Cyhoeddedig: 24th MAI 2017

Diogelwch mewn niferoedd: Mannau problemus gwrthdrawiad beicio Albanaidd

Mae diogelwch yn aml yn cael ei nodi fel y prif reswm pam nad yw pobl yn beicio am fwy o'r siwrneiau maen nhw'n eu gwneud bob dydd. Ac mae'r canfyddiadau diweddar ar fannau problemus gwrthdrawiadau beiciau yr Alban, ond yn tynnu sylw at bwysigrwydd cael seilwaith o ansawdd uchel ar waith ar gyffyrdd, fel y gellir atal gwrthdrawiadau.

Man cycling on road with car in background

Diogelwch beiciau a mannau problemus gwrthdrawiadau

Roedd yr adroddiad a gyhoeddwyd gan Sustrans' Scottish Research Programme, yn nodi lleoliadau a oedd â nifer gymharol uchel o wrthdrawiadau, o'i gymharu â lefel y gweithgaredd beicio yn yr ardal, rhwng 2005 a 2014.

Asesodd hefyd ddifrifoldeb y nifer o achosion o feicwyr ym mhob lleoliad a sgoriodd hyn yn erbyn maint y boblogaeth ym mhob ardal a nifer y bobl yn y cyffiniau a oedd wedi adrodd eu bod wedi beicio i weithio yng Nghyfrifiad 2011.

Mae pryderon diogelwch yn amlygu pwysigrwydd seilwaith o ansawdd uchel

Canfu'r adroddiad fod 19 o'r 20 safle uchaf ar gyfer gwrthdrawiadau beicio yn yr Alban wedi digwydd ar gyffordd neu o fewn 20 metr i un.

Cylchfannau oedd lle digwyddodd gwrthdrawiadau amlaf, gan ymddangos mewn wyth o'r 20 man problemus, tra bod saith o'r lleoliadau ar gyffyrdd T neu gyffyrdd wedi'u llwyfannu.

Diogelwch mewn niferoedd

Er i'r adroddiad ganfod bod Caeredin wedi cofnodi'r lleoliadau gyda'r nifer uchaf o wrthdrawiadau beicio dros y cyfnod o naw mlynedd, unwaith y gwnaeth ymchwilwyr ystyried nifer cymharol beicwyr mewn ardal a difrifoldeb y gwrthdrawiadau, canfuwyd bod nifer fwy o fannau problemus wedi'u lleoli yn Glasgow Fwyaf neu o'i gwmpas.

Roedd hyn oherwydd er bod gan ardal Glasgow fwy o boblogaeth drefol uwch, roedd cyfran y bobl a feiciodd i'r gwaith yn isel o'i gymharu.

Mae hyn yn tynnu sylw at y ffaith, mewn ardaloedd lle mae beicio'n fwy poblogaidd, bod y risg o wrthdrawiadau yn gostwng. Mae ymchwil yn awgrymu bod dyblu beicio yn arwain at leihad yn y risg o feicio tua thraean, yn rhannol oherwydd bod gyrwyr wedi cynyddu ymwybyddiaeth o bobl ar feiciau ac oherwydd bod ardal yn fwy tebygol o fod â seilwaith beicio.

Lawrlwythwch yr adroddiad Diogelwch Beicio yn yr Alban: Mannau Problemus Gwrthdrawiad Beicio

Rhannwch y dudalen hon