Mae Cydlynydd Rhaglen Sustrans Scotland Greenways, Kristen Layne, wedi bod yn byw yn ddi-gar am y chwe mis diwethaf. Felly fe wnaethon ni wirio gyda hi i ddarganfod pa mor hawdd yw ffosio'r car yn llwyr.
Mae Kristen a'i phartner wedi bod yn byw yn ddi-gar am chwe mis
Cefais fy magu yn ne-ddwyrain America. Roedd cael eich trwydded yrru yn 16 oed yn ddefod enfawr o daith – ac yn un angenrheidiol. Nid oedd unrhyw drafnidiaeth gyhoeddus i siarad amdano ac roedd gallu gyrru, a bod yn berchen ar gar, yn hanfodol i fynd o gwmpas.
Pan symudais i'r Alban, roeddwn yn gyffrous i ddarganfod nad oedd car yn nodwedd angenrheidiol. Roedd trenau yn cysylltu'r rhan fwyaf o ddinasoedd a threfi, a busses gwneud symud o gwmpas yn lleol yn hawdd.
Ac yna, wrth gwrs, roedd gen i fy meic i gwmpasu pellteroedd bach hefyd. Yn dal i fod, fe wnes i brynu car oherwydd siawns na allwn i ddianc heb gael un, iawn?
Mae'r car yn rhydd i'w ddefnyddio
Ar ôl i fy ngŵr a minnau symud i Gaeredin o Dumfries a Galloway, sylweddolon ni fod ein car wedi treulio llawer o amser yn eistedd yn lot parcio gorlawn ein tenement.
Roedd yn ymddangos fel un o'r ychydig weithiau y gwnaethom ei symud oedd pan ddaethon ni i ben mewn rhesi gyda'r cymydog dros ei fan parcio yn butain!
Cawsom hefyd ein hunain yn trin y car fel yr ateb 'hawdd' ar gyfer mynd i'r siop a oedd yn daith gerdded neu feicio hawdd i ffwrdd. Ac yna teimlo'n euog am beidio â dewis yr opsiwn ecogyfeillgar ac iach.
O'i gymharu â'r bws neu'r trên, roedd defnyddio'r car yn teimlo'n 'rhydd' i'w ddefnyddio. Ond pan edrychais ar daenlen ein cyllideb, roedd yn bell ohoni.
Crynhoais yr holl dreuliau sy'n gysylltiedig â char dros gyfnod o flwyddyn – petrol, yswiriant, trethi, atgyweiriadau, gwasanaeth, a golchi ceir achlysurol (iawn). A sylweddolais ein bod yn gwario £170 y mis ar y car ar gyfartaledd.
Roedd hynny'n ymddangos yn llawer pan nad oedd ond yn cael ei ddefnyddio unwaith neu ddwywaith yr wythnos os hynny.
Golchi'r car er lles
Fe wnaethon ni siarad am gael gwared â'n car, ond ni wnaethom erioed ei ystyried o ddifrif.
Tan yn sydyn, roedd angen gwerth £1,000 o waith atgyweirio arno. Yn hytrach na chragen allan, fe benderfynon ni roi cynnig ar ffordd o fyw 'di-gar'.
Yna dechreuais gadw golwg ar yr hyn a dreulion ni oherwydd doedd dim car gyda ni.
O fis Medi i fis Chwefror roedd wyth trên a gymerodd un neu'r ddau ohonom pan fyddem wedi gyrru fel arall.
Ond roedd yr wyth taith hynny hefyd yn golygu dim straen am barcio, dim cynddaredd ffordd, dim blinder cyrraedd adref. A'r cyfle i gael coctel bochau cyn mynd adref.
Clybiau ceir yn helpu pan fyddwch yn sownd
Roedd rhoi'r gorau i'r gallu i hyd yn oed gael mynediad at gar yn ymddangos fel cam yn rhy bell, felly fe wnaethom ymuno â'r Clwb Car Menter. Mae'n caniatáu ichi ddefnyddio ap i fenthyg ceir am unrhyw le o 15 munud i wythnosau ar ben.
Trwy fy ngwaith llwyddais i ymuno am ddim, a chostiodd £10 i ychwanegu fy ngŵr at yr aelodaeth.
Arbed arian ar hyd y ffordd
Trwy'r clwb ceir, aethom ar drip pen-blwydd penwythnos i Alton Towers (£170). Fe dreulion ni'r Nadolig mewn pentref bach yn Dumfries a Galloway sydd ddim yn hygyrch gan drafnidiaeth gyhoeddus o Gaeredin (hefyd £170).
Fe warion ni Hogmanay yng Nghastell Carrock yn Cumbria, sydd heb gysylltiad trafnidiaeth gyhoeddus (£103). Ac fe wnaethon ni ysbeilio ar y car am drip penwythnos i Dumfries felly doedd dim rhaid i ni jyglo trenau a bysses (£88).
Yna roedd y cymeriadau bach. Fe wnaethon ni logi car clwb ceir i brynu teledu newydd (£7). Fe wnaethon ni ei ddefnyddio i brynu coeden Nadolig (£10). Ac i gasglu a dychwelyd peiriant torri gwair o'r llyfrgell rhannu offer ar draws y dref (£21).
Fel arfer mae dewisiadau teithio eraill yn llai o straen
Gyda'r clwb ceir, roedd gennym yr opsiwn pe bai gwir ei angen arnom neu ei eisiau, ond yn gynyddol rydym wedi canfod bod yr opsiwn nad yw'n geir yn well.
Mae fel arfer yn llai o straen, heb sôn am fod yn fwy ecogyfeillgar ac yn aml yn iachach.
Dwi wedi bod lawr i ymweld â'r ffrind yn Castle Carrock eto ers y Flwyddyn Newydd. Fe gododd hi fi yng ngorsaf Carlisle, dim problem.
Roedden ni'n poeni na fydden ni'n gallu gwneud ein 'siop fawr' oedd bob amser yn gur pen heb gar. Rydyn ni bellach wedi ei rannu'n gyfres o siopau llai rydyn ni'n cymryd tro yn eu gwneud.
Mae gwybod bod yn rhaid i mi gario adref beth bynnag dwi'n ei brynu hefyd wedi fy helpu i ysgwyd yr arfer o brynu byrbrydau ychwanegol 'dim ond oherwydd'. Pwy oedd yn gwybod bod hufen iâ mor drwm?
Dwi hefyd wedi dechrau gwneud antur allan o seiclo ar draws y ddinas ar ddydd Sadwrn. Byddaf yn rhoi cynnig ar fwydlen werdd newydd, neu ymweld â marchnad. Neu dwi'n ymchwilio i'r becws mae cydweithiwr wedi bod yn hel ei gylch.
Ar y cyfan, arbedais tua £40 y mis. Rydw i wedi torri fy mhriant impulse. Dw i wedi darganfod lleoedd newydd i siopa. Ddim yn rhy simpby!
