oedd ei fod bron i dair milltir i ffwrdd a doeddwn i ddim 'di cael amser. Ond unwaith i mi ddechrau ail-fframio'r holl beth a dweud yn yr un daith honno rwyf i i bob pwrpas wedi ticio oddi ar ddau beth oddi ar fy rhestr ar gyfer y diwrnod hwnnw (y workout a'r siopa), daeth pethau'n llawer haws.
Rwy'n gwneud iddo swnio'n hawdd, ond mewn gwirionedd, i mi, nid yw'n llawer anoddach na gyrru, ac mae'n gwneud i mi deimlo fil gwaith yn well na mynd â'r car.
Rwy'n byw yn y wlad, i fynd i mewn i'n tref agosaf mae'n rhaid i mi feicio taith milltir dda i osgoi'r ffordd A wrth ymyl fy nhŷ a fyddai'n mynd â mi'n syth yno. Mae'n drueni, ond nid yw'n ddiwedd y byd. Rwy'n dal i gyrraedd y siopau mewn ychydig llai nag 20 munud, wedi ymlacio, yn hapus a heb y pryder o orfod talu am barcio na dod o hyd i le.
Yr hyn rydw i eisiau ei weld yw'r llinell gyfan o raciau beic yn cael eu cymryd gyda chymaint o bobl yn beicio i mewn. Nid ydym yno eto, ond rwy'n credu y bydd yn mynd y ffordd honno. Mae mwy a mwy o bobl yn dod yn ymwybodol o'r amgylchedd, yn ogystal ag iechyd-ymwybodol.
Rai blynyddoedd yn ôl, cefais y pleser o gymryd rhan yn yr Olwyn Fawr, digwyddiad lleol ar gyfer Hosbis Mihangel Sant, lle roeddwn i'n beicio rhyw 30 milltir o amgylch ein cefn gwlad lleol. Rhoddodd yr hyfforddiant a wnes i ar ei gyfer a'r digwyddiad ei hun gymaint o wefr i mi fel cydbwysedd i ofynion magu fy mhlant ifanc ar y pryd. Roedd y pellter yn ddigon mawr i wneud i mi feddwl tybed pam na wnes i hynny yn amlach - mae'r golygfeydd yn y rhan hon o ogledd Hampshire yn ysblennydd ac am dair awr lawn roeddwn i'n gallu diffodd yn llawn a mwynhau'r daith.
Dydw i ddim yn rhedwr cystadleuol. Dwi'n dewis reidio mynydd yn hytrach na beic rasio. I mi, nid yw marchogaeth yn ymwneud â chystadlu'n athletaidd, mae'n ymwneud â bod yn rhydd, gallu dewis fy cyflymder, a phenderfynu sut i fynd i'r afael â'r bryn hwnnw (hyd yn oed os byddaf yn ei gerdded yn y pen draw!)
Mae beicio yn faddeugar iawn. Bydd yn eich derbyn ar unrhyw oedran, ar unrhyw gyflymder ac ar unrhyw fath o adloniant. Os ydych chi am fynd yn haring i ffwrdd mewn pecyn ar gyflymder, bydd yn eich darparu chi. Os hoffech fi, mae'n well gennych gyflymder tyner, beicio i gyrchfan mewn golwg, gyda basged wici ar y blaen i gymryd eich bwydydd, yna mae beicio yno i chi hefyd.
Efallai bod fy sensitifrwydd amgylcheddol wedi fy arwain at gwympo'n ôl mewn cariad â beicio, ond rwy'n elwa mewn cymaint o ffyrdd eraill nes fy mod yn meddwl tybed beth aeth â mi mor hir!
Rwy'n dal i ddefnyddio fy nghar ar gyfer nifer o deithiau, ond bob un siwrnai ymarferol y gallaf ei gwneud gyda fy meic, rwy'n stopio ac yn ystyried yn gyntaf. Yn fwyaf aml, fy beic annwyl a'i fasged newydd yw fy newis cyntaf!
